Алматыдағы бөлшек сату - Бет 66

Жаңа, Nissan Primera 2001 - 2008 P12 (P12/W12), түпнұсқа, КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЕ, БАБИНЫ НОВЫЕ ДУБЛИКАТЫ, ОРИГИНАЛЫ И Б/У СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЕ НА БЕНЗИНОВЫЕ, ГАЗОВЫЕ И ДИЗЕЛЬНЫЕ СВЕЧИ НАКАЛА ОРИГИНАЛ И ДУБЛИКАТ СВЕЧНЫЕ ПРОВОДА НА ТРАМБЛЕРНЫЕ МОТОРЫ, ШОКОЛАДКИ, КАМУТАТОРЫ НОВЫЕ ОРИГИНАЛ, ДУБЛЬ И Б/У ФОРСУНКИ БЕНЗИНОВЫЕ, ГАЗОВЫЕ И ДИЗЕЛЬНЫЕ НА НИХ ЖЕ РАСПЫЛИТЕЛЬ, ИГЛЫ, ПРУЖИНЫ ЛЯМБДА ЗОНДЫ И ОБМАНКИ НОВЫЕ ОРИГИНАЛ, ДУБЛИКАТ И Б/У Здраствуйте меня зовут Куат, мой опыт в автосфере 10 лет, 5 из них автоэлектриком, я знаю от и до в системе зажигание и запчастях. Почему стоит выбрать именно мои запчасти. 1) Гарантия на каждый товар 2) Проверка и диагностика товара перед установкой 3) Соотношения цены и качество 4) Подбор запчастей любой марки и техники 5) Отправка в любую часть региона 6) Любой товар могу достать за 3-7 дней если его нету в Казахстане Japan and Korea наш магазин всегда готов вам помочь

Жаңа, Nissan X-Trail 2022 - қ.к. T33, түпнұсқа, Карданы на все автомобили с полным приводом Подвесные подшипники на кардан Крестовины на кардан Ремонт и реставрация карданных валов любой сложности

Жаңа, Nissan Primera 2001 - 2008 P12 (P12/W12), түпнұсқа, ВСЕ ВИДЫ СТЕКОЛ И ЗЕРКАЛ ПИШИТЕ Как правильно выбрать качественное лобовое стекло Лобовое стекло автомобиля в реалиях — расходник, требующий замены раз в несколько лет. Кто-то из автолюбителей ловит камень от идущей впереди машины, кто-то попадает в ДТП и повреждает хрупкое изделие, иные ездят чрезвычайно аккуратно, но и им не удаётся сберечь лобовое — с годами оно затирается щётками «дворников» и покрывается мельчайшими рисками от ударов песчинок. В любом из перечисленных случаев наиболее правильным решением становится замена ветрового стекла на новое. В этой статье мы раскрываем секреты выбора наиболее качественного и безопасного лобового стекла, которое прослужит годы. Казалось бы, что может быть проще покупки и замены одного стекла на другое?! Заказать или приобрести его в автомагазине сейчас не составляет большого труда на практически любую модель любой марки. Выполнить замену также можно в любом мало-мальски приличном автосервисе. Однако важно не упустить как минимум два момента: автомобильные стёкла (лобовые и задние) на всех современных автомобилях жёстко вклеиваются в проём кузова и в процессе эксплуатации выполняют роль силового элемента — операция по замене трудоёмка и требует массы времени и средств. Кроме того, срок службы изделия напрямую зависит от качества компонентов и соблюдения всех технологических процессов при его изготовлении. Приобретая сомнительное стекло, нужно помнить: стоимость его замены будет идентичной, а срок службы — едва ли!

