4 124 хабарландыру табылды
Ұсталған, Toyota Mark II 1996 - 2002 X100, түпнұ...
Ұсталған, Toyota Aristo 1997 - 2000 1 поколение...
Жаңа, Toyota Chaser, Обширное кол-во дисков в разных параметрах с этим PSD позволяет без проблем выбрать любой дизайн а ступичные проставки отыграть несоответсвие параметров вылета (Offset) Толщина проставки 50мм, макимум нашего ассортимента, позволяющий изменить вылет на 50 мм и расширить ось в целом на 100мм. Под данную проставку скорее всего придется раскатать арку, даже если вы используете заводские параметры колес, либо использовать фендеры. Так же обратим Ваше внимание, что данные проставки могут оказать влияние на управляемость и нагрузку на ступичный, и они будут заметны. Штатные шпильки вряд ли покажутся из проставки и можно использовать колесные диски с плоскими привалочными к ступице. Отличный вариант при серьезном тюнинге и расширении кузова Шпилька и гайка в распространенном размере М12*1, 5, отлично подойдет для ступиц Toyota, Honda, некоторых Mitsubishi Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х114.3 Центральное отверстие: 67.1мм Толщина: 50мм Резьба шпилек: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес: 3кг
Жаңа, Toyota Chaser, Обширное количество дисков в разных параметрах с этим PSD позволяет без проблем выбрать любой дизайн а ступичные проставки отыграть несоответсвие параметров вылета (Offset) Толщина проставки 30мм, популярный вынос, позволяющий изменить вылет на 30 мм и расширить ось в целом на 60мм. Под данную проставку скорее всего придется раскатать арку, даже если вы используете заводские параметры колес, так же обратим Ваше внимание, что данные проставки могут оказать влияние на управляемость и нагрузку на ступичный, но оно будет незначительным. Штатные шпильки вряд ли покажутся из проставки и можно использовать колесные диски с плоскими привалочными к ступице Шпилька и гайка в размере М12*1, 25 позволит прикрутить данные спейсеры на Subaru и Nissan Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х114.3 Центральное отверстие: 67.1мм Толщина: 30мм Резьба шпилек: 1.25 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес — 2.8 кг
Жаңа, Toyota Cresta, Обширное количество дисков в разных параметрах с этим PSD позволяет без проблем выбрать любой дизайн а ступичные проставки отыграть несоответсвие параметров вылета (Offset) Толщина проставки 20мм, самый популярный размер, позволяющий изменить вылет на 20 мм и расширить ось в целом на 40 мм. На большинстве авто с заводскими параметрами колес встанет без раскатки арок и почти не окажет влияния на управляемость и нагрузкуна ступичный подшипник. Так же стоит обратить внимание что при такой толщине штатные шпильки будут чуть торчать из проставки — перед заказом обратите внимание на привалочную плоскость своего колесного диска: на многих моделях есть углубления Шпилька и гайка в размере М12*1, 25 позволит прикрутить данные спейсеры на Subaru и Nissan Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х114.30 Центральное отверстие: 67.1мм Толщина: 20мм Резьба шпилек: 1.25 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес — 2.6 кг
Жаңа, Toyota Mark II, 5*114, 3 — самый популярный размер колесного диска в стране, благодаря многим японским авто марок Toyota Nissan Subaru Honda и множеству других, использующих данный размер посадки. Среди машин с этим размером такие популярные модели как Toyota MarkII Chaser Cresta Crown, Nissan Skyline Laurel Silvia, Subaru Impreza Forester и многие другие авто за которые мы любим японские авто. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х114.3 Центральное отверстие: 67.1мм Толщина: 15мм Резьба шпилек: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару
Жаңа, Toyota Mark II, Универсальный вентилятор охлаждения радиатора диаметром 9 дюймов (230мм), мощностью 80w в защитном кожухе и с крепежом на соту радиатора или диффузор. Можно ставить на любой штатный и нештатный радиатор, масляный радиатор или кулер трансмиссии, исходя из ваших потребностей и размеров. Характеристика: Диаметр: 9 дюймов Толщина: 65мм Длина: 250мм Ширина: 250мм Расстояние между крепежными отверстиями: 140мм и 210мм Мощность: 80 ватт Скорость: 2400 10% rpm Комплектность на фото Простой и надежный электровентилятор для установки на основной и масляный радиаторы. Изначально предназначен для установки с внешней стороны радиатора, но замена полярности позволит Вам установить его с любой стороны, в т. Ч. Взамен родного диффузора.
Жаңа, Toyota Mark II, Универсальный вентилятор охлаждения радиатора диаметром 9 дюймов (230мм), мощностью 80w и прямыми лопастями в защитном кожухе и с крепежом на соту радиатора или диффузор. Можно ставить на любой штатный и нештатный радиатор, масляный радиатор или кулер трансмиссии, исходя из ваших потребностей и размеров. Характеристика: Диаметр: 9 дюймов Толщина: 65мм Расстояние между крепежными отверстиями: 140мм и 210мм Длина: 250мм Ширина: 250мм Мощность: 80 ватт Скорость: 2500 10% rpm Простой и надежный электровентилятор для установки на основной и масляный радиаторы. Изначально предназначен для установки с внешней стороны радиатора, но замена полярности позволит Вам установить его с любой стороны, в т. Ч. Взамен родного диффузора.
