Honda Accord 2014 ж.

Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
220 965
Бастапқы жарна
1 200 000
Қала 
Алматы, Алматы облысы
Буыны
2012 - 2015 9 буыны (CR1/CR2/CR3/CR6/CR7/CT1/CT2)
Шанақ
Седан
Қозғалтқыш көлемі, л
2.4 (бензин)
Беріліс қорабы
Автомат
Жетек
Алдыңғы жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
күміс
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

ксенонхрусталь оптикалинзаланған оптикакүндізгі жарық шамфара жуғышыфара түзеткішібылғарыағашалькантараараласпердешелераудиожүйеорнатылған телефонbluetoothРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSSRSқысқы режимспорт режимідабыл жүйесіавтоматты түрде іске қосуиммобилайзеркілтсіз ашутолық электропакеторталық құлыпкруиз-бақылауборт компьютерінавигациялық жүйемультирөлРөл жылытқышыжылытылатын орындықжылытылатын артқы орындықтарорындықтарды вентиляциялауорындықтардың жадырөл жадыпарктрониктерартқы көрініс камерасыжарық датчигіжаңбыр датчигіпневмоаспаклимат-бақылаужаңадан жеткізілгенсалық төленгентехникалық байқаудан өткенқаржы салуды қажет етпейді

Мүлік иелерінің пікірі

14 пікір
2013 жылғы, КПП Автомат, 2.4 л.
2013 жылғы, КПП Автомат, 2.4 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Куаныш: Ездил на Тойота Камри 50 европеец 2013 года. По сравнению гораздо лучше и больше опций. На трассе просто плывет и лучше в динамике. Гораздо лучше шумо изоляция. Расход бензина меньше. Интерьер и экстерьер красивее у Хонды. Советую. Лучше взять Хонду за те же деньги и просто наслаждаться поездкой. Салон показался более просторным. Есть так же обзор правой стороны при повороте и удобно при парковке. Выделяешься среди толпы. А то у нас все почти на Камри ездят. Накрученный стереотип о качестве. Действительно стоит своих денег во всех смыслах.

2013 жылғы, КПП Автомат, 2.4 л.
2013 жылғы, КПП Автомат, 2.4 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Андрей: Машина просто огонь, хвалить не буду машина достойная в своем классе, как говорится как ухаживаешь так ездить будет! А так все машины хороши! Если говорить о минусах то есть но незначительные, на езду не влияет, антизанос в блоке abs, из него загорается гирлянда руля. И фазорегулятор при запуске 1секунда, рычание и проходит.3 минус это на клеме акумулятора). Если брать живую хонду переплюнет камри 55. В обслуживании не дорогая как и другие японцы. Во время меняйте расходники и ВСЕ! Всем удачи на дороге, попутного ветра, зелёного света!

Хабарландыру 8 маусым кейiн 0 рет қаралды