• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Компания Mercedes-AMG рассказала о рекордной сессии, пройденной высокотехнологичным концептом AMG GT XX на итальянском треке «Нардо». Прототип не покидал трассы в течение 7 дней, 13 часов, 23 минут и 7.10 секунды, практически беспрерывно находясь в движении в основном со скоростью
В Mercedes-AMG отметили, что целью недельного марафона были не рекорды, а испытания силовой концепции AMG GT XX на выносливость. Дело в том, что наибольшие нагрузки электроника испытывает при постоянном движении на высокой скорости и многократно повторяющихся циклах быстрой зарядки. В итоге больше недели прототип останавливался только для того, чтобы быть подключённым к
Одним из основных рекордов в компании назвали дистанцию, пройденную концептом за 24 часа. Это 5479 км, то есть предыдущий рекорд был улучшен сразу на 1518 км. Однако необходимо учитывать, что побитое немцами достижение было установлено не экспериментальным прототипом, а серийной машиной — товарным электролифтбэком из Китая Xpeng P7.
Ещё один знаковый результат электрокара AMG — общая дистанция, пройденная на треке. Она составила 40 075 км, то есть за неделю и 13 часов концепт фактически объехал вокруг Земли. В целом AMG XX GT сделал по треку «Нардо» 3177 кругов.
Прочие рекорды компания делит на две категории. Первая — это время, за которое электрокар проезжал определённую дистанцию, например: 2000 км за 8 часов и 40 минут или 15 тысяч миль за 4 дня 11 часов и 52 минуты. Вторая — расстояние, которое концепт смог проехать за определённое время. Скажем, за 48 часов он преодолел 10 859 км. Отдельной строкой указаны 21 196 км, пройденные электрокаром за 3 дня, 22 часа и 3 минуты — своего рода дань уважения Китаю, так как это расстояние равняется длине Великой Китайской стены.
Mercedes-AMG GT XX базируется на совершенно новой платформе AMG. EA, оснащён тремя высокоэффективными двигателями общей отдачей 1360 сил. Подтверждено, что и платформа, и моторы со временем станут серийными.
Комментариев: 0