Жаңа, Toyota Mark II, Универсальный вентилятор охлаждения радиатора диаметром 7 дюймов (180мм), мощностью 80w в защитном кожухе и с крепежом на соту радиатора или диффузор. Можно ставить на любой штатный и нештатный радиатор, масляный радиатор или кулер трансмиссии, исходя из ваших потребностей и размеров. Характеристика: Диаметр: 7 дюймов Толщина: 65мм Расстояние между крепежными отверстиями: 150мм Длина: 210мм Ширина: 205мм Мощность: 80 ватт Скорость: 2400 10% rpm Простой и надежный электровентилятор для установки на основной и масляный радиаторы. Изначально предназначен для установки с внешней стороны радиатора, но замена полярности позволит Вам установить его с любой стороны, в т. Ч. Взамен родного диффузора.
Жаңа, Toyota Mark II, Универсальная выхлопная гофра с внутренним слоем интерлок (чешуйки) полностью из нержавеющей стали. Отличное изделие для тех, кто любит варить глушитель надежно и надолго. Придает гибкость выхлопной системе и продлевает ее жизнь. Она компенсирует колебания вашего выхлопа и защищает фланцевые соединения от смятия прокладок, а так же послужит защитой при ударах выхлопа, сохранив к примеру горячую часть турбины, шпильки аутлета или шпильки гбц атмо мотора. Качественное решение для Вашего выхлопа, три слоя — сетка снаружи, гофра и гибкий рукав вместо привычной сетки. Гофры AJS предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях — доступное решение для ремонта выпускного тракта или создания нового. Тип гофры Interlock — гибкий рукав чуточку сложнее в производстве, отсюда чуть большая цена, но плюсы значительны: отсутствие заужения сечения внутри, большая сопротивляемость высокому EGT, более долгий срок службы. Каждая гофра полностью изготовлена из нержавеющей стали и состоит из 3 слоев. Внешний это плетенка из 304 нержавеющей стали, толщина нити 0.4мм. Внутри 2хслойная гофрированная трубка из 304 нержи, толщина каждого слоя 0.25мм, всего 0.5мм. Внутренний — металлорукав из нержавеющей стали. Эти характеристики позволяют гофрам выпускной системы от AJS выдерживать самые большие нагрузки и долго выполнять свои функции. Характеристика: Материал: нержа Внутренний диаметр: 45мм Длина: 120мм
Жаңа, Toyota Land Cruiser Prado, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 355мм, выхода 57мм, расположение выходов вынос-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешний диаметр входа и выхода — 61мм Внутренний диаметр входа и выхода — 57мм Длина бочки с выходами — 510мм Длина бочки без выходов — 355мм Ширина бочки — 230мм Толщина бочки — 105мм Бочки не полированные Копия сделана в Китае и не является оригинальной продукцией Magnaflow.
Жаңа, Toyota Mark II, Датчик дефи A1 style температура масла реплика оригинального датчика из Японии. Подсветка: 7 разных цветов — устанавливаются самостоятельно Диаметр: 60мм Единица измерения: градус Рабочий диапазон от 50 до 150гр Цельсия Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес 400гр Комплектность: показометр, сенсор, монтажный набор, инструкция. Проставка для установки в комплект не входит, поэтому для установки рекомендуется использовать проставку для подключения масляных датчиков и шланг-удлинитель. Работает без юнита Страна производства: Китай
Жаңа, Toyota Mark II, Алюминиевый радиатор Тойота Марк2, Веросса, Прогресс в 110 кузовах 40мм под АКПП ОЕМ 16400-46620 Для Toyota Mark2 Mark2 Blit Verossa GX110 JZX100 ДВС 1JZGTE Этот радиатор подходит на автомобили с АКПП и МКПП, автоматической и механической коробкой передач Данный радиатор существенно толще штатного и при его установке возможны допиливание, подгибание штатного диффузора, подрезка патрубков и прочие небольшие доработки Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 735мм х 500мм х 60мм Размеры ядра: 700мм х 405мм х 40мм Внешний диаметр выходов: 35мм Толщина ядра: 40мм Фитинги для подсоединения шлангов АКПП прицеплены к крышке коробки. Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без
Жаңа, Toyota Mark II, Алюминиевый диффузор для штатного или тюнинг радиатора двигателя для хонда цивик в 92-02 кузовах. Подходит для радиатора любой толщины Характеристика: Толщина алюминиевого листа: 2мм Материал: алюминий АМг3 Изготовлен с минимальным количеством сварных швов, что обеспечивает качество и надежность конструкции Вы можете на свое усмотрение поставить обычные вентиляторы 80ватт, усиленные 120ватт, с лопастями саблями или обычные синего цвета. С удовольствием сделано в России Этот диффузор можно установить на данный радиатор
