Hongqi H9 оказался на треть доступнее немецких конкурентов

Своими габаритами (длина — 5137 мм, база — 3060 мм) представленный зимой Hongqi H9 слегка превосходит размеры удлинённых бизнес-седанов топовых немецких марок. При этом «китаец» выглядит самобытнее, богаче, его оснащение разнообразнее, а стоимость существенно ниже. Всё это с учётом патриотизма, культивируемого в последние годы в КНР, даёт машине отличные шансы стать бестселлером в своём высокодоходном сегменте.

В моторную линейку H9 входят либо мягкогибридная силовая связка в составе двухлитровой турбочетвёрки с 48-вольтовым стартёр-генератором суммарной отдачей 252 л. с. и 380 Нм момента, либо 3-литровый бензиновый V6 с его 272 лошадиными силами и 400 ньютон-метрами. Коробка передач одна — робот с двойным сцеплением, привод только задний, подвеска дополнена пневмоэлементами.

Рассчитанный на четырёх человек салон с системой активного шумоподавления обшит перфорированной кожей и отделан натуральным деревом с металлическими вставками. Цифровая приборная панель, равно как и сенсорный экран мультимедиа, имеет размерность 12.3 дюйма каждый, сепаратные планшеты в придачу представлены в распоряжение задних пассажиров. Мультиконтурные кресла с подогревом и вентиляцией установлены как спереди, так и сзади. Автомобиль способен следовать по автостраде в автономном режиме, поскольку в длинном списке ассистентов водителя значится адаптивный круиз-контроль с возможностью контроля полосы. Восемь подушек безопасности включены в стандартную комплектацию модели.

1 / 5

• 
• 
• 
• 
• 

1 / 5

У себя на родине Hongqi H9 будет продаваться в зависимости от уровня оснащения в диапазоне 330–600 тысяч юаней (19.5–35.6 млн тенге). Сравнения ради: Mercedes-Benz E-Class Limousine стоит в КНР от 430 до 624 тысяч юаней (25.5–37 млн тенге), BMW 5-Series LWB торгуется от 427 до 550 тысяч юаней (25.3–32.6 млн тенге).