Жаңа, Nissan Patrol 2024 - н.в. Y63, түпнұсқа, ХАБы (колесные муфты) — Для чего они нужны? В дословном переводе на русский, хаб это ступица, то есть центральная часть колеса с отверстием для насадки на ось. Любой любитель бездорожья понимает, что при возвращении из грязи на гладкий асфальт его полноприводное авто так и остается полноприводным, хотя никакой надобности в полном приводе уже нет. Счастливые обладатели отключаемого полного привода могут возмутиться. Однако им можно напомнить, что при отключенном полном приводе передний мост, редуктор, полуоси, карданный вал и шестерни в раздаточной коробке вращаются без надобности. Их вращают передние колеса, которые бегут по асфальту. А это ведет к потере скорости, износу деталей и повышенному расходу топлива. Для чего нужны хабы? Для того, чтобы избежать износа деталей автомобиля и уменьшить расход топлива. Колёсные хабы отключают передние колеса автомобиля от трансмиссии и от приводов переднего моста. Виды хабов в автомобиле и их принцип работы. Все колесные хабы необходимо разделить по принципу их работы и рассмотреть, чем они отличаются. Хабы бывают: ручные, автоматические (электрические, гидравлические, вакуумные) и механические автоматические. Рассмотрим, как работает хаб. Он состоит из ведущей шлицевой втулки, подвижной шлицевой втулки, корпуса муфты. Вал ШРУСа входит в ведущую шлицевую втулку. Если хаб отключён, то подвижная шлицевая втулка не входит в зацеп с ведущей шлицевой втулкой. Это дает возможность корпусу муфты свободно вращаться вокруг ведущей шлицевой втулки. То есть привод отключён. Если мы поворачиваем ручку хаба и проводим включение муфты, то подвижная шлицевая втулка перемещается и соединяет корпус муфты с ведущей шлицевой втулкой. В результате таких действий создается возможность передавать крутящий момент колесу. Ручные муфты свободного хода имеют большую надежность. Их ресурс сопоставим с ресурсом самой трансмиссии. К тому же они полностью исключают возможность самопроизвольного отключения. Ручными хабами оперирует водитель. Для этого ему необходимо переключить флажки на хабе в положение полного привода или заднего привода.

Жаңа, Nissan Qashqai 2021 - қ.к. 3 буыны, түпнұсқа, ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР МАСЛЯННЫЙ И МАСЛА ФИЛЬТР ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР САЛОННЫЙ ФИЛЬТР КОРОБКИ АКПП ФИЛЬТР БЕНЗАНАСОСА СЕТКА Во всех машинах есть несколько фильтрующих элементов. Если только купил авто, то даже не знаешь, что с этим делать и зачем они вообще. Говоря простым языком можно сказать, что этот элемент защищает мотор и систему от грязи, пыли, воды и других ненужных вещей. Каждый фильтр отвечает за свою работу и защищает машину от разных внешних влияний. Фильтра тоже бывают разные. Когда вы будете покупать их, то всегда предлагают разные варианты. Иногда это оригиналы, иногда это аналоги, а иногда чистый Китай. Каждый водитель берет фильтр не по качеству, а по своей философии. Я объясню как это работает. Кто-то берет китайский вариант, так как он дешевый и он просто его часто меняет. Другой же считает, что оригинал брать дорого и толку нет, а китай совсем плохо, поэтому он берет среднее это хороший аналог. Такой вариант относительно недорогой, но и вместе с тем хороший, хотя не самый лучший. У меня философия такая лучше ставить хороший вариант, так как сам лазить там не сильно хочу. Я привез машину, поменял всё и поехал дальше. Когда приходит время, я меняю опять также. Зато я ни о чем не переживаю.

Жаңа, Nissan Primera 2001 - 2008 P12 (P12/W12), түпнұсқа, Неотъемлемая составляющая каждого ТС является соединительным звеном между кузовом машины и подвеской, деталь предназначена для регулировки возможных кренов автомобиля в движении. Визуально конструкция выглядит как довольно жесткая штанга из металла, имеющая своеобразную форму РЫЧАГИ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГИ ЗАДНИЕ ЗАДНИЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ЗАДНИЕ ПРОДОЛЬНЫЕ ЗАДНИЕ ПОПЕРЕЧНЫЕ САЙЛЕНТБЛОКИ УСИЛИННЫЕ И РЕЗИНОВЫЕ ШАРОВЫЕ НАКОНЕЧНИКИ ТЯГИ СЕРЬГИ (ЯЙЦА) ВСЯ ХОДОВКА НОВАЯ ИЛИ Б У РЕСТАВРАЦИЯ И РЕМОНТ СТО