Жаңа, Toyota Mark II, Заглушка, флейта, сайленсер для установки в раструб выхлопной бочки. Самый простой и дешевый способ снизить звук глушителя и не иметь проблем с гаи и соседями. Подходит для трасс с внутренним диаметром 99-100мм, и внешним 102мм Длина трубки: 175мм Диаметр трубки и фактический диаметр выхода: 38мм Крепится через болт При желании можно высверлить отверстия в трубке и изменить громкость и тональность звука, а также скорость и мощность потока газов Самое простое, бюджетное и эффективное средство от громкого выхлопа
Жаңа, Toyota Mark II, Подходит на любое авто с "короткой" коробкой w55-58. Также подходит на короткие коробки R154 — supra70 и jzx81. Позволяет сократить время переключения передач, а также уменьшает амплитуду движения рычага передач. Данный тип кулис характерен для штатных МКПП Тойота марк 2 jzx81 gx81 Тойота супра A70 Уважаемые клиенты, пожалуйста заранее опредилите тип выноса кулисы (длинная/короткая) Вашей МКПП. Кулиса может заминить следующие оем номера: 33530-22180, 33530-22300, 33530-14400, 33530-53010
Жаңа, Toyota Chaser, Колокол МКПП w55-58 для двс 1-2JZ. Аналог колокола Тойота Супра jza80 2jz-ge w58 ОЕМ: 31111-22140 Колокол для трансмиссий w55 w57 w58 для установки в паре с двигателями серии JZ. Колокол литой с фрезерованными плоскостями обеспечит отличную установку МКПП без допилов, переходных плит, сварки. Станет отличным решением для бюджетного свапа МКПП для Марк2 Чайзер Креста и других баз тойота с двс 1jz 2jz. Является новым аналогом 31111-22140, предполагает использование прямого выжима. Характеристика: Толщина: 21мм Материал: фрезерованный алюминий
Жаңа, Toyota Mark II, Отличный универсальный крепеж для звуковых сигналов, гудков и клаксонов. Подойдет на любое авто. Простое, надежное, крепкое и хорошо сделанное. Характеристика: Материал: сталь Длина: 350мм Товар полностью новый Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.
Жаңа, Toyota Mark II, Предназначены для установки спортивных сидений (ковшей) С возможностью регулировки позиции сидения Характеристика: Материал: сталь с полимерным покрытием Толщина стали — 4мм Общая длина салазки — 400мм Длина в крайних точках — 175мм Ширина общая салазки — 60мм Высота крепежного элемента — 115мм Глубина — 55мм
Жаңа, Toyota Mark II, Позволит заглушить отверстие в ресивере перед турбиной при установке блоу-оффа. При установке можно использовать штатную прокладку и мы рекомендуем приобрести заглушку 35 мм и силовой хомут чтобы заглушить выход на байпас со стороны турбины. Товар полностью новый Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя. Позволит заглушить отверстие в ресивере перед турбиной при установке блоу-оффа. При установке можно использовать штатную прокладку и мы рекомендуем приобрести заглушку 35 мм и силовой хомут чтобы заглушить выход на байпас со стороны турбины. Совместимость: Toyota 1JZ-GTE VVTI Характеристика: Материалы: Из стали 5мм (Сталь 3)
Жаңа, Toyota Mark II, Дорогой качественный впускной коллектор на мотор 2jz АТМО с полным комплектом для установки: дроссель, рейка и крепеж. Сделан из фрезерованного авиационного алюминия с минимумом швов. Размер дросселя 90мм. Часто берут для разных 2JZ гибридов (совмещения атмо и турбо ГБЦ и блока) Превосходного качества впускной коллектор от поставщика коллекторов для ведущих брендов США и Европы. Коллектор полностью фрезерован (без литых частей), отполирован до блеска, все технологические отверстия аккуратные и очень точные. Характеристика: Диаметр отверстий под форсунки в рейке: 13, 5мм В комплекте с коллектором идет дроссельная заслонка на 90мм и топливная рейка. Комплект полностью готов к установке. Для использования форсунок с верхней загрузкой
Жаңа, Toyota Mark II, Каталическиий универсальный конвертер, полностью из нержавеющей стали SS409. Диаметры соединений 51мм, 57мм, 63мм на выбор. Подойдет на многие автомобили. Установка катализатора необходима при прохождении техосмотра. Данный катализатор предназначен для использования на моторах с объемом не более 2х литров и возможной температурой выхлопных газов не более 600 градусов. Запрещена установка на авто с модифицированными и форсированными двигателями, в том числе: нештатной турбиной, усиленной шатунно-поршневой группой, установленными системами вспрыска водометанола и другими модификациями впуска. Для подобных автомобилей и двигателей необходима покупка специальных спортивных катализаторов. Характеристика: Материал: нержавеющая сталь SS409 Общая длина: 280мм Длина средней части: 120мм Диаметр посередине: 102мм Толщина стенок: 1, 5мм
Ыстық ұсыныстар
Осы тізімге енгім келеді
Сіз жағдайы керемет машинаның төмен бағамен сатылатыны туралы хабарландыру таптыңыз ба? Сізге ақшаны аударумен жіберуді ұсынуда ма? Абай болыңыз.
Бұл — алаяқтық болуы мүмкін.