Toyota Camry 2007 ж.

Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
160 200
Бастапқы жарна
870 000
Қала 
Ақтау, Маңғыстау облысы
Буыны
2006 - 2009 XV40
Шанақ
Седан
Қозғалтқыш көлемі, л
2.4 (бензин)
Жүрісі
450 000 км
Беріліс қорабы
Автомат
Жетек
Алдыңғы жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
қоңыр
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеувелюраудиожүйедабыл жүйесі

Мүлік иелерінің пікірі

272 пікір
2006 жылғы, КПП Автомат, 2.4 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Продавец: Зря купил, срочно надо было продать старая машина 5млн никто не даёт, еле в салон продал за 3 млн. Купил за 5.2млн. Сейчас столько новых машин интереснее сороковки стоят совсем немного дороже старой сороковки. Поэтому если покупать сороковку только за 3, 5млн в среднем, а так за 5 не продашь все это ерунда кто что говорит. Купил новый автомобиль поездил 3-4 года и продал без проблем. Камри 40 классная тачка, но уже не стоит этих денег из за старости. Плюс запчасти не дешёвые. Со мной не согласятся только те кто ещё не может продать свою камри

2008 жылғы, КПП Механика, 2.4 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Сабыржан: Машина в целом ездит, но впечатления двоякие. Брал уже с родным пробегом за 380к, и это заметно. В салоне всё скрипит, пластик затёртый, панели криво собраны. По технике тоже хватает нюансов. Менял датчик кислорода. Рулевая рейка требует внимания, китайские аналоги долго не ходят. По бензонасосу тоже есть сомнения. Двигатель и механика пока живые, но машина уже уставшая. Самый главный минус — расход топлива. В городе выходит около 17 18 литров, что многовато для такого мотора. На трассе более-менее, но в городе ощутимо бьёт по карману. Особого «легендарного качества Камри» тут нет. Машина просто катается, но требует постоянных вложений по ходовой и мелочам. Если брать — то только в очень живом состоянии за одекватные деньги, иначе быстро надоест и станет обузой. Своих 5 млн не стоит. Красная цена этому авто 3.5 млн.

Хабарландыру 8 маусым кейiн 0 рет қаралды