Қазақстанда бөлшек сату - Бет 3

Жаңа, Nissan R'nessa 1997 - 2001 1 поколение (N30), КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ПЕРЕДНИЕ И ЗАДНИЕ НА ЯПОНСКИХ И КОРЕЙСКИХ АВТО! АВТОЗАПЧАСТИ НА ВСЕХ ВИДОВ ЯПОНСКИХ АВТО! (TOYOTA LEXUS SUBARU HONDA INFINITY MAZDA NISSAN MITSUBISHI) И НА КОРЕЙСКИЕ АВТО! (KIA HYUNDAI)! ВЫ У НАС НАЙДЕТЕ: — ПО ДВИГАТЕЛЮ — ПО ХОДОВАЯ ЧАСТЬЮ — ПО КУЗОВУ — И РАСХОДНИКИ В ОРИГИНАЛЕ И В ДУБЛИКАТЕ! В НАЛИЧИ И НА ЗАКАЗ! ОТПРАВКА КО ВСЕМ РЕГИОНАМ РК! ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАКАЗАТЬ! ЦЕНЫ РАЗНЫЕ ФИРМЫ! ЕСЛИ НЕ ОТВЕЧАЮ НА ЗВОНКИ ПИШИТЕ 24/7!

Ұсталған, Nissan Primera 1990 - 1997 P10 (P10/W10), түпнұсқа, Алматы. Кокорай 50/1 Привозной, пробег около 100.000 км. Срок на проверку 3 дня для Алматы, а для регионов, 7 дней с момента покупки. Мы на диагностику не работаем. Если товар не работает вы можете поменять на другое в течение срока. С другими причинами возврат не принимаем. Обмен только при сохранении меток и целостности нашей запчасти. Оплата наличными или QR. Звонок только с 9.00 до 18.00, другое время напишите.

Жаңа, Nissan 200SX 1988 - 1993 S13, ST-43210-AA000 Полуступица задняя NISSAN 200SX 1989-1994 Наличие и актуальную цену уточняйте у менеджера

Жаңа, Hyundai Matrix 2008 - 2010 1 буыны [2 рестайлинг] (FC), түпнұсқа, 4PK880 Ремень поликлиновой HYUNDAI GETZ 2002-2011 Наличие и актуальную цену уточняйте у менеджера

Жаңа, Infiniti I-Series 1995 - 1999 1 поколение, түпнұсқа, ST-40206-88E05 Диск тормозной NISSAN AVENIR 1998-2005 Наличие и актуальную цену уточняйте у менеджера

Жаңа, Infiniti I-Series 1995 - 1999 1 поколение, түпнұсқа, ST-40206-88E05 Диск тормозной NISSAN AVENIR 1998-2005 Наличие и актуальную цену уточняйте у менеджера

Ұсталған, Nissan Primera 1990 - 1997 P10 (P10/W10), Бампер на Ниссан Сильвия, Ниссан Премьера (P10), Ниссан Рнесса (Задний бампер), Тойота Спринтер, Мазда Кседос 9, Митсубиси Джуниор, RVR

Жаңа, Nissan Silvia 1979 - 1983 S110, ВОДЯНОЙ НАСОС (ПОМПА) НА ЯПОНСКИХ И КОРЕЙСКИХ АВТО! АВТОЗАПЧАСТИ НА ВСЕХ ВИДОВ ЯПОНСКИХ АВТО! (TOYOTA LEXUS SUBARU HONDA INFINITY MAZDA NISSAN) И НА КОРЕЙСКИЕ АВТО! (KIA HYUNDAI)! ВЫ У НАС НАЙДЕТЕ: — ПО ДВИГАТЕЛЮ — ПО ХОДОВАЯ ЧАСТЬЮ — ПО КУЗОВУ — И РАСХОДНИКИ В ОРИГИНАЛЕ И В ДУБЛИКАТЕ! В НАЛИЧИ И НА ЗАКАЗ! ОТПРАВКА КО ВСЕМ РЕГИОНАМ РК! ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАКАЗАТЬ! ЦЕНЫ РАЗНЫЕ ФИРМЫ! ЕСЛИ НЕ ОТВЕЧАЮ НА ЗВОНКИ ПИШИТЕ 24/7!

Жаңа, Nissan 200SX 1988 - 1993 S13, түпнұсқа, ST-40206-4M402 Диск тормозной передний NISSAN 200SX 1989-1994 Наличие и актуальную цену уточняйте у менеджера

Жаңа, Nissan President 1982 - 1990 H250 [2 рестайлинг], Новые и б/у автозапчасти. Гарантируем качество и надежность наших товаров. Звоните и уточняйте цену. Работаем без выходных. Есть доставка по всем городам РК. Продаем оптом и в розницу. Находимся в (Carcity), (Autocity), Варламова 1/3 магазин Магнит. ВСЕГДА РАДЫ ВАМ ПОМОЧЬ!

