Колёса — продажа авто в Казахстане. Весь авторынок Казахстана на одном сайте

Dodge Charger

2006 года, КПП Автомат, 2.7 л.

Срок владения: Более 2 лет

Денис: Эта машина была моей мечтой и наконец-то мне посчастливилось стать ее владельцем! Этот Америка заставляет оборачиваться всех. На дороге не останешься незаметным. В обслуживании не доставляет хлопот, стоимость обслуживания тоже радует. Ни разу за 7 + лет вождения не подвел! Но и стоит понимать, что 2.7 это машина не для гонок, эта машина для наслаждения! Конкретно слабых мест в машине нет! Все просто: и коробка, и двигатель, и ходовая часть! Запчасти есть в наличии, а если и нет чего, то можно запросто заказать и подождать не больше 3 дней. Если машина нравится, то стоит брать однозначно! Будете довольны!

Перевод может быть неточным

Плюсы: Динамика; Управляемость; Безопасность; Стоимость обслуживания; Внешний вид; Подвеска; Комфорт; Вместительность салона; Багажник

Dodge Charger

2007 года, КПП Автомат, 2.7 л.

Срок владения: Менее 6 месяцев

Любитель: Купил из за дизайна. Машиной доволен. Самый простой и неприхотливый зверь. Просто танк. Запчасти все в алмате есть. Расход приятно удивил. Тяга не сказать что подпрыгивает, но хватает, сравнительно примерно как трехлитровая камри. Но держит трассу намного уверенней нежели японцы и немцы, наверное засчет веса 2 тонны и независимой подвески. А внешний вид это отдельная тема, порой надоедает когда постоянно все смотрят спрашивают. Стоишь на светофоре ты и камри семидисятка, а внимание все на тебе, хотя камри стоит в три раза дороже. Вообщем стоющий и надежный аппарат.

Перевод может быть неточным

Плюсы: Безопасность; Надежность; Управляемость; Внешний вид; Расход топлива; Вместительность салона; Цена

Dodge Charger

2008 года, КПП Автомат, 6.1 л.

Срок владения: Менее 6 месяцев

Адилет: Внимание окружаюших будет на тебя всегда и везде! Машина не капризная хорошая. Запчасти доступные по цене как тоиота! Расход бензтина 16-20 от манеры езды это без катализатора! Американская мощь так сказать реально можно все нужна все есть люк кандер подогрев. Из минусов тока клиренс но можно и акурато ездит не ниже лексуса у меня был лексус гс250! Рекомендую! Купил не жалею останутся только хорошие ошушения! У машины есть душа и тело и мускулы как любять говорить насчет бмв и мерседесы! Тут все собрано в одну машину но нету всякой мелочи которые в S классах!

Перевод может быть неточным

Плюсы: Разгон; Безопасность; Динамика; Надежность; Управляемость

Dodge Charger

2007 года, КПП Автомат, 3.5 л.

Срок владения: 1-2 года

Зулия: По началу боялась американское авто, но сейчас даже расставаться не хочу, никакие камрюхи рядом не стоят. Это реально машина, которую чувствуешь. Садишься за руль и понимаешь, под тобой «мужчина», Надежность и во всем только плюсы. Не капризный движок от 3, 5 и выше, коробка стоит электронная, не убиваемая, на объемах 3, 5 и выше. Берите и радуйтесь. Расход очень маленький. Вообщем, минусов совсем нет, кроме всякий ништячков, как любят устанавливать в японцах, и то все можно подобрать и сделать самим, если руки растут правильно. Сейчас подумываю взять такую же по свежее годом.

Перевод может быть неточным

Плюсы: Разгон; Динамика; Управляемость; Надежность; Стоимость обслуживания; Внешний вид; Расход топлива; Проходимость; Дизайн салона; Качество сборки; Коробка передач; Вместительность салона; Комфорт; Шумоизоляция; Габариты; Безопасность

Dodge Charger

2007 года, КПП Автомат, 2.7 л.

Срок владения: Менее 6 месяцев

Человек: Совет — минимум 3.5 объем, а лучше 5.7. Вот там уже кайф и эмоции. У меня было несколько Chrysler 300C и Dodge Charger именно с 5.7 — вот это машины! Едут уверенно, звук, динамика, ощущения — всё на месте. Сразу понимаешь, за что платишь. Я брал Charger 2.7 чисто перепродать — купил ниже рынка, через месяц ушёл на 20% дороже. Если реально думаете брать данную модель — забудьте про 2.7 объем. Он не едет вообще, при этом жрёт столько же, сколько 3.5. Двигатель один из самых проблемных, плюс древняя 4-ступка, которая тупит на каждом шагу. В общем, удовольствие нулевое. По запчастям: тут всё отлично. Ходовая, мотор, коробка — деталей полно и по нормальным ценам, даже дешевле, чем на ту же Камри 30 40. СТО тоже хватает, чинить недорого. Минус только в кузовщине именно на Charger — мало предложений, в отличие от 300C, где её завались. Но заказать из США не проблема. Тюнингом Dodge тоже не балует — даже на китайских сайтах ничего толком нет, а вот 300C можно обвесить как угодно. Итог: не жалейте денег, берите 5.7. Вот тогда получите реальное удовольствие от машины.

Перевод может быть неточным

Плюсы: Стоимость обслуживания; Внешний вид
Минусы: Разгон; Динамика