Автопилот Honda позволяет езду без рук

• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады

Японская компания сообщила о том, что первой в мире стала устанавливать на свои машины систему автономного вождения третьего уровня по классификации SAE (Society of Automotive Engineers). Чтобы оценить открывшиеся возможности, достаточно указать, что автопилоты Tesla или Mercedes S-класса, по оценкам SAE, достигли лишь второго уровня.

Условная автоматизация, которой характеризуется система Honda Sensing Elite, позволяет водителю не контролировать руль и снять руки с обода, занявшись во время езды другими делами: смотреть фильм, к примеру, перекусить или набирать сообщения на смартфоне. Благодаря наличию адаптивного круиз-контроля и мониторингу разметки хондовский автопилот будет сам вести машину, осуществляя ускорение и торможение, удерживая седан посередине полосы и сохраняя дистанцию. В аппаратную базу Honda Sensing Elite входят многочисленные внешние датчики и сканеры, а местоположение автомобиля вычисляется в режиме реального времени по 3D-картам и данным спутниковой навигации.

От водителя в новых условиях требуется проявлять хоть какую-то активность: пользоваться внутрисалонными функциями, оперативно реагировать на световые индикаторы, звуковые предупреждения и вибрацию ремня безопасности. Если камера в салоне обнаружит, что человек не подаёт признаков движения (уснул), то электронный мозг замедлит автомобиль до полной остановки в крайнем ряду или на обочине, активировав аварийную индикацию снаружи.

Продажи седана Honda Legend в гибридном исполнении Hybrid EX, оснащённого системой Honda Sensing Elite, уже стартовали в Японии. Стоимость в максимальной комплектации составляет 11 млн иен (43 млн тенге), причём машину можно взять в долгосрочный лизинг с правом выкупа.