Hyundai Santa Fe 2021 ж.

  • Көлік тарихы
Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
325 209
Бастапқы жарна
1 112 000
Қала 
Қарағанды, Қарағанды облысы
Буыны
2020 - қ.к. 4 буыны рестайлинг
Шанақ
Кроссовер
Қозғалтқыш көлемі, л
2.5 (бензин)
Жүрісі
152 000 км
Беріліс қорабы
Автомат
Жетек
Алдыңғы жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
сұр
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә

Бұл хабарландыруда Көлік тарихы бар

Көліктің тарихын тексеріңіз
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілержүксалғышвелюраудиожүйеbluetoothMP3USBРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSқысқы режимспорт режимікондиционерборт компьютерімультирөлартқы көрініс камерасыжарық датчигішиналардың қысым датчигі

Көлік тарихы

Көлікті сатып алар алдында тексеріңіз

  • Иелерінің саны
  • ҚР және РФ базасынан тексеру
  • Заң тұрғысынан тазалығы
  • Техбайқау
  • ЖКО болғанын тексеру
  • VIN бойынша мәлімет алу
  • Утиль алымы
  • Kolesa.kz ұсынған аналитика

Мүлік иелерінің пікірі

83 пікір
2021 жылғы, КПП Робот, 2.5 л.
2021 жылғы, КПП Робот, 2.5 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Талгат: Выбрал данную модель, потому что было хорошее соотношение цены и качества. И ни капельки не пожалел. Была у меня корейская сборка объёмом 2.5 турбо, 281 лошадиная сила и 8-ступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением. Машина динамичная, экономичная — 6 литров на трассе. По городу 9 л. Никаких ТО не делал. Только масло менял каждые 7.5 тыс. Км. Ни грамма не расходовала. На момент покупки пробег был 54 тыс км. За 2 года проехал около 50 тыс км. Только менял масло трансмиссионное по графику ТО когда было 80 тыс. И все.

2023 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.
2023 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.
Иелік ету мерзімі: 6-12 ай

YTY: Надеюсь мой отзыв поможет кому то при выборе авто. Авто выехало из салона в июле 2023 года. Продана машина была 12.11.24. Пробег на момент продажи был около 22000 км. Продал, Надеюсь не перекупу. Авто хорошее, проблем не было! С надежным ДВС 2, 5. Звезд не ловит, но с по сравнению с тойотой стоит адекватных денег. Ну и ништяков гораздо больше. Авто было дилерское и на гарантии поэтому вопросов по обслуживанию и другим болячкам (которых не было) просто не ощутил. Машина за свои деньги реально красивая и практичная. Конечно не Х5 (уточнюсь в плане проблем) не ранее 2022 года и что то из премиалок. Но стоит своих денег. И конечно лучше во много раз наших излюбленных Тойота Камри полный привод и кузов кроссовка рулит. За время владения проблем не было. Можно смело брать, если авто на гарантии и чистой историей. За серый импорт отвечать не могу. Конечно можно пригнать хз откуда и по дешевле. Но гарантия от дилера штука такая. Любые проблемы на время гарантии, реально устраняются Официальным дилером. Что не скажешь за серые авто из Кореи, США и тем более из ОАЭ. По техничке: 1) Полный привод адекватный — всё зависит от водителя. 2) ДВС и АКПП если авто не отжато, просто песня. 3) Внешний вид и салон — очень даже актуально. 4) Цена! Цена конечно бомба просят с перепуга очень много. Объяснения этому нету) авто уже в новом кузове можно купить за эти деньги. Что было сделано мной. 5) Моё мнение, что на ноябрь 2024 Санта в 4 поколении не должна стоить больше 17 независимо от комплектации даже с ДВС 3, 5. Ну и всем удачных покупок и продаж. Перекупы не обижайтесь, а честный люд не ведитесь на дурные цены.

Хабарландыру 7 маусым кейiн 0 рет қаралды