Лука:Владею автомобилем более 3х лет.
Ездил на многих кроссоверах, Вольво XC-90 это лучший автомобиль в сравнении «цена качество! »
Учитывая что данная модель выпускалась 14 лет без особых изменений в ней всё чётко подогнано, ни зазорчика, ни кривого шовчика и т п
Это машина "последняя из магикан" сделанная инженерами, а не маркетологами, эта машина доведена до ума!)
Самая безопасная машина!
Что касается комфорта:
Очень приятно ездить за рулем, чувствуется комфорт, безопасность, качество, отличная шумоизоляция при скорости 160-180 можно спокойно разговаривать, трассу держит очень даже хорошо, и по горам летает как надо!)
Машина идеал для дальних путешествий, Для всей семьи, не когда не подводила!) получаю удовольствие от процесса вождения — очень комфортные и удобные сидения
Задница не устаёт от дальних поездок — и это очень большой плюс!)
Просторный салон, огромный багажник, выезжаем с женой на природу складываем задние сидения — спим прям в авто с матрацем, при росте 192см места вполне достаточно для двоих)
Так же в машине отличное качество звука штатной магнитолы со встроенным буфером)
Машина шикарна для тех кто реально ценит комфорт, безопасность, удобство
Сколько на ней летаем ни разу не пожалел)
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Қызмет көрсету құны
Сырт пішіні
Отын шығыны
Өтімділігі
Аспасы
Шудан оқшаулануы
Жайлылығы
Салон дизайны
Құрастыру сапасы
Беріліс қорабы
Салон сыйымдылығы
Мультимедиасы
Өлшемі
Бағасы
Жүксалғышы
Volvo XC90
2007 жылғы, КПП Автомат, 4.4 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Денис:Доброго дня. Пишу отзыв, потому что сам часто читаю отзывы, при выборе машины. Машин у меня было довольно много, есть с чем сравнивать. Почему купил именно Volvo, выбирал довольно долго, хотел большую, комфортную и достаточно проходимую. Я не буду критиковать другие марки, опишу свою.
Салон. Место водителя вполне комфортное, посадка высокая, всё под рукой, сиденье без ярко выраженной боковой поддержки, но она здесь особо не нужна. Обзорность отличная, зеркала большие, зеркало заднего вида тоже очень информативно, потому что есть задний дворник и задний омыватель стекла. Фары светят отлично, дальним и противотуманками почти не пользовался, всегда хватает ближнего, правда у меня стоит ресталинговая оптика и спереди, и сзади. Дворники работаю немного шумновато в сухую погоду и слабый дождь. Вообще машина тихая, шумоизоляция хорошая, в салоне спокойно разговариваешь до 140км/ч. Музыка отличная, лично мне очень нравится звук и то, что радио отлично ловит везде. Читает мр3-диски, я сделал ещё и флешки. Климат работает хорошо, в машине не бывает душно, температура и микроклимат мне нравится, стёкла не запотевают. В машине комфортно ездить на любые расстояния, от езды я не уставал. Volvo XC90 это машина к которой нужно привыкнуть, поначалу, может показаться, что салон простенький, там не то, это не то, но это только пока вы не привыкнете, потом начинаешь получать удовольствие от вождения. хочу написать про багажник, он просто огромный, влезает всё и даже больше, чем рассчитываешь, спинки складываются в ровный пол. Задний диван, говорят неудобный, но я сам не знаю, все кто со мной ездили не жаловались.
Езда. У меня машина в максимальной комплектации движок 4.4 чипован до меня до 340 лоша. Двигатель очень хороший, его хватает для любой езды, в салоне его не слышно, я его редко кручу больше 3000. Расход: по трассе 10-14, смотря как ехать, если 90-110км/ч, то 10л, если 130-160км/ч 14л. Город 16-18л. Подвеска довольно жёсткая, но её не пробивает. Крены в поворотах минимальны, дорогу держит хорошо, но нужна хорошая резина. Проходимость: я всего несколько раз заезжал в глубокий снег, но также легко из него выезжал на шипах, по грязи не тестировал.
Поломки. Менял все свечи, 4 катушки, стойки в круг, мыл бензобак и менял топливный насос, мелкие поломки по электрике: менял парктроники и ещё что-то по мелочи.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Екпіні
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Басқарылуы
Сенімділігі
Аспасы
Шудан оқшаулануы
Жайлылығы
Құрастыру сапасы
Салон сыйымдылығы
Салон дизайны
Мультимедиасы
Бағасы
Жүксалғышы
Өтімділігі
Кемшіліктері
Отын шығыны
Volvo XC90
2008 жылғы, КПП Автомат, 3.2 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Мурат:Авто досталось в отлично состоянии после первого владельца с минимальным пробегом.
Про безопастность думаю тут нечего объяснять. Надежная машина, за все время владения никогда не подвела, ничего не сломалось, на дороге не остался. Менял расходники и все. Хорошая шумка, динамика на уровне, запас мощности присутствует. Таких явных минусов не замечал. Расход характерен для такого объема двс, среднее 14 литров в городе, зимой 15-16 при неспешной аккуратной езде. Не жалею о покупке, но так как по нужде нужна авто по больше типа минивен, пришлось продать
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Қауіпсіздігі
Сенімділігі
Сырт пішіні
Өтімділігі
Аспасы
Шудан оқшаулануы
Жайлылығы
Құрастыру сапасы
Беріліс қорабы
Салон сыйымдылығы
Volvo XC90
2006 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Елена:Владею авто более 5 лет, нареканий никаких. Когда машина пришла во владение, я сразу вложила в нее приличную сумму, поменяла все датчики, жидкости, шланги, ходовку. С тех пор поменяли только температурный датчик, и кнопку на сиденье, все остальное служит до сих пор. Я проехала на авто через весь Казахстан, на трассе машины лучше я не видела, скорость набирает легко, трассу держит, в повороты входит отлично. На бездорожье помогает типтроник, на трассе круиз. Ранее у меня были во владении Лексусы, Тойоты, Мерседесы, но после того, как я пересела на эту прекрасную машину, других мне не надо. Да, обслуживание недешевое, но оно весьма и весьма надолго, что оправдывает вложенные средства.
Аударма дәл болмауы мүмкін
Артықшылықтары
Қауіпсіздігі
Динамикасы
Сенімділігі
Басқарылуы
Volvo XC90
2006 жылғы, 2.5 л., КПП Автомат
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Джон:Владею более 3 х лет, ни разу не подвалила, можно сказать вообще не ломучая машина, в течени 3 х лет поменял только колодки и прочее жидкостя, а те которые жалуются на то се, это скорее всего таксисты, и тачка в не правильных руках, машина от души и для души.