Volkswagen Passat CC 2009 ж.

Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
132 579
Бастапқы жарна
720 000
Қала 
Қарағанды, Қарағанды облысы
Буыны
2008 - 2012 1 буыны
Шанақ
Седан
Қозғалтқыш көлемі, л
2 (бензин)
Жүрісі
190 000 км
Беріліс қорабы
Автомат
Жетек
Алдыңғы жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
қара металлик
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеуксенонфара түзеткішібылғарыорнатылған телефонbluetoothABSтурбоүрлеутурботаймердабыл жүйесітолық электропакеторталық құлыпкруиз-бақылауборт компьютерімультирөлжылытылатын орындықжаңбыр датчигішиналардың қысым датчигіклимат-бақылаусалық төленгентехникалық байқаудан өткенқаржы салуды қажет етпейді

Мүлік иелерінің пікірі

22 пікір
2010 жылғы, КПП Робот, 2 л.
2010 жылғы, КПП Робот, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Daniyar: До сих пор поражает динамика 2 литров старой машины, едет очень даже ничего, в связке именно с дсг6, любую Камри 3.5 тяните) Расход топлива тоже удивил, по городу про спокойной езде 8-9 а если жарить то всегда показывал 13-14 тоже мало по сути, Управляемость 10-10 очень хорошо рулится даже на больших скоростях, КПП надежная DSG6 сколько бы не насиловал ее, никогда не пиналась, хотя с каждого светофора газ пол) Из минусов: Двигатели 2 литра тоже ломаются, при покупке обязательно проверяйте мотор, многие продают их когда уже положили его) цепь растягивается, рвется, гбц тоже летит у них, распредвалы) Стоит от 600000 Также из минусов могу выделить мультимедиа, без блютуза для музыки, и флешку можно только SD карту, хотя играет она достойно прям. Совет берите без мотора) ставьте новый и наслаждайтесь

2009 жылғы, КПП Робот, 2 л.
2009 жылғы, КПП Робот, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Валера: За год поменял почти все в моторном отсеке, включая головку блока цилиндров. Цены на запчасти как на самолет без 100тыс на рынок не выходи. Вечная проблема с топливной системой. Лил строго 98аи. В итоге заменил, бензостанцию, тнвд, форсунки, датчик турбины, дросельную заслонку и каждый месяц все новая проблема вылазиет. В итоге застучал распредвал, при вскрытии выяснилось, что пошли задиры на головке. Заменил ГБЦ и тут проблема не ушла. Причиной послужил маслонасос, заменил его. Под конец меня вывел маховик и сцепление. Короче не советую брать данный авто, можно конкретно попасть на ремонт.

Хабарландыру 8 маусым кейiн 0 рет қаралды