Больше аварий – дороже страховка

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Проект Программы развития страхового рынка до 2030 года подготовил отечественный финрегулятор. Сегодня в стране действуют 8 обязательных и 10 вменённых видов страхования, в том числе обязательное страхование гражданско-правовой ответственности автовладельцев (ОСГПО). Как отмечают в АРРФР, главная цель реформы — сделать стоимость полисов более справедливой, повысить прозрачность страховых выплат и упростить урегулирование ущерба, причинённого в результате аварий.

Для этого в страховое законодательство предлагается внести следующие изменения:

• Стоимость полисов устанавливать с учётом индивидуального риска водителя.
• При расчёте страховой премии использовать систему скоринга водителей, основанную на данных из Единой страховой базы и информационных систем МВД РК. Вынося решение, учитывать историю убытков, стиль вождения, нарушения ПДД, характеристики автомобилиста (стаж вождения и возраст) и машины (пробег, режим эксплуатации, регион использования). Методология оценки водителей при этом должна быть задокументирована и основана только на факторах, связанных со страховым риском.
• Обязать страховщиков раскрывать клиентам основные факторы, повлиявшие на стоимость полиса, и предоставлять возможность оспорить и пересмотреть результаты оценки риска.

Ожидается, что добросовестные водители в результате смогут получать более выгодные условия страхования, а для тех, кто часто попадает в ДТП, полисы подорожают.

Как следует из проекта, переход к новой системе расчётов будет поэтапным. На первых порах индивидуальные характеристики водителя и его авто будут влиять на ±20 % стоимости страхового полиса. А после завершения тестового периода законодательно установят единый тарифный коридор, в пределах которого страховщики смогут самостоятельно определять стоимость полиса.

Одновременно для повышения прозрачности определения размера страховых выплат планируется создать единый отраслевой справочник стоимости запасных частей, расходных материалов и трудозатрат на ремонт, который позволит унифицировать оценку ущерба, сократить расхождения в расчётах и сделать размер страховых выплат более предсказуемым для автовладельцев.