Отзывы владельцев Ford Explorer 5 поколение
2010 - 2015 5 поколение
Ford Explorer
2013 года, КПП Автомат, 3.5 л.
Срок владения: Более 2 лет
Айдар: Владел автомобилем 4 года. Сразу скажу, что это автомобиль напрасно недооцененный южными регионами Казахстана. Северяне об этой машине знают больше и ценят больше.
На это авто пересел с камри 50. Искал семейный автомобиль, Аллага шукур семья большая. Родители, 2 братишек, жена и 2 детей. Приходилось брать такси, если ездили вместе. Искал авто с полноценными сиденьями на 3 ряду. Почитав «литературу», понял что мне нужно. Посмотрел отзывы и стал целенаправленно искать его в хорошем состоянии. Нашел в Караганде и купил.
Вся семья легко и комфортно вмещалась в авто. Ездили всей семьей с Алматы на Алаколь, Туркестан, Кольсай. При этом в багажнике хватало места сумке каждого. Машина кайф. Не зря ее называли мечтой американских семей. Когда ездили только с женой и детьми, мои малыши носились по всему салону играя чуть ли не в догонялки, пока мы с женой наслаждались дорогой и музыкой. Музыка родная от Сони. А как дети уснут, один на 3 ряду, другой на 2. В машине всегда были подушка каждого.
Двигатель объемом 3, 5 л., чистый американец. Говорят у авто для Российского рынка лошадок меньше, в целях экономии на налоге. Мой американец был резвый. Даже на высоких скоростях на обгон выходила уверенно. При этом мотор урчит без напряга, никакого рыка и лишнего шума. Коробка 6 ступка. Все плавно и комфортно, скорость не ощущает. Из-за ширины машины и при этом не такой большой высоты трассу держит шикарно. Лучше Паджеро 4 и Прадо 120, на которых ездил ранее. На подъемы идет легко. И при всем этом относительно не большой расход, по трассе при скорости до 140 км. Ч. — 11 л., по городу с пробками Алматы — 15-16л. Система авто вся заточена на экономию топлива. Проходимость авто тоже на уровне. На звездном поле вытаскивал самоуверенного молодого парня на Прадике со снега. На Капчагае по песку идет достойно.
Думал будут проблемы с зап. Частями, ерунда. Нашел 2 поставщиков и всегда все есть. Если есть желание сэкономить, нужно подождать на заказ. Как купил авто поменял амортизаторы в круг. За время владения поменял гранату, два передних подшипника, колодки в круг, сальник раздатки. За 4 года проехал на нем 100 000 км.
Машина надежная, абсолютно не капризная, запчасти немного дорогие, и только оригинал, соответственно и служат долго. Двигатель и коробка супер надежны и ни грамма масла не расходуют. Машина массивная, тяжелая, чувствуется толщина стекол, дверей и ЛКП. Мои впечатления об авто только положительные.
Супруга села за руль, братик получил права. И я поменял своего семейника на zeekr 001.
Надеюсь отзыв будет полезным тем, кто рассматривает данное авто к приобретению. Всем удачи и добра!
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Внешний вид
- Расход топлива
- Проходимость
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Цена
- Багажник
- Комфорт
Ford Explorer
2013 года, КПП Автомат, 3.5 л.
Срок владения: Более 2 лет
Дмитрий: Владел данным автомобилем на протяжении 4 лет. Остались только положительные впечатления. Большой, комфортный, вместительный багажник, управляемость просто огонь. Выезжали на природу на нём, ездили в путешествия ни когда не подводил. Задние сиденья раскладываются в ровный пол и места что бы переночевать комфортно хватало на 2 взрослых и ребёнка.
По запчастям проблем нет ни каких, в принципе всё есть в продаже, расходники заказывал на Emex не дорого выходило.
Жалко что нет официальных продавцов Ford на данный момент с удовольствием взял бы новый, но рынок заполонили китайцы).
