Отзывы владельцев Mitsubishi ASX 1 поколение (GAxW)
2010 - 2012 1 поколение (GAxW)
Mitsubishi ASX
2012 года, КПП Вариатор, 2 л.
Срок владения: 1-2 года
Аксель: Отличная машина для города и неджиперского бездорожья на каждый день. Полный привод обеспечивает комфортное движение как по дождевой грязи, так и по песку и снегу. Много приятных наворотов в полной комплектации — панорамная крыша, пушстарт, бесключевой доступ, обогревы, кожаный салон, отличная мультимедиа с задней камерой и родным сабвуфером и тд и тп. Расход очень приятный, печка и кондиционер — пушка. Дизайн морды достаточно симпатичный, водительское электрическое — подстраивается под любой рост. В обслуживании проста, вариатор отличный, галвное вовремя обслуживать и менять масла.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Расход топлива
- Подвеска
- Дизайн салона
- Мультимедиа
Mitsubishi ASX
2012 года, КПП Вариатор, 2 л.
Срок владения: Более 2 лет
Владимир: До этого владел только лексусами gs 147/160/190, rx 330. Ездил на камри 50, элантры 2018. Покупка квартиры вынудила продать лексуса и пересесть на авто классом ниже. Честно говоря машина превзошла ожидания, конечно это вообще не лексус ни по комфорту ни по динамике. Но в целом за почти три года владения авто было поменяно только два амортизатора передних, при покупке старый хозяин сразу сказал. В итоге машина очень надежная ездил на плато Aссы на бездорожье машина ведет себя на твердую 4ку. По комфорту: машина не мягкая но и жесткой не назвать, сиденья средние — не лексус точно. Вариатор-хороший, его бояться не стоит. Что удивило Музыка заводская играет отлично, уступает марк Левинсону но не критично, заводской свет фар отличный, 9 подушек безопасности включая коленную водителя, печка, кондер отличные, ну и в целом у меня в полной комплектации: бесключевой доступ, пуш старт, жатчик света дождя, камера, панорама, подогрев сидений, музыка. Единственное чего не хватает это памяти сидений и подогрев руля. Машинка практичная сидушки падают в ровный пол. Разворот отличный. Тормоза обычные японские, на один два торможения. Динамика в целом на 7 из 10 ситуаций в городе хватает, на трассе не знаю, особо не ездил. Но конечно с места машина тупит, что давишь что не давишь едет одинаково, только мотор ревёт, а после 30 едет норм. В целом машина на твердую 4ку. Кто думает брать или нет то если найдете в хорошем состоянии машина такая же надежная как тойота ничем не хуже, вариатор нормальный у 2х литровых. Мотор тоже отличный, кушает 12-13 детом с кондером, зимой 14-15.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Безопасность
- Надежность
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Качество сборки
- Мультимедиа
- Габариты
- Коробка передач
- Минусы
- Разгон
- Дизайн салона
Mitsubishi ASX
2012 года, КПП Вариатор, 2 л.
Срок владения: Более 2 лет
Владимир: Автомобилем, в общей сложности, владели 10 лет. В период 2012 — 2016гг катался я, с 2016 по 2022 ездила дочь. Нареканий по эксплуатации, к надежности ASX нет, к примеру аккумулятор пришлось поменять через 10 лет, сел перед продажей по причине того, что машина стояла около полугода. Двигатель масло не брал, от замены до замены, уровень стоял на месте. Удобно выезжать на природу, клиренс позволял преодолевать небольшое бездорожье. Полный привод устойчиво держит машину в гололед. Подвеска жестковата, шумоизоляции нет. Но в целом авто довольны, поломок за весь период владения не было.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Надежность
- Внешний вид
- Качество сборки
- Безопасность
- Динамика
- Габариты
- Проходимость
- Минусы
- Шумоизоляция
- Подвеска
- Мультимедиа
Mitsubishi ASX
2011 года, КПП Механика, 1.6 л.
Срок владения: 1-2 года
: Самое то в возрастной категории от 20 до 40 лет, или если у Вас есть второе семейное авто — то эта машина для Вас, но если машина одна на семью и вы постоянно любите погулять с семьёй по паркам то стоит подумать, так как в багажник вы сможете положить максимум коляску и самокат, впихнуть туда велосипед очень сложный о трудоемкий процесс.
В остальном машина идеальна!
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Внешний вид
- Расход топлива
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Вместительность салона
- Цена
- Минусы
- Стоимость обслуживания
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Багажник
Mitsubishi ASX
2011 года, КПП Вариатор, 2 л.
Срок владения: Более 2 лет
Биржан: Классная машина для города, и не только. Снаружи может и выглядит маленькой, но внутри очень просторно. Кстати, колесная база у нее 2670 мм, что больше чем у Туссона тех годов (2011 г. В — 2640 мм), и примерно одинаково как на популярных новых кроссоверах (Рав4 2022 г. В — 2690 мм). Так что, и спереди и сзади места для ног больше чем достаточно. Просто остальные длиннее за счет багажного пространства, поэтому багажник маленький здесь. Хотя, кому как. Мне лично хватало.
2л мотор с вариатором и подключаемым полным приводом — самая лучшая версия. Мощности хватает, а из-за упомянутого меньшего размера, получается и разгоняется быстрее чем одноклассники. Полный привод хорошо помогает зимой. И высокий клиренс на этой машине позволяет увереннее ездить зимой. Полного бака (63 литра) на трассе хватает на чуть больше чем 600 км при езде 100-110.10 литров на 100 км, очень даже норм для старого мотора. Обороты при 140 км — 2500-2600.
Машина очень надежная, на дороге не оставляла. Слабое место это ЛКП и шумка.
Еще один плюс (или минус) — машина кардинально не изменилась с момента выпуска в 2010 г. Если посмотрите на новые ASX 2022 г, это та же самая машина, только перед поменяли и задние фонари:) в салоне все почти так же. Приборная панель такая же. Размеры все те же. Считаю, что совершенство не требует изменения
Двумя словами — классная машина. Моя первая машина, и только приятные воспоминания о ней. С Атырау до Боровое и обратно, 5000 км без проблем, до Оренбурга и обратно — тоже без проблем. А самое важное: трасса Атырау — Астрахань, хотя какая там трасса. Те, кто знают эту дорогу, должны понимать меня. И эта машина тоже спокойно довезет вас по этому направлению. А это о многом говорит. Всем хорошей дороги!
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Безопасность
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Проходимость
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Цена
- Минусы
- Шумоизоляция
- Багажник
- Подвеска
можно только в приложении