ГАЗ ГАЗель NEXT 2024 ж.

Көлік тарихы

Ай сайынғы төлем

505 457 ₸

Бастапқы жарна

2 744 999 ₸

Қала: Орал, Батыс Қазақстан облысы

Буыны: 2013 - қ.к. 1 буыны

Шанақ: Пикап

Қозғалтқыш көлемі, л: 4.3 (бензин)

Жүрісі: 49 000 км

Беріліс қорабы: Автомат

Жетек: Артқы жетек

Рөл: Сол жақта

Түсі: ақ металлик

Кедендік рәсімдеуден өткен: Иә

Бұл хабарландыруда Көлік тарихы бар

Көліктің тарихын тексеріңіз

Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеулюкспойлержелқағарларлинзаланған оптикакүндізгі жарық шамтұманға қарсы шамдарфара түзеткішіайна жылытқышывелюраудиожүйеорнатылған телефонbluetoothUSBDVDDVD-чейнджерРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSSRSқысқы режимспорт режимідабыл жүйесіиммобилайзертолық электропакеторталық құлыпкруиз-бақылауборт компьютерінавигациялық жүйемультирөлРөл жылытқышыжылытылатын орындықжылытылатын артқы орындықтарорындықтардың жадырөл жадыартқы көрініс камерасыжарық датчигісалық төленгенқаржы салуды қажет етпейді

Көлік тарихы

Көлікті сатып алар алдында тексеріңіз

Иелерінің саны
ҚР және РФ базасынан тексеру
Заң тұрғысынан тазалығы
Техбайқау
ЖКО болғанын тексеру
VIN бойынша мәлімет алу
Утиль алымы
Kolesa.kz ұсынған аналитика

Есепті сатып алу Көлік тарихының үлгісі

2023 жылғы, КПП Механика, 2.7 л.

Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Лечи: Могу сравнить только с бизнесом машина намного лучше в управлении в плавности хода ну и салон по больше меньше шума в салоне кто в первый раз покупает газель советую некст машина намного надежнее много что доработанно. До некста били бизнесы и на двигатели 4216 и на эватеке много проблем было сними с некстом хоть мотор такой же эватек и уже поменял третий некст но не с одной особых проблем не было ездить приятнее не так сильно устаешь на дальных поездках. В общем кто выбирает между бизнесом и некстом советую некст на 100%

Пікірді толық оқу

2020 жылғы, КПП Механика, 2.7 л.

Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Дастан: Авто только для домашних нужд! Для грузоперевозок слабоват, нужно усиливать раму, диски, меттал борта жидковат, мотор в обслуживании дорогой. За время использования авто выявили такие недостатки как: жор бензина, выкручивание болтов, оборванные хомуты на глушители со сварного места, собирая каркас тента приходилось сверлить смещённые отверстия на полу и на стойках, они местами не подходили! С каждым поколением сборка хуже, первые модели в разы лучше были! Одним словом если хочешь заработать на перевозках, надо будет доработать, делать усиление всего кузова и ставить мотор по мощнее! Цена слишком завышена сейчас в автосалонах! Адекватная цена ей млн этак 8-9! Всем удачной эксплуатации, берегите себя!

Пікірді толық оқу

Барлық пікірді қарау

Хабарландыру 8 маусым кейiн 0 рет қаралды

Шағымдану