Серик:Покупал новой в декабре 2021 года. Наездил больше 100.000 км. Выбор был между Киа рио и хундай акцент, но присмотревшись понял что акцент намного привлекательней и солиднее по салону и кузову. Рио как то пытались похоже сделать под спорт но не получилось. Проблем с акцентом не знал от слова совсем. В акценте менял только масло каждые 7000 км и один раз свечи, и ВСЁ! Ходовка как новая за такой пробег.
Минус это шумка но опять же кому как, мне лично не особо это напрягает, главное без проблем сел и доехал куда угодно и не переживаешь за машину. Кого напрягает тот может сделать шумку и будет как в Майбахе. Расход смешной в городе максимум 9.2 с кондером было, по трассе 5-6л при 100км/ч. На дальняк езжу часто и спина не устаёт даже через 600 км. Если водитель ростом от 190 см то пассажирам за ним будет не особо комфортно ногам. Для ежедневных поездок это идеальный вариант по цене старого уставшего ведра. Подогрев полностью лобового стекла даже в морозы минуты за 3 все размораживает. Подогревы сидений, руля. Лично для меня это все что нужно. Жду выхода нового акцента. Что знал написал, может кому-то поможет с выбором машины
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Управляемость
Стоимость обслуживания
Внешний вид
Расход топлива
Подвеска
Дизайн салона
Качество сборки
Коробка передач
Мультимедиа
Цена
Багажник
Минусы
Шумоизоляция
Вместительность салона
Hyundai Accent
2014 года, КПП Автомат, 1.6 л.
Срок владения: 1-2 года
Нурбек:Искал надежную, компактную на АКПП для первого авто. Изначально искал именно Accent, со 6 ступенчатым автоматом, с объемом 1.6. Не было живых вариантов по городу, был единственный вариант 1 из 20, в родном окрасе, ухоженный, с более менее нормальной комплектацией, ну и соответсвенно дороже намного чем средняя цена. Выбор пал именно на этот вариант. За время владения, больших проблем не было, чисто по мелочи: была произведена замена радиатора печки, лобового сальника, сайлентблоки задней балки, фильтр топливный который не меняли с завода, трубки ОЖ которые идут на дрос. Заслонку, и была проблема такая летом при + 36 и выше, если ехать долгое время на скорости + 140 начинает перегреваться, таки не выяснил из-за чего. Замена масла каждые 6000-7000, в коробке каждые 40 000км (частичная замена). А так в целом машинка идеальная для первого авто, смело можно брать если найдете живой вариант, отличный выбор для городской езды, ну и иногда на дальняк. Из минусов отмечу: слабую шумоизоляцию, жесткую подвеску, слабый свет (решается установкой билэда).
Перевод может быть неточным
Плюсы
Надежность
Управляемость
Стоимость обслуживания
Внешний вид
Расход топлива
Коробка передач
Габариты
Цена
Багажник
Минусы
Разгон
Шумоизоляция
Вместительность салона
Hyundai Accent
2022 года, КПП Автомат, 1.6 л.
Срок владения: Более 2 лет
Ганибек:Взяли с салона, за 3 года накатали 50к.
Ни разу не подводила, нервов не забирала, внимание толком не уделял. В общем идеальный вариант если не хочешь заморачиваться обслуживанием.
В салоне дали 5 бесплатных ТО, очень удобно.
Хочу поблагодарить Салон Хендай ка Кабанбай батыра, молодцы.
Все быстро — четко, удобно.
Плюсы:
— экономичность
— высокий комфорт для своего класса
— удобная мультимедия
— неприхотливость к топливу
— ликвидность
Минусы:
— мало место в салоне
-царапоющийся пластик
— путают с таксистом
Перевод может быть неточным
Hyundai Accent
2021 года, КПП Автомат, 1.6 л.
Срок владения: 6-12 месяцев
Жолдас:Менің ойымша өз бағасына әбден сай, капот вообще ашпайсың. Ходовкасы жесткий, бірақ неубиваемый яғни өлмейді. Гравиге түсіп жатсаң смело тапка бере бер, салонда салдырламайды ходовкадаға дым болмайды. Астана Жезқазған трассасымен қатынап таксовать еткенмін, ақшадан қиналып сатқаным тек, енді қайтадан осы көлікті алайын деп жатырмын ИншАлла. Камри 50 лерің бұндай қорлыққа шыдайды ма білмедім даже. Менде болғаны предмаксималды комплектация, руль жылыту, төрт орынды жылыту, лобовой жылыту, айна жылыту, датчик света, дөңгелектің желі датчигы вообщем полный фарш. Тек мойкаңды сосын бензиніңді ғана уайымдайсың, қалғанына акцент өзі жауап береді нағыз адал жарың немесе толпа арасында да тастамайтын досың болады 1, 4 объемді білмедім бірақ. Трассада жаздың күні 180 ұстап көрдім мотор қиналмайды кондер қосылып келе жатса да. Тек қана плюс бұл көлікте, ходовой сәл жесткийлау демесең а так Қазақстан жолдарынан көрсең болады оны. Кәрістерде ондай жолдар жоқ сосын шығар барлық көліктері осындай ходовоймен. Менің отзывым көпшілікке дұрыс таңдау жасауға бәлкім көмегі тиер деп ойлаймын. Қазақ тілінде қалдырған пікір жаздым әдейі. Орысша түсінбейтін бауырларымыз үшін.