Отзывы владельцев Toyota Avalon XX40
2012 - 2018 XX40
Toyota Avalon
2016 года, КПП Автомат, 2.5 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев
Сайд: Машина бизнес класса конкурент лексус ес практически не ломаются расход бензина вообще 6-7 литров бензина по трассе вообще не есть рекомендую к покупке данного авто не пожалеете брал с аукциона тз америки едить бодро спорт режим вообще пушка на трассе 200 держит спокойно лучше камри насчет гибрида не нужно беспокоиться так как обслуживается почти во всех городах лично мне машина понравилась ходовые тойота сами знаете неубиваемые пробег на данный момент у меня было сто пятьдесят тысяч километров вот и все
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Расход топлива
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Вместительность салона
- Коробка передач
- Мультимедиа
- Габариты
- Внешний вид
- Стоимость обслуживания
Toyota Avalon
2015 года, КПП Автомат, 2.5 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев
Ерлан: Очень экономичная гибридная машина, резвая, по трассе отлично показала, хороший разгон, управляемая, тихая едет на электричестве сама себя заряжает, заправка на полный бак и надолго забываеш о заправке. Вместимость салона больше чем 70 камри и резвее. Даже для 2.5 обьема. На обычном бензиновых машинах постоянно глушиш двигатель чтобы попросту не расходовать топливо а в авалон можно и не глушить потому что на электричестве а зимой и летом это большой плюс. Масло можно менять каждые 10-15 тыщ километров.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Цена
- Багажник
Toyota Avalon
2015 года, КПП Автомат, 2.5 л.
Срок владения: Более 2 лет
Ахмад: Друзья пригнали с Грузии (посоветовали именно гибрид) в надежности которой я не усомнился. Расход по городу 7 литров средняя езда. Где то пробки, где то с ускорением. Летом с включенной климой 8 литров на 100 км. Запчасти недорогие. Подходят от камри 50 по ходовой части. Салон очень просторный. До этого была камри 70 сранивать не буду на камри даже нету ограничителей (петля) на передних дверях. По эргономике и обесшумке на 2 головы выше чем камри. Салон очень просторный. Меняй масло и езжай хоть в Америку обратно. Менял только масло в двигателе. Обслуживание гибридной установки не дорогое. По карману не бьет. А вариатор не ломучий. Стоит привозной вариатор где то 200 тысячь тенге по сравнению с акпп от камри который стоит (1000 0000) миллион тенге. Комфорт. Плывет по трассе как корабль. Одни положительные эмоции. Стоит не дорого. Все запчасти найдутся без проблем. Если думаете покупать или нет проедтесь на ней 1 раз и вам все станет ясно
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Цена
- Багажник
Toyota Avalon
2015 года, КПП Автомат, 3.5 л.
Срок владения: Более 2 лет
Кайыржан: Көлік өзіме ұнады. Сатып алардан бұрын интернеттен видео отзывтарын көрдім. Шынымен лексусқа ақшасы жетпеген, бірақ камриді ұнатпаған кездегі таңдау ол авалон. Камриден 2есе жақсы. Барлық жерлері былғары. Шумка жоғары деңгейде. Аудио системасы да озық. Алыс жолда шаршатпайды. Басқа көліктер сияқты кандёр қосулы кезде вентилятор шуылдап маза алмайды. Бәрі еш қиналмай жұмыс жасайды. Вентилятордың дыбысы да естілмейді. Ең ыңғайлы жері руль астындағы лепестоктары обгон жасағанда ұшып қонасың. V 6 бұрыннан ұнататынмын.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
Toyota Avalon
2016 года, КПП Автомат, 2.5 л.
Срок владения: 6-12 месяцев
Мейрамбек: Ассалаумагалекум! Менде 2.5 гибрид Көлікті айдап жүргеніме 1 жылдай болды өзіме ұнады. Клиренсті көтеріп вставка салып алған дұрыс сонда кез келген жерден асты тірелмей өтесін және арттағы 12 вольт аккумуляторға көңіл бөлген дұрыс напряжение түсіп кетсе гибридтан қате шығады және кез келген аккумулятор келмейді. Батарейка ауыстырмастан бұрын 12 вольт аккумуляторды тексеріп алыныздар. Трассада 140 пен жүргенде полный бак 55 литр шамамен 750-850 км ға жетеді. Қалада 7-10 жейді кондёр бәрін қосқанда. Трассаға да қалағада арналған үнемді жайлы машина. Ходовой част бәрі камри 45, 50, 55. Лексустардікі Келе береді. И каробка (вариатор) почти вечный Планетарный соединение цепсіз қосылыс. Жақсы май құйсан жүре береді маторы камридін 2.5 маторы. Салон кен, музыка JBL көбі сабвуфер тұрма деп ойлады)
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Цена
- Багажник
- Минусы
- Проходимость
можно только в приложении