4 487 хабарландыру табылды
Ұсталған, Subaru Impreza 1992 - 2000 1 поколение...
Жаңа, Subaru Forester 1997 - 2000 1 буыны (SF),...
Ұсталған, Subaru Forester 2002 - 2005 2 поколени...
Жаңа, Subaru Forester, Шаровая опора низ CTR20206AJ000 CBSU3 CB0355 Номер детали: 20206AJ000 CBSU3 Аналог отличного качества Товары оптом и в розницу. Отправка в регионы Казахстана, России, Кыргызстана и Узбекистана. Быстрая доставка по городу Алматы через Яндекс Курьера: Находимся по адресу: CAR CITY 3 ЯРУС 2РЯД 48 БУТИК По наличию и по ценам предварительно уточняйте по телефону
Ұсталған, Subaru Impreza 2002 - 2005 2 поколение рестайлинг (GG), Привозной из Японии. А также есть рассрочка red. Доставка есть.
Ұсталған, Subaru Forester, түпнұсқа, Привозные туманки на моногие модели субару есть отправка в регионы
Жаңа, Subaru Impreza, Стильный спортивный руль с выносом по мотивам Вертех 1996 из кожи со вставками разных цветов. Модель для дрифта и смежных дисциплин. Подобный руль придаст стиль любому авто что на улице, что на выставке. Отличается от базовых дрифт-моделей уменьшеным выносом и диаметром, за счет этого крепче и надежнее. Для установки необходимо приобрести адаптер под ваше авто, а для спортивного использования быстросъемный адаптер. Характеристика: Легкий алюминиевый сердечник Черная кожаная отделка с вышивкой Диаметр: 320мм Вынос: 90мм Толщина стальной пластины: 4, 5мм
Жаңа, Toyota Camry, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 355мм, выхода 57мм, расположение выходов вынос-вынос. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешний диаметр входа и выхода — 63мм Внутренний диаметр входа и выхода — 57мм Длина бочки с выходами — 510мм Длина бочки без выходов — 355мм Ширина бочки — 230мм Толщина бочки — 105мм Бочки не полированные Копия сделана в Китае и не является оригинальной продукцией Magnaflow.
Жаңа, Toyota Camry, Круглый резонатор из нержавеющей стали 409 марки для изготовления и ремонта выхлопных систем и глушителей. Для использования в качестве банки глушителя, резонатора, бочки или стронгера — уменьшит температуру газов, уберет визжащие интонации и снизит громкость звука. Изготовлен по мотивам линейки бочек Магнафлоу/Magnaflow. Рекомендуется использовать резонатором средней и задней части трассы либо бочкой с приваркой красивой насадки. Эта бочка Магнафлоу придаст особый неповторимый звук выхлопной системе, снизит громкость выхлопа и удалит из него низкие и высокие тона. Также резонатор выполняет роль пламегасителя при условии установки не в первую приемную трубу глушителя. Данные резонаторы предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях. Материал изготовления бочки конструкционная нержа Ss409, в т. Ч. Центральной перфорированной части (обычно эта часть делается для дешевизны из простой стали). Глушитель имеет 3х слойную структуру: внешний слой, внутренний слой с перфорацией и качественная набивка. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Характеристика: Общая длина без отводов/с отводами: 355мм/495мм Выхода: 63мм Диаметр бочки: 152.4мм Диаметр внутренний Толщина 2мм
Жаңа, Toyota Land Cruiser Prado, Качественный алюминиевый фитинг AN серии AJS классика для топливных, водяных и масляных коммуникаций авто с традиционной цветовой гамме. Размерность от — 4 до — 20. Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успехом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Фитинги для масляных и топливных систем на системе AN. Производство: Тайвань Данный размер подходит для масляного охлаждения и обратки на топливо, слив с турбины Фитинг сделан методом гиба, а не сварки, это дает 100% гарантию того, что при правильной установке он никогда не потечет.
