Владелец BMW:BMW M5 F90 в версии Competition — это не просто быстрая пятёрка, а настоящий волк в овечьей шкуре. Этот автомобиль сочетает в себе комфорт представительского седана и мощь полноценного спорткара. Владельцы M5 F90 Competition получают практически всё: престиж, технологии, управляемость и бешеную динамику, которая не уступает суперкарам.
Двигатель и динамика
Главная фишка — это, конечно, мотор. Под капотом установлен 4.4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, выдающий 625 л. С. И 750 Н · м крутящего момента. В связке с 8-ступенчатым автоматом ZF и полным приводом xDrive автомобиль разгоняется до 100 км/ч всего за 3.3 секунды. Это безумная скорость для седана массой около двух тонн. Характер двигателя впечатляет: он тянет с самых низов и не сдувается на верхах. А спортивный выхлоп добавляет драматизма — особенно в режиме Sport Plus.
Управляемость и подвеска
В версии Competition инженеры сделали подвеску жёстче, улучшили рулевое управление и перенастроили систему полного привода. Несмотря на массу, M5 ощущается лёгким и отзывчивым. Режим 2WD позволяет отключить передний привод и полностью раскрыть характер заднеприводного спорткара — но только для опытных водителей. Автомобиль цепко держится за дорогу, почти не кренится и дарит невероятную уверенность при быстрой езде.
Интерьер и комфорт
Салон типичен для современных BMW — строгий, но продуманный до мелочей. Качество материалов — на высшем уровне: кожа Merino, алюминий, карбон. Спортивные кресла с боковой поддержкой удобны как для повседневных поездок, так и для трека. Весьма радует наличие массажа, вентиляции и памяти сидений. При этом задний ряд вполне пригоден для комфортного размещения пассажиров.
Технологии
BMW оснастила M5 F90 всеми современными опциями: цифровая приборная панель, мультимедиа iDrive с сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay/Android Auto, проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль, ассистенты вождения. Всё работает чётко и интуитивно понятно. Особенно радует возможность тонкой настройки режимов вождения — можно сохранить любимую комбинацию параметров на кнопки M1 и M2 на руле.
Недостатки
Минусы есть, но они зависят от ожиданий. Во-первых, автомобиль требует хороших дорог — в режиме Sport подвеска может показаться слишком жёсткой. Во-вторых, расход топлива легко может превысить 20 литров на 100 км при активной езде. Ну и налоговая нагрузка на такой двигатель — ощутимая. Кроме того, несмотря на наличие полного привода, зимой на обычной резине мощности бывает слишком много.
Вывод
BMW M5 F90 Competition — это автомобиль, в котором можно ехать на деловую встречу, а потом выехать на трек и обойти Porsche 911. Это один из лучших универсальных спорткаров в кузове седан. Он не просто быстрый — он интеллектуальный, комфортный и абсолютно безумный в нужный момент. И именно в этом его уникальность
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Управляемость
Внешний вид
Дизайн салона
Качество сборки
Коробка передач
Габариты
Минусы
Безопасность
Надежность
Стоимость обслуживания
Расход топлива
Проходимость
Цена
BMW M5
2023 года, КПП Автомат, 4.4 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев
Sergey:Машина огонь, тут нечего сказать. Но в Алмате потенциал этой машины не раскрыть. Везде камеры попросту не куда девать мощь. Больше 20 штрафов печально было расточаться. По ездил 5 мес решил продать. Стер 2 комплекта резина, выхлоп и управляемость не знаю как описать. Без стабилизации ездит нужны навыки, все окружающие провоцируют. Даже не помню сколько китайцев было наказана. Из минусов, монитор маловат был для меня, сломал привод, с ощущениями который дарит этот авто нечего не сравниться. Взял g60 конечно совсем другие ощущения. Сожалею каждый ден когда визу на дороге
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Безопасность
Динамика
Надежность
Управляемость
BMW M5
2025 года, КПП Автомат, 4.4 л.
Срок владения: Более 2 лет
Юра волков:Минусы
Очень дорогое обслуживание и запчасти.
Большой расход топлива (часто 15 20 + л/100 км в городе). Возможны проблемы с расширительным бачком охлаждения, катушками зажигания, свечами, а при больших пробегах — с вкладышами двигателя.
Плюсы Очень быстрая: 0 100 км/ч за 3, 3 3, 4 секунды. Полный привод M xDrive — отлично держит дорогу. Комфортная для повседневной езды, несмотря на спортивный характер Мощный V8 4.4 битурбо (600 625 л. С Отличная управляемость и качественный салон.
Если есть деньги не только на покупку, но и на содержание, BMW M5 F90 — одна из лучших спортивных бизнес-седанов своего времени
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Безопасность
Динамика
Надежность
Управляемость
Внешний вид
Подвеска
Шумоизоляция
Комфорт
Дизайн салона
Мультимедиа
Цена
Габариты
Коробка передач
Качество сборки
Багажник
Минусы
Расход топлива
Проходимость
Вместительность салона
Стоимость обслуживания
BMW M5
2022 года, КПП Автомат, 4.4 л.
Срок владения: Более 2 лет
XWW7:Всем здравствуйте о модели можно говорить долго, например внешний вид очень красивый
А так машина очень удобная так ещё про неё можно сказать что она хорошо подавляет звук шумоподавление очень хорошее скорость и мощь лошадиный сил дает возможность создать скорость 100км/ч
Эта модель меня очень удивила ведь раньше я водил Ауди а5 2018 года
Машина очень хороша регулярное ее обслуживание в год обошлось мне примерно в больше 3 млн тенге в год.
На этом я закончу
— BMW F90
Перевод может быть неточным
Плюсы
Разгон
Управляемость
Внешний вид
Подвеска
Комфорт
Шумоизоляция
Дизайн салона
Качество сборки
Коробка передач
Минусы
Стоимость обслуживания
Расход топлива
BMW M5
2021 года, КПП Автомат, 4.4 л.
Срок владения: Менее 6 месяцев
Erzhan Alizhan:Машина та самая комфорт, разгон, качество сборки, но очень прожорливая, и дорогие запчасти а так машина очень красивая, звук выхлопа дизайн машина низкая и у нас завышенная цена на этот автомобиль но как мне машина нравится. Но для меня М3 универсал ходавая Лучше. Но моя машина брутальный о-100-та машина та самая комфорт, разгон, качество сборки, но очень прожорливая, и дорогие запчасти а так машина очень красивая, звук выхлопа дизайн машина низкая и у нас завышенная цена на этот автомобиль но как мне машина нравится. Но для меня М3 универсал ходавая Лучше. Но моя машина брутальный о-100-та за 3.2 секунд. Мне хватает это разгона. За 3.2 секунд. Мне хватает это разгона.