Deepal S05 1 поколение - отзывы владельцев с фото

Deepal S05

2025 года, КПП Автомат, 1.5 л.

Срок владения: Менее 6 месяцев

Deepal S05: Гибрид это всегда экономия бюджета и бесшумная мощность.220км хода на электротяге это просто супер. Выбрали производителя Чанган так как у него огромный мировой опыт в машиностроении. Автомобиль очень порадовал богатым функционалом программного обеспечения. И прочих приятностей — в виде нулевой гравитации пассажирского сидения, огромного экрана для мультиков детям в пути, разглядывать облака через панорамную крышу — романтика. Авто внутри больше чем кажется снаружи. Багажник вместительный для всяких нужностей. Суперский мини кроссовер за свою скромную стоимость. Все функции deepal S07 (но радует что намного дешевле стоит) и в салон даже полики от него подходят почти (углы поворотов немного круглее). Зарядка от сети дома 100км обходится 400тг по оплате электроэнергии. Обожаем наш S05. Младший брат S07.

Перевод может быть неточным

Плюсы: Разгон; Безопасность; Динамика; Надежность; Управляемость; Стоимость обслуживания; Внешний вид; Расход топлива; Комфорт; Дизайн салона; Вместительность салона; Мультимедиа; Габариты; Цена; Багажник

Deepal S05

2025 года, КПП Автомат, 1.5 л.

Срок владения: 6-12 месяцев

Серик: Машиной владею с июня прошлого года. Осознанный выбор именно гибрида. Дальность хода не сранима с чистой электричкой. И очень, очень большая экономия если сравнивать с ДВС на бензине, почти четырехкратная по городу. Салон просторный, сзади очень комфортно со слов пассажиров. Есть с чем сравнить, был Аутлендер 3. Правда богажник маленький, опять же при сравнении с Аутлендерем. За этот неполный год владения наездил 12000км, из них 6000 на ДВС и остальное на батарее. Пробег небольшой и естественно проблем никаких. В принципе ездил на Хоргос за BYD Дестроером, но увидел этот Дипал и влюбился. Дизайн просто нет слов описать. И даже если сравнивать тем же Дипал 07, все таки у 05 более гармоничные пропорции. Да 07 покрупнее, погабаритнее, но плане техники тоже самое: тот же полутаралитровый мотор, та же батарее, но опять же в плане каких то наваротов 05 как модель более новая чем 07. И зачем тогда переплачивать целый миллион? Вообщем машиной, своим выбором доволен.

Перевод может быть неточным

Плюсы: Разгон; Безопасность; Надежность; Внешний вид; Расход топлива; Шумоизоляция; Комфорт; Вместительность салона; Мультимедиа; Габариты; Цена
Минусы: Проходимость

Deepal S05

2025 года, КПП Автомат, 1.5 л.

Срок владения: Менее 6 месяцев

Арман: Deepal s05 200 max hybrid. Начну с того, что Электротяга — это к чему настолько привыкаешь и уже не представляешь управление железным конем с бензиновым двигателем. Далее отзыв пойдет от внешности автомобиля до его управления. Сразу бросается в глаза — футуристический дизайн с интересными фарами и черными стильными дисками. Машина открывается с помощью NFC карты путем прикладывания к боковому зеркалу, а также с пульта. Как только машина открылась она уже стоит заведённая. Ее не слышно и даже не понятно было в первое время. Так мы привыкли к шуму мотора на бензиновых двигателях. Кроме этого Дверные ручки утоплены и выезжают при открывании. Весьма удобно и стильно. Умный Электробагажник. Интересная и необычная люминесцентная лампа, которая показывает уровень заряда аккумулятора (это оригинальное решение автопроизводителя, которое нет ни в одном машине в мире). Впечатляет огромная по площади панорамная крыша и безрамные окна, а также тяжелые весомые двери. Мягкая кожа по всему салону. Даже дверные карты обшиты кожей как и руль. Внутри машина оказалась просто огромной. Сидение пассажира с функцией невесомости. На заднем сидении легко помещаются 3 человека, которые при этом не будут прижиматься друг к другу. Большой планшет, работающий без заминок. Проекция чёткая с режимом для зимы. Идеальныйзвук аудиосистемы с режимом концерта живого оркестра и звуком hi fi. Кстати у машины также есть и внешний звук. До 5 км/час машина едет со звуком для предупреждения пешеходов. У машины много различных сценариев. Даже не успел еще разобраться. Кстати фары можно использовать для просмотра видео как проектор. Камеры 540 градусов. Идеальное изображение. Можно делать фото в салоне. Фото снаружи. Есть сторожевой режим, то есть когда хозяин отсутствует в машине камеры начинают записывать всех кто приближается к машине. Теперь об управлении. Первое — коробка передач одноступенчатый редуктор. Очень удобно. Не надо крутить или думать о коробке переключения. Второе — проекция, не приходится отвлекаться так как все на лобовом стекле. Задний привод, НО в связи с тем, что в середине машины расположена электрическая плита, вес автомобиля равномерно распределен. Даже при сильном дожде как из ведра на трассе и гололеде ее не кидает. Уверенно держит дорогу. Плюс в помощь все самые современные функции безопасности. Умный адаптивный круиз-контроль. Автопарковка. То есть машина сама может запарковаться и выехать с парковки. Контроль движения в полосе. Подвеска мягкая, кочки глотает. Вообще машина задумана как спортивный автомобиль. Кузов, диски, лобовое стекло имеют высокую аэродинамику. Фишек у этой машины за свои деньги очень много. Корейцы в этом же классе с такими функциями дороже как минимум на 5 млн, а японцы от 7 до 10 млн. По расходу — общий 1284 км. Из них реальный 175 км на электричестве и 1000 на бензине. С Алматы до Астаны заправились на 18 тыс тенге. Средний расход летом — 5 км. На 100 км. Возможно еще дополню отзыв. Машиной радуешься каждый день.

Перевод может быть неточным

Плюсы: Разгон; Динамика; Надежность; Управляемость; Безопасность; Стоимость обслуживания; Внешний вид; Расход топлива; Подвеска; Шумоизоляция; Комфорт; Качество сборки; Коробка передач; Вместительность салона; Мультимедиа; Габариты; Цена; Багажник; Дизайн салона

Отзывы владельцев Deepal S05 1 поколение

Deepal S05

Deepal S05

Deepal S05