Жаңа, Subaru Impreza, Алюминиевый радиатор Субару Импреза, ВРХ, Легаси, Форестер и Аутбек для установки болт-он, но с доработками. Толщина 40мм под АКПП. ОЕМ 45111-AG030, 45111-AG031, 45119-AG030, 45122-AG000, 73310-AG000, 45122AG001, 73310AG001, 64114, SB0005BLT, SB0005BLT2R, 350033N, 107025, SU2067, 314388, 67731, 60512067, 51002067 Подходит на: Subaru Impreza GH GE GR, Subaru Legacy BL BP5, Forester SH5-9, Outback 2.5l turbo and atmo 2005-2014. На моторы H6 3 и 3.6Л не подходит Этот радиатор подходит на автомобили с АКПП и МКПП, автоматической и механической коробкой передач Данный радиатор существенно толще штатного и при его установке возможны допиливание, подгибание штатного диффузора, подрезка патрубков и прочие небольшие доработки Для данного радиатора при установке нештатного диффузора или ликвидации муфты потребуется 2 вентилятора 12' Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 710мм х 460мм х 60мм Размер ядра: 670мм х 337мм х 40мм Внешний диаметр выходов: 40мм Толщина ядра: 40мм Фитинги для подсоединения шлангов АКПП прицеплены к крышке коробки. Обратите внимание, у GR выход штуцера на охлаждение турбины меньше, чем у SH/BL/Outback. У нас встречаются оба типа радиаторов. Проблема решается переходным штуцером за 50 рублей. Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без
Жаңа, Subaru Impreza, Алюминиевый радиатор Субару ГЦ 40мм под механику без заливной горловины OEM 45111AA170 45111AA260 45111AA240 Для Subaru Impreza GFC GC GF 94г-00г turbo, Legacy BC BJF 92-94г turbo Устанавливается на Subaru с двигателем EJ20 с вынесенной заливной горловиной и боковыми бачками — Impreza, WRX, Forester, Legacy Для а м с МКПП Данный радиатор существенно толще штатного и при его установке возможны допиливание, подгибание штатного диффузора, подрезка патрубков и прочие небольшие доработки Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 760мм х 415мм х 55мм Размер ядра: 670мм х 370мм х 40мм Внешний диаметр выходов: 38мм Толщина ядра: 40мм Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без
Жаңа, Subaru Impreza, Набор задних рычагов для Субару Импреза GC, GD с 1997 по 2007 года и на соплатформенные модели до 03-08 года выпуска, например, Форестер SF. На Forester SG также подходят, но возможно придется частично лишится некоторых опций и датчиков, находящихся на подвеске. Данные рычаги Subaru позволяют получить весь спектр регулировок задней оси. Набор включает в себя 3 пары рычагов позволяющих настроить развал и ширину колеи, выставить схождение и отрегулировать угол кастера. Рычаги на ШС с пыльниками дают максимальную точность управления и относительную долговечность по сравнению с рычагами без пыльников. Наличие регулировки и условной взаимозаменяемости компонентов задней подвески Subaru делает возможной установку на многие авто до 03-08 года выпуска. Заменит ОЕМ рычаги 20270AA080, 20250FE040 и 20250FE000 При заказе проверяйте совместимость по оем номерам и визуально. Характеристика: Комплект — 6 рычагов Материал — сталь, сб резина шс с пыльниками Бренд AJS
Жаңа, Subaru Forester, Заниженные пружины на Субару Импреза GRB, Легаси BL, BH, Форестер SF, SG и многие другие. Улучшат внешний вид, динамические характеристики и управляемость вашего авто. Устанавливаются взамен штатных пружин без дополнительных доработок. Изготовлены из качественной пружинной стали. Характеристика: Толщина прутка — 12, 8мм Внутренний диаметр — 153мм Внешний диаметр — 174мм Высота — 270мм Данные пружины подходят на Subaru в кузовах GRB, BL/BH, SH не подходят Наши пружины дают занижение в среднем 25-40мм. Они улучшают внешний вид авто, делают его более спортивным, динамичным и агрессивным, улучшают ходовые качества и управляемость. Заниженные пружины AJS изготовлены из качественной пружинной стали. Стоимость указана за пару. Для установки со штатными амортизаторами
