Volkswagen Passat B5 иелерінің пікірлері
1996 - 2001 B5
Volkswagen Passat
2001 жылғы, КПП Механика, 2.8 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Айдос: Купил случайно, в этом ценовом диапазоне конкурентов нет. В целом машина отличная, но из-за возраста периодически что-то ломается, благо стоимость ремонта не дорогая и запчастей на разборах навалом. Мотор 2, 8 оказался гораздо экономичнее чем я ожидал, главное что бы вам попался живой вариант, а таких не много. По трассе мотор 2, 8 ложит стрелку спидометра за 200. Динамика бешеная, пассажиры часто думают что это турбо. Обгоны на трассе вообще не представляют проблемы. Если ехать 80-90, расход на трассе 7 литров. Из-за того, что мотор мощный, он гораздо меньше напрягается и катит на небольших оборотах (100 км/ч едет при 2тыс об/мин). Газ не ставил. Салон уже стал старомодным, но проблема даже не в дизайне, а в том что потолок и обшивки дверей от возраста на этих машинах часто обвисают, но можно перетянуть если кому критично. В морозы заводится без проблем. Печка была слабенький, заехал промыл за 4 тыс тенге и теперь шпарит так, что приходится убавлять в сторону холодного воздуха. Учитывая то, что это возрастной немец, могут быть внезапные сюрпризы, где то что-то может потечь и тд. Слабое место версии 2, 8 литра это поддон, он алюминиевый, пробить его легче простого, я уже пробивал. Поставил новую крушку поддона и установил стальную защиту, проблема исчезла. Родная ходовка очень мягкая и комфортная, но на плохих трассах машину может начать качать вверх/вниз (так я поддон и пробил), поэтому поменял стойки от Шкода Суперб. Ходовка стала пожёстче, но и дорогу на разбитых трассах держит получше, а на ком по городу особо не сказалось. Ещё у этих пассатов есть проблема с кнопкой включения света в салоне при открытии дверей. Дело в том, что кнопки как таковой нет, эта штука встроена в замках двери. Поэтому если она не работает, то сигналка не видит что вы открывали дверь после отключения сигналки, и когда вы сядете в салон машина снова встанет на охрану. Прежний владелец перед тем как сесть в машину открывал и закрывал заднюю дверь. Я же решил починить замок водительской двери и отвалил около 20 тыс. При покупке обратите на это внимание.
В целом к покупке рекомендую, если умеете (или у вас есть разбирающиеся люди) отличать живые варианты от убитых. Если же вы купите убитый пассат, в любом кузове и года выпуска, то эта покупка однозначно станет горем в семье. Но если отыщите ухоженную, то это будет отличной покупкой. Среднего не дано. Будете либо радоваться, либо страдать.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Басқарылуы
- Қызмет көрсету құны
- Сырт пішіні
- Аспасы
- Шудан оқшаулануы
- Жайлылығы
- Бағасы
- Кемшіліктері
- Сенімділігі
Volkswagen Passat
1998 жылғы, КПП Автомат, 1.8 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз
Мұса: Я владел пасат б5 1998 г да она старая да не динамичная но зато с очень мягкой подвеской всё таки 8 рычагов на передней ходовке инногда капризнач но мотор у них хоть и сложный но зато надёжный и могут быть с електрикой проблемы но всё же это немец а немцы если делают то только качественное и с совестью а не как у нас в стране по больше с экономитьбы и вырычку себе в корман а так кузову тож стоить уделить отдельное внимание они идут оцинкованые и очень даж крепкие как ни как первая машина она останется в серце. А на трассе прям плывёт кузов тежолый как корабыль плывёт
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Өтімділігі
- Аспасы
- Шудан оқшаулануы
- Жайлылығы
- Салон дизайны
- Құрастыру сапасы
- Беріліс қорабы
- Салон сыйымдылығы
- Мультимедиасы
