Mitsubishi Outlander 2013 ж.

Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
219 340
Бастапқы жарна
750 000
Қала 
Алматы, Алматы облысы
Буыны
2012 - 2014 3 буыны (GGxW/GFxW/ZJ/ZL/ZK)
Шанақ
Кроссовер
Қозғалтқыш көлемі, л
2.4 (бензин)
Жүрісі
115 000 км
Беріліс қорабы
Вариатор
Жетек
Толық жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
ақ
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

хрусталь оптикакүндізгі жарық шамтұманға қарсы шамдарбылғарыаудиожүйеорнатылған телефонbluetoothCDMP3USBDVDклимат-бақылауABSSRSқысқы режимдабыл жүйесіавтоматты түрде іске қосукілтсіз ашуорталық құлыпкруиз-бақылауборт компьютерімультирөлжылытылатын орындықартқы көрініс камерасыжарық датчигіжаңбыр датчигісалық төленгентехникалық байқаудан өткенқаржы салуды қажет етпейді

Мүлік иелерінің пікірі

39 пікір
2013 жылғы, КПП Вариатор, 2.4 л.
2013 жылғы, КПП Вариатор, 2.4 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Есбол: Орнықты сенімді серік. Ремонтау өте ыңғайлы бұл ең маңызды бөлігі, сол ұшінде таңдауым осы көліке түсті. Ар бөлшегі жеке орналасқан деп айтуға болады. Осы көліке түсе таңдауыңыз өкінбеисіз. Қарапайым арі жайлы көлік! Ұзақ жолға шықсаң тіптен жанға жаилы екенін сезінесің. Рөлде отырған адамға жол жұру барысында арбір батырмасы көмектеседі деп аитар едім Бастысы каропкага қосымша салқындату жұиесін жасату керек. Жұк салғышы кең не салсаңда сияды. Қала ішінде екпіні жақсы биік арі қауіпсіз сезінесің! Кемшілігі печкасы қыста артқы орындарға жылу аз барады балалармен алыс жолға шықсаң тоңып калуы мумкін!

2012 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.
2012 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Самурай: 1. Выбрал этот автомобиль из-за цены и качества! 2. На бездорожье и на трассе автомобиль ведёт себя уверенно, знаешь что нигде не застрянешь, везде тебя вытащить, по проходимости не хуже внедорожник, в некоторых случаях даже лучше. 3. Автомобиль зацепил своим внешним видом и ценой, брутальный, мощный, и массивный кузов. Осталось всё таки ещё то Японское качество, не то что эти бумажные китайские авто, лучше возьму старенького Японца чем нового китайца, далёко им по надёжности Японцев. 4. ТО не дорогое за год у меня ушло 180 тыс тенге на расходники (ремни, ролики, помпа, свечи, подшипники, рычаги в сборе втулки стабилизатора, сайлентблоки, ступичный подшипник) Масло 21 тыс тенге LIQUI MOLY 5w30 Фильтр масляный 1500 тенге Воздушный 2500 тенге Салонный 1500 тенге В нынешних реалиях Я считаю это недорого!

Хабарландыру 7 маусым кейiн 0 рет қаралды