Жаңа, Subaru Impreza, Короткоходная кулиса из нержи с проставками из полиуретана на Субару Импреза ВРХ СТИ GD GR GH GV GE VA 2004-2016 c 6 скоростной коробкой передач, а также при свапе этой коробки передач на другие модели. Позволяет сократить время переключения передач, а также уменьшает амплитуду движения более чем на треть. Характеристика: Материал: Изготовлено из нержавеющей стали с полиуретановыми проставками Совместимость: Подходит на Subaru Impreza WRX STi GD GR GH GV GE VA (2004-2017) c 6 скоростной коробкой передач. Кулисса на 37% сокращает амплитуду движения по горизонтали и на 5мм короче (ниже) штатной кулиссы. Легко ставится взамен штатной кулисы
Жаңа, Subaru Forester, Алюминиевые проставки на ступицы, расширители колеи или колесные проставки в размере 5х100 с центральным буртиком и толщиной 15мм. Общее расширение колеи 30мм (обе оси), резьба шпилек м12*1.25мм Характеристика: Внутренний диаметр: 50/56, 2 мм Толшина буртика: 3.14 мм Сверловка: 5х100 Центральное отверстие: 56 мм Толщина: 15мм Имеет анодирование красным цветом Материал проставок: проставка из фрезерованного алюминия 6061-T6 Цена указана за пару Внимание: при заказе проставок обращайте внимание на диаметр центрального отверстия (ЦО), они разные у всех авто. Для определения своего ЦО воспользуйтесь инструментом либо узнайте его иным способом. Мы не готовы давать консультацию по этим вопросам, т. К. Знаем только заводской ЦО, но не то, что стоит у вас сейчас в данный момент.
Жаңа, Subaru Impreza, Толщина проставки 20мм, самый популярный размер, позволяющий изменить вылет на 20 мм и расширить ось в целом на 40 мм. На большинстве авто с заводскими параметрами колес встанет без раскатки арок и почти не окажет влияния на управляемость и нагрузкуна ступичный подшипник. Так же стоит обратить внимание, что при такой толщине штатные шпильки будут чуть — чуть торчать из проставки — перед заказом обратите внимание на привалочную плоскость своего колесного диска: на многих моделях есть углубления Шпилька и гайка в размере М12*1, 25 позволит прикрутить данные спейсеры на Subaru и Nissan Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом ступичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 4х114 Центральное отверстие: 66.1мм Толщина: 20мм Резьба шпилек: 1.25 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару
Жаңа, Subaru Impreza, Комплект кит для замены штатных сайлентблоков подвески популярных субару импреза WRX 98-05 "Половинчатые" сайлентблоки — простая и бюджетная альтернатива заводским элементам. Установка и работа такого сайлентблока значительно отличается от штатного элемента, но в силу прекрасных свойств полиуретана эксплуатация комфортнее чем на ШС и при правильной установке долговечнее резиновых аналогов. Характеристика: Комплект из 4 сб задней подвески Материал полиуретан, втулки сталь
Жаңа, Toyota Mark II, Датчик дефи A1 style температура масла реплика оригинального датчика из Японии. Подсветка: 7 разных цветов — устанавливаются самостоятельно Диаметр: 60мм Единица измерения: градус Рабочий диапазон от 50 до 150гр Цельсия Резьба сенсора 1 8-27NTP Вес 400гр Комплектность: показометр, сенсор, монтажный набор, инструкция. Проставка для установки в комплект не входит, поэтому для установки рекомендуется использовать проставку для подключения масляных датчиков и шланг-удлинитель. Работает без юнита Страна производства: Китай
Жаңа, Toyota Land Cruiser Prado, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 355мм, выхода 57мм, расположение выходов вынос-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешний диаметр входа и выхода — 61мм Внутренний диаметр входа и выхода — 57мм Длина бочки с выходами — 510мм Длина бочки без выходов — 355мм Ширина бочки — 230мм Толщина бочки — 105мм Бочки не полированные Копия сделана в Китае и не является оригинальной продукцией Magnaflow.
