5 070 хабарландыру табылды
Ұсталған, Toyota Alphard 2002 - 2005 1 буыны (H1...
Жаңа, Subaru Impreza, Комплект силиконовых патрубков радиатора AJS на Субару Импреза в кузове ГД ГГ, с моторами ej205 ej207 турбо. Надежные, красивые, прочные. Трехслойный силикон 4.5мм, армировка из дакрона. Идеально подходят под алюминиевые радиаторы или просто для обновления подкапотки. Комплект из трехслойного армированного, а также вакуумного силикона для частичной замены патрубков двигателя и подкапотки. В основном меняются патрубки системы охлаждения, вакуумные магистрали и патрубки вентиляции картера. В наших наборах нет шлангов на ГУР и масляные магистрали, силикон материал не бензомаслостойкий. Качественные патрубки из трехслойного силикон — отличная альтернатива оригинальным пластиковым или резиновым патрубкам. Силикон спокойнее переносит высокие температуры, влажность и лучше сопротивляется рассыханию и воздействию технических жидкостей. Лучшее бюджетное решение для Вашего авто. Характеристика: Диапазон температур: — 40 — + 180 градусов Максимальное рабочее давление: 0, 2мРа Комплект из 11 шт, вместе с радиаторными Толщина стенки: 4.5мм Подходит на Subaru GD (2001-2008), а также другим автомобилям этой марки с радиаторами c горловиной на радиаторе Также подходят на атмосферные моторы 1.5л Для установки рекомендуем использовать новые силовые или червячные хомуты.
Жаңа, Toyota Mark II, Оригинальный топливный регулятор из США. Высокое качество и не маленькая цена. Вакуумный регулятор давления AEM способен работать с автомобилями до 1000 л/с и адаптируется почти к каждому автомобилю, имеет входные отверстия под Фитинги AN6 или 9/16 x18, так же имеется порт для манометра с резьбой 1/8 NPT или электронного датчика давления Регулируется от 20 PSI до максимального давления, которое поддерживает ваш топливный насос В комплекте: Крепежные болты Кронштейн Для подключения данного регулятора можно использовать любые штуцера и адаптеры с резьбой со стороны регулятора AN6 Допустим, на манер подключения других топливных регуляторов будем использовать также AN6, а далее использовать фитинги и шланги. Для организации соединений на "шланг + хомут" адаптер. Заглушка — если не будете использовать один из входов.
Жаңа, Toyota Mark II, Салазки для установки любых спортивных и гражданских сидений, ковшей и полуковшей. Ставятся на опоры и позволяют регулировать положение автокресла вперед или назад. Ручка регулировки расположена посередине спереди. Характеристика: Полный комплект как на фото. Материал: сталь
Жаңа, Subaru Impreza, Простое и элегантное рулевое колесо по мотивам Нарди. Дополнит салон любого автомобиля благодаря легендарному, проверенному временем дизайну. Изготовлено из настоящего дерева. Для установки необходимо приобрести адаптер под ваше авто, а для спортивного использования быстросъемный адаптер. Характеристика: Легкий алюминиевый сердечник Диаметр: 380мм. Вынос: 56мм.
Жаңа, Toyota Altezza, Идеальное решение для тех, кому нужен качественный руль для дрифта и активной городской езды. Этот руль изготовлен производителем омологированной амуниции из Тайваня компаний Beltenick со всеми гарантиями качества и надежности. Руль очень жесткий, крепкий и качественно прошит замшей. Идеально подходит для установки в дрифтовые и прокачанные jzx90-100, skyline, silvia, forester, impreza, bmw e30, e36, e46 и любые другие авто, где требуется вынос руля. Для установки достаточно использовать любой хороший хаб-адаптер для нештатных рулей или быстросъемный адаптер для руля Beltenick. Не забывайте, руль замшевый — это дает отличные ощущения от вождения и защиту от "проскальзывания" рук при резких перекладках руля. Но перед эксплуатацией его нужно пообтереть перчатками и ни в коем случае не касаться грязными руками. Характеристика: Легкий алюминиевый сердечник Черная замшевая отделка Диаметр: 350мм Вынос: 80мм Красная центральная полоска для быстрого и точного выравнивания колес Производство: Beltenick (Тайвань)
Жаңа, Subaru Impreza, Качественный алюминиевый фитинг AN серии AJS классика для топливных, водяных и масляных коммуникаций авто с традиционной цветовой гамме. Размерность от — 4 до — 20. Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успехом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Фитинги для масляных и топливных систем на системе AN. Производство: Тайвань Данный размер подходит для масляного охлаждения и обратки на топливо, слив с турбины
Жаңа, Subaru Impreza, Качественный алюминиевый фитинг AN серии AJS классика для топливных, водяных и масляных коммуникаций авто с традиционной цветовой гамме. Размерность от — 4 до — 20. Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успехом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Фитинги для масляных и топливных систем на системе AN. Производство: Тайвань Данный размер подходит для подачи и обратки на топливо, подачи на турбину Фитинг сделан методом гиба, а не сварки, это дает 100% гарантию того, что при правильной установке он никогда не потечет.
