Отзывы владельцев Deepal SL03 1 поколение
2022 - н.в. 1 поколение
Deepal SL03
2023 года, КПП Автомат
Срок владения: Менее 6 месяцев
Асхат: Что сказать до электрики были в районе 20 авто, и немцы мерсы, бмв, и лексусы, последний был грандер 3 литра. Но не получал удовольствия от вождения. После дипаль появились новые эмоции, вид ее бомбический, разгон мощный, после бензина будто взлетаешь, на улице 10 из 5 оборачиваются. По городу батареи хватает на 150км на 3 дня смело за 1500тг всего. Полный запас проезжал 800км на полном баке. Трассу 140 держит уверенно. Максималка у нее 180км но батарея так быстро садиться. Машинка в основном для города. Музыка в полне приличная если сделать шумку то будет ваще огонь. Фары светят ярче соднце. Вобщем не разу не пожалел. Думал брать теслу вначале но хорошо что не покупал ее у нее дофига минусов. Насчет батареи можно не переживать эти машинки уже зарекомендовали себя на рынке, у них цена ростет только вверх если заметили. Следущая если буду брать то также китайца но уже более шуструю к прииеру как xiaomi.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Мультимедиа
- Цена
- Багажник
- Минусы
- Проходимость
Deepal SL03
2023 года, КПП Автомат, 1.5 л.
Срок владения: 1-2 года
Вячеслав: Очень хороший автомобиль. Качество сборки за эти деньги самое то. Разгон управляемость и многое другое. Вообщем я не пожалел что купил эту машину! Всем советую хотя-бы попробовать. Ездил 2 года замена по регламенту. Интерьер очень красивый. Дальние поездки держит хорошо. Поломок не было за эти 2 года. Думал будет жарко изза панорамы но родная тонировка не дает нагреваться салону думаю не сильнее чем обычный потолок. Единственный минус то что низковат. Ну может для кого то это и не минус. Подвеска чуть жесковата после киа к5.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Стоимость обслуживания
- Внешний вид
- Расход топлива
- Подвеска
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Мультимедиа
- Цена
- Багажник
Deepal SL03
2025 года, КПП Автомат, 1.5 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев
Данияр: Отличный, хорошая управляемость, отличный авто для города, отлично подойдёт для тех кто любит стритрейсы ро городу, для девушек с малым стажем вождения, для молододых людей с его современным дизайном салона и внешним агрессивным видом, очень отличное качество музыки, отличный вид через панорамную крышу, отличная мультимедиа, отличный старт с перекрёстка и при маневрировоании при движении, безопасности за счет всех камер, которые спасут вас в случаи чрезвычайных ситуациях, очень удобная посадка в салоне как водителя так и пассажиров, на заднем сидении более менее комфортно сидят 4 человека
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Надежность
- Управляемость
- Внешний вид
- Расход топлива
- Проходимость
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Коробка передач
- Вместительность салона
- Мультимедиа
- Габариты
- Цена
- Багажник
Deepal SL03
2025 года, КПП Автомат
Срок владения: Менее 6 месяцев
Диас: Искал себе машину в бюджете 8 9 млн тенге. Рассматривал стандартные варианты: Polo, Elantra или Accord, но все они были с пробегом минимум 50 100 тыс. Км. Я резонно рассудил, что после сотни пробега вложения неизбежны, а я хочу заниматься внешкой авто, а не тратить нервы и время в поисках запчастей на Карсити.
С этой моделью познакомился случайно, когда заказал такси «Комфорт + ». Как только сел на заднее сиденье, сразу влюбился в салон, особенно в панораму — ночью она выглядит нереально.
В итоге взял и ни разу не пожалел. За 9 млн она на голову выше конкурентов:
* Динамика: Разгон бодрее, чем у 2.5 Камри, по ощущениям — как честный 3-литровый мотор.
* Экономичность: Расход стабильно 7.5 литра. Можно вообще не заряжать, хотя система иногда просит.
* Комфорт: Шумка на уровне Camry 70, а то и лучше. Ходовка однозначно приятнее, чем в Элантре — мягко отрабатывает неровности, даже по дорогам в Иргели едет уверенно.
* Салон: Места для ног много, база длинная. Единственный нюанс — из-за батареи в полу сиденья стоят чуть ниже, чем обычно, поэтому в долгих поездках ноги могут уставать из за которотких сиденьи, у собрата S07 они комфортнее. Из минусов отмечу слабоватую регулировку печки, он типа горячий на максимуме, и резко опускается при снижении на пару градусов.
Но в целом, за эти деньги она дарит гораздо больше эмоций, чем та же Камри 70-75. Дизайн, панорама, то, как открывается багажник — всё это современно и круто.
Понял одно, пока все вокруг годами рассуждают о надежности и ликвидности, люди уже вовсю кайфуют от технологий Li, Zeekr. Нужно думать своей головой, а не стереотипами — сломаться может любая машина, а жить и получать удовольствие нужно сейчас. И перестаньте хотеть продать свое бу авто дорого, я купил это авто за 9млн и она уже не может стоить 9, она уже 8, 5 или 8.
Перевод может быть неточным
- Плюсы
- Разгон
- Безопасность
- Динамика
- Управляемость
- Внешний вид
- Расход топлива
- Подвеска
- Шумоизоляция
- Комфорт
- Дизайн салона
- Качество сборки
- Мультимедиа
- Багажник
- Вместительность салона
- Габариты
- Стоимость обслуживания
можно только в приложении