Toyota Camry 1999 г.

Асеке: Это моя вторая по счету 20-ка, данным авто владел полных 4 года. За 4 года поменял рулевую рейку, привода, гранаты, тормозные диски, радиаторы: печки и основной, по ходовой части всю обслужил. Все зависит от прежднего владельца, если он запустил — то к сожалению, тебе его все упущенные моменты восстанавливать! Мне такой и попался. Первый год все ремонтировал, в чувства приводил! Но после наслаждался комфортом. Время берет свое, 20 кузов уходит в историю. Уже свежих запчастей мало а то и нет, много запчастей с местных авто с разборов. При покупке надо смотреть кузов под резинками и багаж на герметичность, рейку и коренной сальник. Двигатель и коропку с нагрузкой, многие продают после, не удачного капремонта! Может мой отзыв кому нибудь пригодится.

Турар: Жылдармен тексерілген жапонның жүйрігі.6 жыл шаруамызға жарап, жолда қалдырмай үмітті ақтай білген тұлпар. Әрине күтіммен қаражатты талап етпейтін көлік жоқ. Дегенменде өзіме тек жақсы естеліктер сыйлады. Жасы өз дегенін алады, дегенменде қалыпты жағдайда қажеттіліктері мен сұранысын өтеп отырсаң әлі талай шабатыны анық. Алыс жолда өзін жақсы ұстайды. Бөлшектерінің қолданыста болғаныда жаңа түріде кез келген жерден ойланбай табылады. Заманның ағымына сай жаңалау көлік алу мақсатында келесі иесіне ыстық ықыласпен ұзатқан жайымыз бар.