Жаңа, Subaru Impreza, Адаптер AN10-M18*1.5 (насос Bosch) Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успехом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Характеристика: Материал — алюминий Больше узнать про систему AN: ее размерности, особенностям, навыкам одевания фитингов Вы можете узнать в нашей AJS-WIKI
Жаңа, Subaru Impreza, Адаптер AN6-1 8NPT (топл. Регуляторы) Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успехом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Характеристика: Материал — алюминий Больше узнать про систему AN: ее размерности, особенностям, навыкам одевания фитингов Вы можете узнать в нашей AJS-WIKI
Жаңа, Subaru Impreza, Переходник для вварки AN10 для масляных поддонов или топливных баков, радиаторов, клапанных крышек, коллекторов, а также воздушных и других магистралей. Материал изготовления нержавеющая сталь. Комплектующие AN system отлично зарекомендовали себя, надёжно работая во многих узлах автомобиля. Там, где процессы идут под высоким давлением, а малейшие утечки недопустимы. Когда нужно увеличить мощность двигателя без риска выхода из строя. Свап-алхимики и эксперты тюнинга наиболее часто применяют шланги и фитинги AN при решении таких задач как: Доработка линии подачи топлива, либо её проектирование и устройство с нуля. Начиная от вварных фитингов для штатных и surge баков, монтажа бензонасосов, фильтров, датчиков и регуляторов давления, заканчивая подключением топливной рейки; Сборка линий подачи и сброса масла для обвязки турбокомпрессора, установки маслослоуловителей, маслокулеров и другой апгрейд системы смазки; Тюнинг и повышение производительности тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потерь рабочего давления. Тут на помощь приходят тефлоновые армированные шланги и банжо-болты к ним. Устойчивость к агрессивным жидкостям, большой запас прочности, сборка без герметиков равно как и широкий выбор разветвителей и переходников позволяют AN комплектующим с успехом применяться и в других узлах: Рулевое управление и трансмиссия Подача воздуха и вентиляция картера Охлаждение и проч. Таким образом, использование деталей AN system для тюнинга и повышения мощности автомобиля ограничивается только фантазией мастера. Характеристика: Размер: AN10 Материал: нержавеющая сталь Внутренний диаметр: 12мм Больше узнать про систему AN: ее размерности, особенностям, навыкам одевания фитингов Вы можете узнать в нашей AJS-WIKI Уважаемые клиенты, не все марки нержавеющей стали не "магнитятся", поэтому проверка нержавеющих сталей магнитом не актуальна. "Нержавейка" это все та же сталь, только с увеличенными антикоррозионными свойствами за счет введения добавок различных элементов (легирование). В ассортименте нашего магазина встре
Жаңа, Subaru Impreza, Механический буст контроллер для ручного изменения давления турбины с выходами на шланг в разные стороны и удобной установкой под капотом
Жаңа, Subaru Impreza, Хромированная насадка выхлопа или бочки с диаметром входа 57мм и выхода 102мм. Во внутренней части присутствует перфорация, внешний край завальцован. Отлично впишется в стилистику многих авто. Характеристики: Материал: Нержавеющая сталь Диаметр: Вход 57мм/Выход 102мм Толщина стенок: 1.5мм Длина: 180мм Крепление под приварку Вес: 0.63 кг Цена за 1 шт
Жаңа, Subaru Impreza, Бюджетная овальная насадка на глушитель или выхлопную бочку с длиной 250мм. Материал изготовления нержавеющая сталь. Насадка изготовлена из толстой и качественной нержавеющей стали с толщиной стенки 2 мм. Она точно не начнет звенеть, ржаветь и разваливаться через несколько месяцев эксплуатации. Характеристика: Длина: 250мм Ширина: 115мм Высота: 90мм Диаметр: 76мм Цена за 1 шт
Жаңа, Subaru Impreza, Бюджетная насадка на глушитель или выхлопную бочку Цена за 1 шт Товар полностью новый
Жаңа, Subaru Impreza, Стильная насадка выхлопа или бочки с восьмиугольным сечением с диаметрами входа 76мм и выхода 101мм. Добавит агрессии в облик вашего авто. Отлично подходит на внедорожники. Поставляется в матовом и хромированном исполнении. Характеристики: Материал: Нержавеющая сталь Диаметр: Вход 76мм/Выход 101мм Общая ширина: 101мм Толщина стенок: 1.5мм Длина: Общая 254мм/До точки крепления 201мм Крепление болтом Вес: 0.85 кг Цена за 1 шт