- Өлшемі
- Бағасы
- Жүксалғышы
- Кемшіліктері
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
Volkswagen Passat
1999 жылғы, КПП Механика, 1.8 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл
Руслан: Авто за время владения оставила только положительные эмоции. В данном ценовом диапазоне однозначно лучше не найти. Подвеска мягкая, все неровности проглатывает на ура. Единственно на кочках немного валкая а так все супер. Расход бензина вообще удивил 9л на 100км в городе, с учётом прогрева в зимний период. Что касается турбины, то за время владения проблем не было, и по словам старого владельца цена на них не такие уж и космические. Печка зимой — сушит глаза в буквальном смысле, даже приходится убавлять температуру. По салону слабые места, это внутренние ручки дверей закрывания (за которые тяните) заказывал с пиндуодуо пришли, но по размеру совсем не подошли. Также есть минус с блоком комфорта, который находится под водительским сиденьем. Место нюконечно не совсем подходящее для такого немаловажной детали, после мойки а также в зимний период там собирается влага, что приводит со временем к образованию окисления контактов. От чего начинает глючить электрика в салоне. То стеклоподьемники могут перестать работать, то подсветка салона. Решается все это конечно элементарной сушкой и ревизией контактов. В целом автомобилем очень доволен и приятно удивлён. Так что советую всем
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Қызмет көрсету құны
- Сырт пішіні
- Отын шығыны
- Шудан оқшаулануы
- Жайлылығы
- Құрастыру сапасы
- Салон сыйымдылығы
- Бағасы
- Кемшіліктері
- Аспасы
Volkswagen Passat
1997 жылғы, КПП Механика, 1.8 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса
Евгений.: Мне нравится такая машина. Главное следить за ней! Н когда не подводила зимой. Если соображает человек то советую такую взять. Владею такой больше 10ти лет. Запчасти дешёвые кроме генератора фирмы Bosh. Кузов оцинкованный и практически не гниёт. Салон просторный. Печки у них хорошие но промыть аппаратом на всякий случай надо. Двигатели не прихотливые. Мощность у них хорошая. Таскал потихоньку пустую тракторную главное не перегреть. Мужики? Если взяли то не жалейте и следите. Машина отличная на прочность.
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Сенімділігі
- Басқарылуы
Volkswagen Passat
1998 жылғы, КПП Автомат, 1.8 л.
Иелік ету мерзімі: 6-12 ай
Азамат брат: Мен бұл көлікті алғаныма 7-8 ай болды негізі сатып алған кезде жағдайы өте нашар еді турбина 1.8 мотордын турбинасын ауыстырдым сосын реле қойдырдым чтобы фарадан замыкания болмасын деп! Жалпы көлік өте сапалы шығарылған негізі до рестайлинг болсын рестайлинг болсын бұл көліктер арзан бағасы бірақ басқа Кәрістін жаңа көліктерінен өлсе өлігі артық! Шумоизолияция өте керемет! Мотор турбиналы болса күтіп айдаған жөн ал экологический болса 1.8 олда болады бірақ оборот алуы қиын сосын 1.6 Моторға жоламандар трассада оборот алмайды! Маған негізі ұнамаған жағы есіктін обшивкалары өте слабый тек осы минусы қалған жері жақсы негізі маған до рестайлинг қатты ұнады себебі фаралары қарапайым стильде жасалған! Сосын датчиктерін ауыстырдым қазір ошибка жоқ жалпы Кублитты 6.5 тг ге алғанда кредитке батып лучше осы Пассат Б5 ты алған дұрыс зато 2.5 млн тгге аласын одан арзандарына жоламандар шаршаған болады
Аударма дәл болмауы мүмкін
- Артықшылықтары
- Екпіні
- Қауіпсіздігі
- Динамикасы
- Сенімділігі
- Басқарылуы
- Қызмет көрсету құны
- Отын шығыны
- Өтімділігі
- Аспасы
- Шудан оқшаулануы
- Жайлылығы
- Беріліс қорабы
- Салон сыйымдылығы
- Бағасы
- Жүксалғышы
- Кемшіліктері
- Салон дизайны
- Мультимедиасы
бағалауға болады