Вход и регистрация

Отзывы владельцев BMW X6 E71 рестайлинг (E71/E72)

2012 - 2014 E71 рестайлинг (E71/E72)

BMW X6

2014 года, КПП Автомат, 3 л.

Срок владения: Более 2 лет

Айхан: 10 лет назад о нем мечтали многие, и по прежнему эта модель желанна и сейчас. Мощный мотор, красивый кузов, удовольствие при езде, взгляды прохожих, всё это даёт владельцу особое внутреннее ощущение радости за самого себя. Я сижу на BMW уже 20 лет, были две Е38, две Е53, и Е71. BMW — уже родное. Перед этой машиной был Х6 2011 года бензиновый 3.0, но по моему опыту — дизельный лучше, как то по другому едет, на низах резвее и динамичнее, на подьем едет радостно, экономичный, не паришься за расход. Покупал новенькую у официального дилера в Тюмени. За 8 лет до 100 тыс км ничего кроме регулярного ТО не делалось, были еще какие-то мелочи по ходовке и всё. Сейчас проехал 140 тыс км, потихоньку меняю необходимое, дорого, но надо. Обслуживаю только на Баварии.
Перевод может быть неточным
22 октября

BMW X6

2014 года, КПП Автомат, 3 л.

Срок владения: Менее 6 месяцев

Акыл: Автокөлік керемет, қозғалуы шапшаң, қауіпсіздігі ойластырылып жасалған, шығанағының металы басқа маркаларға қарағанда қалың, қатты жылдамдықта кележатқаны сезілмейді, үрейсіз сенімді басқаруға болады. Салонға қозғалыс кезінде сыртқы дыбыстар естілмейді, көк тайғақта қалыпты жүреді.
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Безопасность
Динамика
Надежность
Управляемость
Стоимость обслуживания
Внешний вид
Расход топлива
Проходимость
Подвеска
Шумоизоляция
Комфорт
Дизайн салона
Качество сборки
Коробка передач
Вместительность салона
Мультимедиа
Габариты
Цена
Багажник
17 ноября

BMW X6

2013 года, КПП Автомат, 3 л.

Срок владения: Менее 6 месяцев

Nur: Реальный отзыв о BMW X6 E71 35i xDrive BMW X6 E71 35i xDrive — мой первый автомобиль от BMW, и теперь я понимаю, почему эти машины так ценят. Это не просто кроссовер, а динамичный, управляемый и красивый автомобиль, который дарит эмоции за рулём. Внешний вид и салон: Дизайн — одна из главных фишек X6. Купеобразный силуэт, массивные арки, спортивный обвес — машина смотрится агрессивно и выделяется на дороге. В моей комплектации доводчики всех дверей, камера 360 и шикарный красный салон, который добавляет премиальности и подчёркивает спортивный стиль автомобиля. Качество материалов отличное, посадка удобная, а мультимедиа и приборная панель вполне современные даже по сегодняшним меркам. Динамика и управление: Под капотом N55 (3.0 л, 306 л. С.). — турбомотор с отличной тягой. Разгон уверенный, мощность чувствуется на всех оборотах, а полный привод xDrive даёт отличное сцепление с дорогой.X6 рулится как легковой автомобиль, несмотря на внушительный вес. В поворотах стабильность, реакции на руле точные, а тормоза отличные. Расход топлива: Для такой массы и мощности X6 35i очень экономичный. В городе укладываюсь в 12-13 л/100 км, на трассе расход опускается до 10-11 л/100 км. Конечно, всё зависит от стиля езды, но по сравнению с V8 этот мотор намного экономичнее и надежнее. Обслуживание и уход: Как и любая BMW, X6 требует правильного ухода, тогда мотор и все узлы служат долго. Ресурс N55 при обслуживании о котором написано снизу 300к км. Регулярное ТО выходит около 100к тенге все зависит от производителя масла и фильтров. Замена масла каждые 5-6 тыс. Км, а не по заводскому регламенту. Использую только качественное масло с допуском BMW. Топливо заправляю только 98 бензин, так как N55 любит хорошее топливо. Охлаждение важно не перегревать двигатель, поэтому слежу за температурой масла и раз в сезон чищу радиаторы. Шатунные вкладыши меняются* каждые 100-120 тыс. Км* для профилактики, чтобы избежать задиров и проворота. Гидроклапан один из слабых мест, если начинает давать сбои, лучше заменить заранее. Вывод: BMW X6 E71 35i xDrive — это мощный, красивый и харизматичный кроссовер с отличной динамикой и управляемостью. Да, он требует внимания в обслуживании, но если всё делать вовремя, машина будет надежной и доставлять только удовольствие.
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Безопасность
Динамика
Надежность
Управляемость
Внешний вид
Расход топлива
Подвеска
Шумоизоляция
Комфорт
Дизайн салона
Качество сборки
Коробка передач
Вместительность салона
Мультимедиа
Габариты
Цена
Минусы
Стоимость обслуживания
23 марта

BMW X6

2012 года, КПП Автомат, 3 л.

Срок владения: 6-12 месяцев

Аслан: Х6 отличная машина, если за ней следить. Как красивая девушка — отдается полностью, если вкладываться и настроение падает, когда ломается) Если душа лежит, она твоя. Если сомневаешься, то даже и не пытайся. Много электроники, основные расходы по эксплуатации из за этого. При любой поломке, все считывается только через программу. Не во всех сервисах имеется дилерская программа, что автоматически поднимает ценник для мастеров БМВ. БМВ — королева автобана, в основном конкуренты такие же бмвисты
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Безопасность
Динамика
Надежность
Управляемость
Внешний вид
Проходимость
Комфорт
Качество сборки
Минусы
Стоимость обслуживания
Расход топлива
3 ноября

BMW X6

2012 года, КПП Автомат, 3 л.

Срок владения: Менее 6 месяцев

Лаваш: Машина для своего года отличная! Одно удовольствие. Минусы сзади низкий потолок, и багажник маленький. Если брать в полной комплектации то шикарно, + расход не большой и налог приятный, едет бодро вид имеет на 10/10, только салон старенький и щиток приборов на ресте могли бы что то придумать уже, а так в общем и целом машина хорошая, главное не ушатанную приобретать.Н55 мотор можно чипануть, будет вообще космос, и мотор и коробка подлежат чип тюнингу, коробка 8 ступка вообще не тупила, рулежка как на легковой машине. Бмв машина на водителя который понимает в машине толк, а не баранов возить)
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Динамика
Управляемость
Безопасность
Внешний вид
Шумоизоляция
Комфорт
Качество сборки
Коробка передач
Расход топлива
Минусы
Проходимость
Стоимость обслуживания
22 января