Falcon Eurobus отказался от «сборки» электробусов в Алматы?

Для ввоза в Казахстан китайских электробусов под звучным английским названием Granton, которые ранее якобы собирали на заводе Falcon Eurobus, даже предлагают принять отдельные правила оформления СБКТС, вместо ОТТС.

Документ будет распространяться «на новые электрические колёсные транспортные средства категорий М3 марки Granton производства компании ZonsonSmartAuto Corporation (Китайская Народная Республика) в количестве 175 единиц, ввозимые в Республику Казахстан ТОО «Алматинский электроавтобусный парк № 1».

Правилами предусматривается «применение процедуры предоставления документов об оценке соответствия обязательным требованиям, установленным техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011), за счёт определения в качестве достаточного документа об оценке соответствия свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС)».

Если говорить более понятным языком, без ОТТС ставить на учёт в Казахстане электробусы нельзя. А для получения данного документа, подпадающего под требования ТР ТС 018/2011, техника должна пройти полноценные испытания. В Казахстане лабораторий и полигонов нет, а значит, только в России. В том числе и успешно пройти краш-тесты. Но, по некоторым данным, с испытаниями у фальконовцев что-то не заладилось. Да и жертвовать деньгами они, судя по всему, не очень-то и хотят и потому пытаются получить возможность проверки электробусов у нас в стране по упрощённой схеме — оформить СБКТС вместо ОТТС на территории Казахстана.

И самое главное, на наш взгляд, в данной ситуации, что 175 электробусов Granton собираются ввезти в Казахстан не в качестве машинокомплектов, а в виде полностью готовых к эксплуатации. И хотя завозить их будет как бы и не предприятие Falcon Eurobus, а принадлежащий ему электробусный парк, можно предположить, что бизнесмены решили не создавать видимость сборки электробусов в ангарах, гордо называемых заводом, и будут просто заниматься экспортом электробусов из Китая.

По имеющимся сведениям, машины фальконовцами в Казахстан уже ввезены, осталось их только легализовать. Продвинуть идею написания отдельных правил для электробусов Granton бизнесмены пытаются под флагом выступления президента Токаева, возмутившегося в январе текущего года нехваткой автобусов в Астане. Поручение главы государства надо ведь исполнять.