Жаңа, Nissan 200SX 1988 - 1993 S13, түпнұсқа, ST-40206-4M402 Диск тормозной передний NISSAN 200SX 1989-1994 Наличие и актуальную цену уточняйте у менеджера

Жаңа, Nissan 240SX, Алюминиевый радиатор Ниссан Сильвия и 180-240сх 50мм с МКПП. Внимательно сравнивайте размеры. Данный товар полностью сертифицирован. Номер сертификата ЕAЭС RU C-CN.HA72.B.01064/24 ОЕМ 21410-69F00/21400-69F00 Для Nissan 240SX Silvia S14 Для а м с МКПП Данный радиатор существенно толще штатного и при его установке возможны допиливание, подгибание штатного диффузора, подрезка патрубков и прочие небольшие доработки Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 670мм х 448мм х 60мм Размер ядра: 629мм х 360мм х 50мм Внешний диаметр выходов: 35мм х 2 Толщина ядра: 50мм Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без

Жаңа, Nissan Silvia, түпнұсқа, Алюминиевый радиатор Ниссан Сильвия и 180-240сх 40мм с АКПП. Внимательно сравнивайте размеры. ОЕМ 21410-69F00/21400-69F00 Этот радиатор подходит на автомобили с АКПП и МКПП, автоматической и механической коробкой передач Охлаждение автомата: двухконтурная трубка Данный радиатор существенно толще штатного и при его установке возможны допиливание, подгибание штатного диффузора, подрезка патрубков и прочие небольшие доработки Подходит: Nissan 240SXб, Silvia S14 Характеристика: Цельноалюминиевый Физический размер: 670мм х 450мм х 50мм Размер ядра: 650мм х 370мм х 40мм Внешний диаметр выходов: 35мм Толщина ядра: 40мм Фитинги для подсоединения шлангов АКПП прицеплены к крышке коробки. Крышка поставляемая с радиатором является транспортировочной, мы настаиваем на ее замене. Для продления жизни алюминиевого радиатора рекомендуем установить качественную оригинальную крышку от любого известного производителя. В нашем магазине это PIAA с клапаном или без

Жаңа, Nissan Skyline, Пара реактивных тяг на шс с регулировкой кастора для знаменитых однобазников от ниссан. В нашем ассортименте доступны в нескольких вариациах длинны — проверяйте размеры и выбирайте свои. Качественное решение регулируемых теншейнов от компании AJS, данные рычаги позволят регулировать угол Кастера, а геометрия с изгибом и смещением сб типа ШС делает их пригодным для машин с большим выворотом и дает совместимость с штатными нижними поперечными рычагами. Рычаги на ШС с пыльниками — максимальная точность управления. Наличие регулировки и условной взаимозаменяемости компонентов передней подвески Nissan делает возможной установка как на двух рычажную подвеску заднего/полного привода так и на подвеску типа Макферон. Skyline Laurel Silvia 240sx Stagea Cefiro (a31), все эти машины имеют похожие рычаги, разница в длине и ширине сб со стороны кузова — проверяйте размеры и сравнивайте с тем что стоит у Вас. В нашей линейке их 3 вида тип-размера и разные вариации сб — ШС или Полиуретан. Характеристика: Комплект из двух рычагов с регулировкой. Материал — сталь, шс с пыльниками Длина в скручнном состоянии 377мм Длина в выкрученном состоянии 430мм Вылет ШС 28мм Длина мерялась по прямой траектории без изгибов

Жаңа, Nissan Silvia, Младшая турбина семейства GT28 из нашего ассортимента фактически повторяющая одну из штатных турбин ср20дет размерами крыльчаток. Посадочные под двигатель ниссан SR20det, но турбина по факту универсальная для моторов 1.5-2л — ваз, хонда, японские малолитражки. У данной турбины фланцы горячей части соответствуют штатным для моторов sr20det (t25 и sr20 и болтов), остальные выхода и коммуникации отличаются от штатных для этого мотора и потребуют доработки по месту. Советуем приобрести фланец горячей части турбины (на выхлоп). Характеристика: Водомасляная, втулочная Фланец T25 Фланец на слив: GT15 Подача (резьба): М12*1.25 Диаметр на кулер: 51мм Диаметр на фильтр: 76мм Резьба на воду: М14*1.5 Актуатор турбины выставлен на 0.7BAR, но имеет диапазон регулировок 0.5-1.0BAR Compressor: A/R —.60 Inducer — 47.2 Exducer — 60 Turbine: A/R —.64 Inducer — 53 Exducer — 46.23 Турбины 28, 2860 и 2871 имеют одинаковую горячую часть, фланец т25 и пятиболтовой фланец ниссан SR20det. Разница в холодных частях турбины: 2860 — аналог штатной турбины ср20дет 2871 — гибрид — холодная часть увеличена относительно 2860 (штата) 28 — холодная часть еще больше, чем у 2871, горячая часть такая же. Турбины gt002871 и gt28 часто используются при бюджетном бустапе ср20, 2860 часто выбирают те кто не гонится за производительностью и ищет доступный аналог заводской турбины. Турбины серии 28/2860/2871 также отличный доступный вариант для турбования атмомоторов — хонда, ваз и прочие. Эти турбокомпрессоры доступные, небольшие, с хорошей отдачей и понятными характеристиками, к ним можно без проблем подобрать любые коммуникации.

