• Бұл жарияланымды қазақ тілінде оқуға болады
Регулировщики на дороге появляются в основном в Алматы и Астане в часы пик, но встреча с ними у многих водителей вызывает ступор. Они замирают у стоп-линии, когда движение разрешено, или же выкатывают на перекрёсток, когда делать этого нельзя. Незнание это элементарных правил дорожного движения или забывчивость — вопрос другой. В любом случае давайте вспоминать.
Согласно десятому пункту пятого раздела ПДД РК, сигналами регулировщика служит положение его корпуса и жесты, в том числе и с жезлом.
Сигналы регулировщика имеют приоритет и над дорожными знаками с разметкой, и над светофором. Это важно помнить.
Регулировщик поднял руку с жезлом вверх
![Все тайны сигналов регулировщика](https://kolesa-photos.kcdn.online/kolesa-read/2018/07/03/traffic-reg-3-1-full.jpg)
Движение транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, но есть и исключения. Водителям разрешено проехать, если не могут остановиться без экстренного торможения, а пешеходы, которые уже вышли на проезжую часть, обязаны завершить переход.
Руки вытянуты в стороны или опущены
![Все тайны сигналов регулировщика](https://kolesa-photos.kcdn.online/kolesa-read/2018/07/03/traffic-reg-2-1-full.jpg)
В случае с этим жестом важно положение не только рук, но и корпуса регулировщика. Если он стоит к водителю или пешеходу спиной или грудью, то движение запрещено. Легко запомнить: на регулировщика ехать/идти нельзя!
Если же полицейский стоит к вам боком, то можно смело ехать либо прямо, т. е. мимо него, либо направо. Когда регулировщик начинает сгибать и разгибать руки в локте, поторопитесь. Таким жестом он призывает ускориться.
Важно: выезжать на перекрёсток для поворота налево запрещено. Стойте у стоп-линии и ждите сигнала регулировщика.
Пешеходам разрешено переходить дорогу также по направлению рук и корпуса.
Правая рука с жезлом вытянута вперёд
![](https://kolesa-photos.kcdn.online/kolesa-read/2018/07/24/traffic-reg-4-1-1-full.jpg)
Как и в предыдущем случае, ключевую роль в интерпретации сигнала играет положение корпуса. Тут возможны следующие варианты:
- со стороны левого бока — разрешено движение во всех направлениях, в том числе и разворот. Если полицейский при этом направил в вашу сторону левую руку и как бы подзывает к себе, то стоит поторопиться. Этот жест призван ускорять движение транспорта;
- со стороны груди — разрешено движение только направо;
- со стороны правого бока и спины — движение запрещено.
И ещё: пешеходы при таком положении руки и корпуса могут переходить дорогу только за спиной регулировщика.
P. S. Сигналы регулировщика должны быть чёткими и понятными водителю. На видео пример того, как полицейский вести себя не должен.
Я за свой огромный опят вождения видел только одного регулировщика который четко делал жесты и развороты КАК ПОЛОЖЕНО, этот регулировщик стоял на Фурманова возле Рамстора, Водители с таким уважение на него смотрели. Респект таким гаишникам.
есть ездюки и ездючки, которые не знают жесты и стоят тупят, тех чуть ли за «руки» ведут
Его имя Утегенов Еркiн.Жаль сейчас таких как он очень мало!
друзья как дорога Астана-Павлодар?
90 процентов нормальная
спасибо
99%
А можно проще решить — кто тупит , то на пересдачу !
Когда работает Регулировщик камеры фиксировали бы Чайников и отправляли на пересдачу в ГАИ
Если палка смотрит в рот, делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево, ты на дороге королева.
Грудь и спина для водителя стена.
вы поймите одно, наш менталитет,так что думаю,если бы он правильно регулировал,был бы затор,оправдываю действия полицейского!
В Российских правилах нашел, что в ситуации, когда инспектор стоит к тебе левым плечом и вытянутой правой рукой, то это считается как основной зеленый сигнал светофора. И при развороте, те ТС, которые поворачивают направо со стороны груди, должны меня пропустить.
В такой ситуация я и оказался, при развороте не пропустил ТС, ехавшего слева. И доблестный инспектор сразу же выписал постановление.
Кто прав, подскажите пожалуйста?
Я так подозреваю что вы не уступили дорогу ТС который поворачивал направо, и находился справа от вас, а не слева как вы написали. Думаю что инспектор был прав, так как у вас была помеха справа, и вы должны были уступить дорогу.
То есть без жезла эти сигналы не нужны были по вашему?