Жаңа, Toyota Mark II, Универсальная выхлопная гофра с внутренним слоем интерлок (чешуйки) полностью из нержавеющей стали. Отличное изделие для тех, кто любит варить глушитель надежно и надолго. Придает гибкость выхлопной системе и продлевает ее жизнь. Она компенсирует колебания вашего выхлопа и защищает фланцевые соединения от смятия прокладок, а так же послужит защитой при ударах выхлопа, сохранив к примеру горячую часть турбины, шпильки аутлета или шпильки гбц атмо мотора. Качественное решение для Вашего выхлопа, три слоя — сетка снаружи, гофра и гибкий рукав вместо привычной сетки. Гофры AJS предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях — доступное решение для ремонта выпускного тракта или создания нового. Тип гофры Interlock — гибкий рукав чуточку сложнее в производстве, отсюда чуть большая цена, но плюсы значительны: отсутствие заужения сечения внутри, большая сопротивляемость высокому EGT, более долгий срок службы. Каждая гофра полностью изготовлена из нержавеющей стали и состоит из 3 слоев. Внешний это плетенка из 304 нержавеющей стали, толщина нити 0.4мм. Внутри 2хслойная гофрированная трубка из 304 нержи, толщина каждого слоя 0.25мм, всего 0.5мм. Внутренний — металлорукав из нержавеющей стали. Эти характеристики позволяют гофрам выпускной системы от AJS выдерживать самые большие нагрузки и долго выполнять свои функции. Характеристика: Материал: нержа Внутренний диаметр: 45мм Длина: 120мм
Жаңа, Toyota Corona, Ходовой размер для популярных в россии Toyota Subaru Volkswagen Audi. PSD 5*100 заслуженно считается одним из самых распространненых у нас в стране, во многом благодаря таким авто как Subaru forester impreza legacy, Toyota corona alion carIna и множеству других авто-бестселлеров. Толщина проставки 20мм, самый популярный размер, позволяющий изменить вылет на 20 мм и расширить ось в целом на 40 мм. На большинстве авто с заводскими параметрами колес встанет без раскатки арок и почти не окажет влияния на управляемость и нагрузкуна ступичный подшипник. Так же стоит обратить внимание что при такой толщине штатные шпильки будут чуть торчать из проставки — перед заказом обратите внимание на привалочную плоскость своего колесного диска: на многих моделях есть углубления Шпилька и гайка в распространенном размере М12*1, 5, отлично подойдет для ступиц Toyota, Honda, некоторых Mitsubishi Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х100 Центральное отверстие: 57мм Толщина: 20мм Резьба шпилек: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес — 2.6 кг
Жаңа, Toyota Mark II, 5*114, 3 — самый популярный размер колесного диска в стране, благодаря многим японским авто марок Toyota Nissan Subaru Honda и множеству других, использующих данный размер посадки. Среди машин с этим размером такие популярные модели как Toyota MarkII Chaser Cresta Crown, Nissan Skyline Laurel Silvia, Subaru Impreza Forester и многие другие авто за которые мы любим японские авто. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х114.3 Центральное отверстие: 67.1мм Толщина: 15мм Резьба шпилек: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару
Ыстық ұсыныстар
Осы тізімге енгім келеді
Сіз жағдайы керемет машинаның төмен бағамен сатылатыны туралы хабарландыру таптыңыз ба? Сізге ақшаны аударумен жіберуді ұсынуда ма? Абай болыңыз.
Бұл — алаяқтық болуы мүмкін.