Гибрид от Huawei

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Ещё в конце 2020 года известный производитель смартфонов Huawei презентовал нечто вроде платформы для электромобилей под названием DriveOne. Она состоит из электродвигателя, бортового зарядного устройства, преобразователя постоянного тока и ряда управляющих блоков.

На дворе весна 2021-го, и уже через месяц в Китае можно будет купить первый серийный автомобиль, построенный с использованием DriveOne. Продавать его будут прямо в официальных магазинах Huawei по цене от 33.4 тысячи долларов.

1 / 5

• 
• 
• 
• 
• 

1 / 5

Паркетник с не очень-то примечательной внешностью и габаритами, близкими к Audi Q5, называется Seres SF5. Разработан он был компанией Cyrus. Однако это не полноценный электромобиль, а гибрид. Под капотом установлен 1.5-литровый мотор, использующийся в качестве генератора. В движение SF5 приводится парой электродвигателей, по одному на передней и задней оси. Общая отдача — 551 сила (820 Нм). Без ДВС кроссовер может проехать 180 км, а полного бака бензина хватит более чем на 1000 км.

Вмешательство Huawei не закончилась на силовой установке. Технологии компании можно найти и в салоне. Так, крупный вертикальный планшет мультимедийного комплекса, стоящий по центру передней панели, работает на фирменной Harmony OS и спроектирован вокруг чипа Kirin 990A. Передача данных от смартфона в автомобиль происходит посредством Huawei HiCar Smart Connection, а за управление бортовыми системами отвечает Huawei Smart Cockpit.

1 / 3

• 
• 
• 

Аудиосистема в автомобиле тоже от Huawei

1 / 3

Естественно, не обошлось и без ряда систем помощи водителю, в числе которых функция автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе и многое другое. В пространстве SF5 ориентируется с помощью нескольких камер, ультразвуковых сенсоров и радаров.