Жаңа, Subaru Impreza, Заниженные пружины на Субару Импреза GRB, Легаси BL, BH, Форестер SF, SG и многие другие. Улучшат внешний вид, динамические характеристики и управляемость вашего авто. Устанавливаются взамен штатных пружин без дополнительных доработок. Изготовлены из качественной пружинной стали. Характеристика: Толщина прутка — 12, 2мм Внутренний диаметр — 130мм Внешний диаметр — 155, 5мм Высота — 335мм Данные пружины подходят на Subaru в кузовах GRB, BL/BH, SH не подходят Наши пружины дают занижение в среднем 25-40мм. Они улучшают внешний вид авто, делают его более спортивным, динамичным и агрессивным, улучшают ходовые качества и управляемость. Заниженные пружины AJS изготовлены из качественной пружинной стали. Стоимость указана за пару. Для установки со штатными амортизаторами
Жаңа, Subaru Impreza, Пружины с занижением на субару импреза врх в кузовах gdb, gda. Улучшат внешний вид, динамические характеристики и управляемость вашего авто. Устанавливаются взамен штатных пружин без дополнительных доработок. Изготовлены из качественной пружинной стали. Характеристика: Толщина прутка — 12, 5мм Внутренний диаметр — 131, 5мм Внешний диаметр — 155, 5мм Высота — 305мм Коэффициент жесткости: 3, 16кг/мм Кузов GDA — занижение: 20-25мм Кузов GDB — занижение: 25-30мм Наши пружины улучшают внешний вид авто, делают его более спортивным, динамичным и агрессивным, улучшают ходовые качества и управляемость. Заниженные пружины AJS изготовлены из качественной пружинной стали. Стоимость указана за пару. Для установки со штатными амортизаторами
Жаңа, Toyota Mark II, Обширное количество дисков в разных параметрах с этим PSD позволяет без проблем выбрать любой дизайн а ступичные проставки отыграть несоответсвие параметров вылета (Offset) Толщина проставки 30мм, популярный вынос, позволяющий изменить вылет на 30 мм и расширить ось в целом на 60мм. Под данную проставку скорее всего придется раскатать арку, даже если Вы используете заводские параметры колес, так же обратим Ваше внимание, что данные проставки могут оказать влияние на управляемость и нагрузку на ступичный, но оно будет незначительным. Штатные шпильки вряд ли покажутся из проставки и можно использовать колесные диски с плоскими привалочными к ступице Шпилька и гайка в распространенном размере М12*1, 5, отлично подойдет для ступиц Toyota, Honda, некоторых Mitsubishi Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, прекрасно отбалансирована, изготовлена на станке с ЧПУ Характеристика: Сверловка: 5х114.3 Центральное отверстие: 67.1мм Толщина: 30мм Резьба шпилек: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес — 2.8 кг
Жаңа, Toyota Mark X, Проставка для установки масляного радиатора без выноса фильтра с возможностью установки датчиков температуры и давления масла Станет отличным дополнением маслянной системы на многих ДВС. Подходящий размер на большинство легковых блоков ДВС Удобное решение с возможностью комбинировать установку — есть выхода вдоль посадочного, есть под 45 гр. Рекомендуемое давление до 1 Мпа Характеристика: Материал проставки: фрезерованный алюминий Диаметр фильтра: 70мм Резьба переходников на блок — м20 и 3/4 Резьба под сенсоры 1/8 npt Сенсоры устанавливаются в заглушки неиспользуемых выходов проставки размер выходов на куллер AN10 Переходник под фильтр 3 4 (только один) Комплектность: проставка/2 переходных фланца под блок Обращайте внимание, что посадочное на блок несколько утоплено, на некоторые моторы (левин, королла, аиртрек) может болт-он не встать и потребуется замена штатного штуцера масляного фильтра Не подойдет на моторы серии JZ Производство — Китай
Жаңа, Toyota Mark II, Радиатор для охлаждения масла двигателя или масляный кулер среднего размера с сотами типа евро/мокал. Универсальный размер в 16 ручейков позволяет его использовать на любых моторах. Характеристика: Физический размер ядра: 215мм х 109мм х 50мм Физический размер с креплениями: 330мм х 145мм х 50мм Полностью изготовлен из алюминия Выхода: AN10 папа Для удобной установки масляного радиатора Вы можете приобрести отличный установочный крепеж-брегет либо диффузор с вентилятором Для подключения масляного радиатора с обычным шлангом 10мм можно использовать адаптер AN10 мама-10мм
Ыстық ұсыныстар
Осы тізімге енгім келеді
Сіз жағдайы керемет машинаның төмен бағамен сатылатыны туралы хабарландыру таптыңыз ба? Сізге ақшаны аударумен жіберуді ұсынуда ма? Абай болыңыз.
Бұл — алаяқтық болуы мүмкін.