Доминирования китайских авто в Австралии ожидают аналитики

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

После того как Австралия благополучно лишилась собственного автопроизводства, всю политику первичного рынка там определяет импорт. Избавленная от ввозных пошлин, страна (дилеры платят только 10 % НДС) стала исключительно притягательной для экспансии китайского автопрома. С 2010 года там прочно обосновались десять новых автопроизводителей, девять из которых имеют китайское происхождение, пишет CarNewsChina.

По данным VFACTS, в июне 2026 года австралийцы приобрели 46 592 автомобиля китайского производства, что составило 35.5 % объёма первичного рынка. При этом лидерство в зачёте марок пока остаётся у Toyota, что в июне реализовала 19 124 машины, но BYD уже наступает японской компании на пятки — на её счету 18 881 проданная машина.

Попутно стоит отметить стабильно увеличивающиеся объёмы реализации электромобилей в Австралии, доля которых в июне составила 23.3 % от общего количества новых машин. При этом 4/5 завезённых «электричек» выпущены в Китае. В топах батарейных авто значатся BYD, Tesla, Geely, Kia, Jaecoo и Zeekr.

Согласно прогнозам Австралийской ассоциации автомобильных дилеров (AADA), при нынешних темпах продаж к 2035 году на автомобили китайского производства будет приходиться порядка 58 % рынка новых авто.

К слову, в Казахстане по итогам шести месяцев 2026 года модели китайских брендов уже занимают почти 46 % рынка новых легковушек и лёгкой коммерческой техники.