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Вместительность салона
- Габариты
- Цена
- Багажник
Ford Explorer
2013 года, КПП Автомат, 3.5 л.
Срок владения: Более 2 лет
Дастан: Езжу на фордах более 10 лет, с начала была Форд эксплорер 4 поколения, полноценный рамный внедорожник с объемом двигателя 4.0 литра. Отличная машина. Динамика, плавность хода, вообще соотношение цены и качества. После выхода 5 поколения купил 2014 года россисской сборки, на то время салон внешность был огонь. Но один минус, что убрали раму, он стал крассовером. Так такого значительного изменения не почувствовал, съездить куда нибудь в гору, Капшагай легко, за то по ехать трассе в дальнюю дорогу стало одно удовольствие, трассу держит 10/10. Движок 3.5, 300 лошадок тягать будь здоров. На обгон вообще не напрягается.7 мест. Ещё остается место для багажа. Такое ощущение, что взяли минивэн воткнули мощный движок, подняли клиренс, полный привод. Ну Машина получилась очень удобный и семейный. Еще заметил разницу между Россиской сборкой и Америкой. Американец едет буде плотно чтоли, вроде все одинаковые но ощущение в езде заметно. Так что пришлось продать, и купить такой же но уже Американца. На американской сборке ездил 6лет. Менял только колодки, и передние стойки стабилизатора. По цене: колодки 7000тг. Стойки стабилизатора 14000тг. Думаю совсем не дорого. После 6 лет эксплуатации захотел купить рестайлинг, ту продал и купил 2018 года рестайлинг, морда стало круче выглядит, все остальное примерно похоже. Только движок притерпел изменения. Урезали объем, но динамика осталась так же.2.3 с турбонадувом. Подводя Итоги: авто достроен уважения, не зря в США в полисмены на такихже фордах ездят. Просто у нас в Казахстане американцы не особо популярны, по этому они дешевле своих аналого. Хотя по многим параметрам превосходят их. По этому по соотношению цены и качества самое то. Кто хочет купить, покупайте не пожалеете. А по запасный частям, в нынешнее врем проблем нет. Даже если чего-то нету в наличии, привезут на заказ в течении одной недели. Можно даже самим заказать так даже очень дешево выходит. Ну как-то так. Всем удачи. Кстати если берете на перепродажу, то насоветую, поскольку долго продается.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Внешний вид
- Расход топлива
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Цена
- Багажник
- Проходимость
- Габариты
- Стоимость обслуживания
Ford Explorer
2013 года, КПП Автомат, 3.5 л.
Срок владения: 6-12 месяцев
Азамат: Покупался в прошлом году. Давно нравится американский автором. До этого был 2 поколения, 4 го. Большие машины, вместительный, для большой семьи самое то. В этой комплектации с турбиной 360 лошадиных сил и 470 ньютон/метр. Хорошая динамика для среднеразмерного авто весом под 2, 5 тонны. Автомобиль очень не дооценен! А если считать, что в этом ценовом диапазоне таких конкурентов авто практически нет, то получается это самый быстрый и комфортный автомобиль! Запчасти все есть, разборок тоже. Все можно доставить на заказ.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Динамика
- Управляемость
Ford Explorer
2014 года, КПП Автомат, 3.5 л.
Срок владения: 1-2 года
Нурсултан: Езжу каждый день. Для молодых рано владеть таким авто. Но кому + 35 очень большой и удобный кошолот. Великий миллионный движок и качество высокого класса! Очень не дорогая в обслуживании. Вряд ли за такую цену найдёте комфорт, качество и управляемость. По ремонту + — тойота. По езде лексус. На трассе вообще кайф. По городу вызывает уважение у других участников. Панорама. Семь рядов премиум сидении. Чувства безопасности гарантируется при езде. По бездорожью жестковата, но едет бодро. Много очень удобных функции + хорошая мультимедиа.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Цена
- Багажник
- Минусы
- Габариты
можно только в приложении