Тойотавод:Наверное сам Будда явился и дал японским инженерам чертеж для сборки данного автомобиля и его собрата Короны бочки. Крайне надежный автомобиль, ходят мифы про идеальный авто, которое не ломается, так вот он очень близок к этому. Сумасшедшая управляемость и космические скорости, это все не про него. А вот проходимость, надежность агрегатов, вместительность и практичность это да. Если найдете в хорошем состоянии TZ или TZ-G смело берите, не пожалеете, при должном уходе никогда не подведет и переездиет многие новые авто.
Самый простой и надежный из моторов 3s-fe, 2.0 135 hp. Хотите скорости можно свапнуть 3s-gte, 2.0 260 hp. Есть так же 3s-ge 2.0 180 hp. Но на GE моторе гнет клапана (в зависимости от поколения) при обрыве ремня, а так же ge и gte под АИ98, если лить 95, возможна детонация. На простых комплектациях CZ, FZ стоят моторы 7a-fe, 1.8 115 hp (тоже надежный мотор), еще есть дизеля.
Акпп надежные, что 2вд, что 4вд их сложно убить.
Мкпп S, Е серии, тоже надежные.
На 4вд, есть блокировка межосевого деффиренциала, гидромеханическая муфта с электронным управлением (дорест вручную с кнопки, рест автоматически) все надежно, в отличии от вискомуфты V-flex (можно сколько угодно ехать на полном приводе по лютой грязи или снегу). Настоящий, постоянный полный привод, но диагоналки боится. Так-же хорошие системы полного привода на Калдинах 2 и 3 в турбо версиях, с самоблокирующимся диферинциалом Торсен в заднем редукторе. А на обычных версиях 2 и 3 калдин стоят вискомуфты, которые подыхают после первого нормального букса.
По салону, сиденья с ярко выраженной боковой поддержкой, очень удобные. Приборы простые и информативные, салон приятный.
Ходовка, простая и надежная, спереди макферсон, сзади макферсон. На грузопассажирской версии сзади рессоры.
Запчасти все есть и дубли и ориг, подходит практически все от карины е, стоят не дорого.
Расход 3сфе 4вд, лето 11-13, зима 13-15, в зависимости от стиля езды.
Это были 90-е, тогда зарабатывали репутацию и делали на совесть.2 и 3 кузова уже будут слабее.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Сенімділігі
Toyota Caldina
1995 жылғы, КПП Автомат, 2 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Борис:Всем привет, меня зовут Борис и я владею этой машиной с 2010 года.
Машина хорошая и надёжная лошадка. Очень выносливая, как муравей. Может перевести практически всё, что угодно, очень удобный и трансвормируещееся салон автомобиля позволяет перевозить габаритный груз. Эта машина незаменимый помощник для малого бизнеса.
Очень понравилась проходимость по нашим Капшагайским пескам, можно подъехать прям к самой воде. Ещё хорошая проходимость по любому гололёду. Зимой управлять этой машиной очень легко, спокойно трогается с любого гололёда.
Недостатки тоже есть, но я про них не хочу говорить, потому, что за много лет эта машина сделала мне очень много добра. Конечно время берёт своё и машина стареет как и люди тоже. Но если содержать автомобиль в технически исправном состоянии, то автомобиль подарит много радости и будет незаменимым помощником.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Өтімділігі
Салон сыйымдылығы
Өлшемі
Бағасы
Жүксалғышы
Toyota Caldina
1999 жылғы, КПП Автомат, 1.8 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Ержан:Машина өте жақсы маған ұнаған көңілімнен шықты жолда қалдырмайды өте қарапайым құрылым тұрмыстық қызметкеде өте ыңғайлы капризный емес осы уақытқа дейін 3, 4 көлік ауыстырды бағасы жағынанда сапасы жағынанда ұнады бұл көлікті маған нағашым ұсынды өзіндеде калдина 1996 жылғы болатын передный привод сосын мен мініп жүрген көлігім цефиро болатын 2 обиом соны сатып осы калдина 1999 жыл көлігін алдым алғалы бірде бір рет болсын жолда қалдырмады Алматыдан Сарыағашқа 2 рет барып қайттым тауғада шықтық отбасымызбен кішкене қиналады бірақ ойлаған жеріңе жеткізеді
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Басқарылуы
Қызмет көрсету құны
Сырт пішіні
Отын шығыны
Өтімділігі
Жайлылығы
Салон дизайны
Құрастыру сапасы
Беріліс қорабы
Салон сыйымдылығы
Бағасы
Жүксалғышы
Кемшіліктері
Екпіні
Шудан оқшаулануы
Toyota Caldina
1998 жылғы, КПП Автомат, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Айдын:Купил случайно. Машина понравилась при первой встрече. Кузов в достойном состоянии ни капли шпаклёвки. Вся в родне. Салон как новый. Жаль новую не выпускает. Машина огонь. Лучше чем новые китайские узбекский и российские автопром и. Т. Д. Зимой в мороз заводится отлично. Печка огонь. Летом кондиционер тоже отлично работает. Салон вместительный. Верхний багаж тоже удобен. Машина для семьи, а семья самое главное. Ходовка не убиваемая цены доступные. В общем машина отличная словами не передать кто ездил тот знает.