Ардабай:Тамаша көлік, нағыз шаруаға арналған, бұрын дизел болған, оны пассаттың форсунка моторына ауыстырып, переделка жассаттық, жақсы шықты. Жеті орынды машина, іші кең, бір кездері 1.5 тонна жүк тасыған кездері де болды, ходовка құйылған 4 жыл болды, тек амортизатор мен шаровый ауыстырып тұрдым, әттең ескі болғаны болмаса, жолда шаршатпайды, багажник салып алып төбеге 6 м, ағаш, темір сала берсе болады, алған адам дұрысың алу керек, пассат мотор салып алсаңыз тіптен тамаша, барлығыңызға жолда сәттілік
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Динамика
Надежность
Управляемость
Надежность
Volkswagen Multivan
1997 года, КПП Механика, 2.5 л.
Срок владения: Более 2 лет
Алексей:Владею данным автомобилем 3.5 года, зарекомендовал себя как надёжный семейный автомобиль, большая вместимость и удобство салона, как для отдыха так и для поездок, хоть на маленькие, хоть на большие растояния. На любых участках дороги ведёт себя отлично, будь это трасса или проселочная дорога, на трассе ведёт себя уверенно, ещё бы туда двигатель помощнее, но не нужно забывать что это почти автобус. В обслуживании авто даже приятно удивлял в некоторых ремонтах, не такой сильно он и прихотливый, как о нем говорят некоторые)
Перевод может быть неточным
Volkswagen Multivan
КПП Автомат, 1996 года, 2.5 л.
Срок владения: 1-2 года
Жайлан:Самый лучший автомобиль для семьи! Можно ездить в дальние путешествие, жить в машине. Очень маневременный
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Безопасность
Динамика
Надежность
Управляемость
Стоимость обслуживания
Внешний вид
Расход топлива
Проходимость
Подвеска
Шумоизоляция
Комфорт
Дизайн салона
Качество сборки
Коробка передач
Вместительность салона
Мультимедиа
Габариты
Цена
Багажник
Volkswagen Multivan
2000 года, КПП Автомат, 2.8 л.
Срок владения: 6-12 месяцев
Баке:У меня был свап. Движка и акпп от тойоты, поэтому про родной vr6 и акпп ничего сказать не могу. Я слышал, что они оба весьма ненадёжные. У меня был Еврован, американец, кузов оцинкованный, сильно не гнил. Были маленькие рыжики на арках, но терпимо. Понравилось управляемость: лёгкий, маневренный, высокий, легко парковать и заезжать в узкие дворы. Комфорт салона тоже на хорошем уровне: подлокотники везде, капитанские сиденья впереди, столик и dvd. Сзади можно сделать кровать и спать. Из минусов салона не было бардачка и удобных ниш. Хотя салон большой можно было и додумать. Печка спереди слабо работала, а вот сзади неплохо работала, поменял оба радиатора не помогло. Это их минус. Эл. Люк удобный, но протекает в дождь. Распашная дверь продувает и плохо закрывается зимой, регулировал но хватает не надолго. Эл. Стеклоподъемник на водительской менял, не сразу нашел механизм. Запчасти найти непросто, т. К. Американец и некоторые детали отличаются от Мультика. В целом машина хорошая, если брать свежую. Как для отдыха с семьёй, так и для грузоперевозок. При снятии сидений, будет мини Газель. Обслужка бусиков не дёшевое, их не везде обслуживают нужны большие подъемники. Надо искать спец. Сервисы, которые их обслуживают. Мелкие поломки бывали частенько. По возможности сам делал. Рекомендую взять т4 дорестайл, они попроще и по надёжнее. Но они гниют знатно. Если для работы то лучше наверное японскую япошку, обязательно с правым рулём из японии. У них и полный электропакет и кузов не гниёт, и агрегаты по надёжнее.
Перевод может быть неточным
Плюсы
Внешний вид
Комфорт
Вместительность салона
Габариты
Багажник
Минусы
Шумоизоляция
Volkswagen Multivan
1999 года, КПП Механика, 2.8 л.
Срок владения: Более 2 лет
Валерий:В моём пользовании авто более 7 лет. За всё время эксплуатации ни разу не подвёл машина впечатляет динамикой, устойчивость повороты проходит даже на скорости на ура, мягкий, проходимый, вместительный с умеренным расходом топлива при таком объёме вобщем аппарат что надо! Запчасти все есть по доступной цене! В городе управляется как легковой автомобиль очень легко и приятно! Хорошая тормозная система с абс, удобный раздельный климат контроль, много розеток по салону даже в багажнике есть множество бордачков и всяких полезных отсеков! Писать можно много но лучше увидеть в живую!