Одним из популярных упрёков к современным машинам можно считать тот факт, что человек становится менее и менее вовлечённым в процесс управления, поскольку умная электроника всё берёт на себя. В Toyota пошли навстречу любителям большего контроля над техникой, придумав алгоритм, который будет требовательно относиться к навыкам водителя.
Поданная в январе патентная заявка описывает систему, дополняющую имитацию механической коробки в электромобилях, над которой инженеры компании работают уже не первый год. Фактически в Toyota планируют внедрить симуляцию педали сцепления, причём со всеми вытекающими последствиями неправильного или неосторожного её использования. Документ, как сообщает CarBuzz, описывает и рывки, и даже заглохший двигатель. Последнее предлагается имитировать тормозами.
Примечательно, что пока идею Toyota можно считать лишь юридически оформленной задумкой, схожее решение, но применительно к автомобилю с ДВС, уже реализовано компанией Koenigsegg на модели CC850, созданной в честь
Безалкогольное пиво, резиновые женщины, искусственная механика…
У механики много плюсов. Но то, что запатентовали точно к плюсам не относится.
Если спереди прицепить лошадку то будет имитация повозки.
Имитация звука троящего мотора с пропускам зажигания и вибраций от него, специальные ароматизаторы с запахом бензина и выхлонпых газов, имитация дерганий от кривого диска сцепления, и уменьшение в 2 раза мощности, все это для любителей эмоций.. Это те, кто любит готовить на мангале.. Чтоб они сказали "даа вот теперь это машина дарящая эмоции, а не микроволновка"
….Имитация звука троящего мотора с пропускам зажигания и вибраций от него, специальные ароматизаторы с запахом бензина и выхлонпых газов, имитация дерганий от кривого диска сцепления… — нормальнуые машины нужно покупать и следить за ними, а не юзать ушатаные наездниками шушлайки.
покупай "нормальную" (мангал), следи если нравится, а я лучше буду на новом китайском гибриде (микроволновке), по городу на электричестве ездить, по трассе — на бензине.