Жаңа, Subaru Impreza, Доступный вестгейт хкс с прямоугольным фланцем 50мм. Один из лучший в линейке, оригиналы не выпускают, а реплики все еще доступны. Характеристика: Расстояние между ЦО болтов: Вход: 68мм х 45мм, болты М8 Выход: 49мм х 49мм, болты М6 Седло гейта к коллектору не приваривать! Фланцы под приваривание к коллектору продаются отдельно! Давление: 0.5 бар Страна производства: Китай (реплика)

Жаңа, Toyota Chaser, Обширное количество дисков в разных параметрах с этим PSD позволяет без проблем выбрать любой дизайн а ступичные проставки отыграть несоответсвие параметров вылета (Offset) Толщина проставки 30мм, популярный вынос, позволяющий изменить вылет на 30 мм и расширить ось в целом на 60мм. Под данную проставку скорее всего придется раскатать арку, даже если вы используете заводские параметры колес, так же обратим Ваше внимание, что данные проставки могут оказать влияние на управляемость и нагрузку на ступичный, но оно будет незначительным. Штатные шпильки вряд ли покажутся из проставки и можно использовать колесные диски с плоскими привалочными к ступице Шпилька и гайка в размере М12*1, 25 позволит прикрутить данные спейсеры на Subaru и Nissan Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х114.3 Центральное отверстие: 67.1мм Толщина: 30мм Резьба шпилек: 1.25 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес — 2.8 кг

Жаңа, Toyota Cresta, Обширное количество дисков в разных параметрах с этим PSD позволяет без проблем выбрать любой дизайн а ступичные проставки отыграть несоответсвие параметров вылета (Offset) Толщина проставки 20мм, самый популярный размер, позволяющий изменить вылет на 20 мм и расширить ось в целом на 40 мм. На большинстве авто с заводскими параметрами колес встанет без раскатки арок и почти не окажет влияния на управляемость и нагрузкуна ступичный подшипник. Так же стоит обратить внимание что при такой толщине штатные шпильки будут чуть торчать из проставки — перед заказом обратите внимание на привалочную плоскость своего колесного диска: на многих моделях есть углубления Шпилька и гайка в размере М12*1, 25 позволит прикрутить данные спейсеры на Subaru и Nissan Проставка фрезерованная, НЕ ЛИТАЯ, изготовлена на станке с ЧПУ, а это значит что она прекрасно отбалансирована, имеет хорошую точность и без проблем центрируется на шпильках конусными гайками, а Ваш колесный диск на ней. В этом стпичном спейсере использованы стальные шпильки, которые имеют шлицевую посадку с натягом, и даже если они придут в негодность спустя время — у нас есть им замена, как и компактным гайкам из комплекта. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х114.30 Центральное отверстие: 67.1мм Толщина: 20мм Резьба шпилек: 1.25 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару Вес — 2.6 кг

Жаңа, Toyota Mark II, 5*114, 3 — самый популярный размер колесного диска в стране, благодаря многим японским авто марок Toyota Nissan Subaru Honda и множеству других, использующих данный размер посадки. Среди машин с этим размером такие популярные модели как Toyota MarkII Chaser Cresta Crown, Nissan Skyline Laurel Silvia, Subaru Impreza Forester и многие другие авто за которые мы любим японские авто. Уважаемые клиенты, мы рекомендуем использовать конусные гайки для использования на колесных дисках, если проставка без центровочного бурта. Гайки с пресс-шайбой не смогут на достаточном уровне отцентровать диск на проставке. Так же при выборе ступичных проставок внимательно отнеситесь к нынешним параметрам колесных дисков и резины на них. Используйте визуальные шинные калькуляторы, благо в интернете достаточно ресурсов. Характеристика: Сверловка: 5х114.3 Центральное отверстие: 67.1мм Толщина: 15мм Резьба шпилек: 1.50 Материал проставки: алюминий 6061 T6, материал шпилек SS40Cr grade 10.9 Цена указана за пару