Қазақстанда бөлшек сату - Бет 115

Жаңа, Toyota Mark II, тапсырыспен, Спортивное сиденье с регулировкой спинки, механизмом быстрого складывания и тканевой обивкой. Реплика Рекаро 500. Размер: М. Характеристика: Материал: металокаркас Общая высота — 850 мм Общая длина — 520 мм Общая ширина спинки — 520 мм Общая ширина сиденья — 380 мм Ширина внутренней части спинки — 310 мм Ширина нижней, внутренней части сиденья — 320 мм Реплика, производство КНР Вес: 15, 05 кг Cиденье продается с салазками (рельсами), но опору сиденья нужно варить по авто, либо приобрести тут Уважаемые клиенты! Многие фото настоящие, сделаны на складе, потому могут показаться немного кривыми (склад не фотостудия). Зато Вы можете увидеть реальный товар, а не отфотошопленную каталожную картинку, не имеющую отношения к реальности и сделанную на фабрике производителя

Жаңа, Toyota Camry, Рассрочка на 24 месяца. Спортивные сиденья с регулировкой спинки, механизмом быстрого складывания и обивкой из экокожи. Цена за пару (левая и правая). Отлично подходит для гражданских авто. Характеристика: Материал: металокаркас, экокожа Общая высота — 900 мм Общая длина — 570 мм Общая ширина спинки — 555 мм Общая ширина сиденья — 520 мм Ширина внутренней части спинки — 350 мм Ширина нижней, внутренней части сиденья — 350 мм Реплика, производство КНР Вес: 29 кг

Жаңа, Toyota Mark II 2000 - 2007 X110, Рассрочка на 24 месяца. Спортивные сиденья с регулировкой спинки, механизмом быстрого складывания и замшевой обивкой. Цена за пару (левая и правая). Отлично подходит для гражданских авто. Характеристика: Материал: металокаркас, замша Общая высота — 960 мм Общая длина — 550мм Общая ширина спинки — 480 мм Общая ширина сиденья — 480 мм Ширина внутренней части спинки — 350 мм Ширина нижней, внутренней части сиденья — 360 мм Реплика, производство КНР Вес: 28 кг Cиденье продается с салазками (рельсами), но опору сиденья нужно варить по авто, либо приобрести у нас связавшись с менеджером по номеру.

Жаңа, Toyota Mark II, Датчик дефи BF Advance OT реплика оригинального датчика BF Advance из Японии с улучшенным сенсором. Тип подвески: 7 разных цветов — устанавливаются самостоятельно Диаметр: 60мм Единица измерения — градус Рабочий диапазон от 50 до 150гр Цельсия Резьба сенсора 1/8-27NTP Комплектность: показометр, сенсор, инструкция, набор для подключения, стакан-подиум Проставка для установки в комплект не входит Обратите внимание на сенсоры данной серии они не обычные сенсоры от китайских датчиков, а от серии ZD 9 в 1, т. Е. Улучшенного образца и с оригинальным дизайном датчиков DEFI. Так называемые «маленькие» сенсора без слабой мембраны. Они не одинаковы по качеству с японскими и являются заменой им, но уже лучше чем обычные китайские. Страна производства: Китай

Жаңа, BMW 325, Керамический диск сцепления BMW Гетрак на 10 шлицов. Характеристика: 6 лепестков Демпфер Металлокерамика Диаметр: 240мм Кол-во шлицов: 10 Межзубное расстояние: 29мм Общая толщина лепестков: 8мм Сделано в Китае Сцепление предназначено для городской street эскплуатации, а не для использования на треке и в автоспорте. Категорически запрещено дрифтить на данном сцеплении, для дрифта и схожих дисциплин нужно приобретать двухдисковые сцепления, которые выдерживают клачи и большую нагрузку на трансмиссию.

Жаңа, BMW 325, Керамический демпферный диск сцепления для коробок серии Getrag Гетрак от BMW с 10 зубами и диаметром 240мм, диск толщиной 8, 5 мм как штатный. Керамический демпферный диск сцепления от AJS на коробки Getrag Гетрак от BMW с 10 зубами и диаметром 240мм. Припаянные накладки позволяют полностью раскрыть потенциал данного диска и максимально использовать фрикционы. Демпферные пружины дают возможность относительно комфортной езды по городу без жесткого клача. Отлично подходят для большинства свапнутых коробок от BMW в авто других производителей тойота или ниссан. Рекомендуем использовать с нештатными или усиленными корзинами сцепления. Характеристика: 6 лепестков Демпфер Металокерамика Диаметр: 240мм Кол-во шлицов: 10 Межзубное расстояние: 23мм Общая толщина лепестков: 8.5мм Сделано в Китае Сцепление предназначено для городской street эскплуатации, а не для использования на треке и в автоспорте. Категорически запрещено дрифтить на данном сцеплении, для дрифта и схожих дисциплин нужно приобретать двухдисковые сцепления, которые выдерживают клачи и большую нагрузку на трансмиссию.

Жаңа, Toyota Camry, Круглый резонатор из нержавеющей стали 409 марки для изготовления и ремонта выхлопных систем и глушителей. Для использования в качестве банки глушителя, резонатора, бочки или стронгера — уменьшит температуру газов, уберет визжащие интонации и снизит громкость звука. Изготовлен по мотивам линейки бочек Магнафлоу/Magnaflow. Рекомендуется использовать резонатором средней и задней части трассы либо бочкой с приваркой красивой насадки. Эта бочка Магнафлоу придаст особый неповторимый звук выхлопной системе, снизит громкость выхлопа и удалит из него низкие и высокие тона. Также резонатор выполняет роль пламегасителя при условии установки не в первую приемную трубу глушителя. Данные резонаторы предназначены для использования в спортивных и гражданских автомобилях. Материал изготовления бочки конструкционная нержа Ss409, в т. Ч. Центральной перфорированной части (обычно эта часть делается для дешевизны из простой стали). Глушитель имеет 3х слойную структуру: внешний слой, внутренний слой с перфорацией и качественная набивка. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Характеристика: Общая длина без отводов/с отводами: 355мм/495мм Выхода: 63мм Диаметр бочки: 152.4мм Диаметр внутренний Толщина 2мм

Ұсталған, BMW 520, W212 редуктор привозной e350 рассрочка

Жаңа, Toyota Mark II, Серия реплик Magnaflow style из высококачественной нержавеющей стали марки 409 Характеристика: Внутренние диаметры выходов — 63мм Вес: 1.100кг Полностью изготовлен из конструкционной нержавеющей стали 409 (магнитная) Переходник не полированный Копия сделана в Китае и не является оригинальной продукцией Magnaflow.

Жаңа, Toyota Altezza, Перепускной клапан, блоу-офф, блоу, перепускник по мотивам хкс без регулировки 4 поколения. Ищите самое сочное звучание, которого можно добиться с турбомотора? Вам сюда. Двойной клапан подарит отменный сочный звук, а обратное запирание клапана позволит мягко срабатывать блоу-оффу даже на высоких бустах. Удобная комплектация позволит быстро и без проблем установить блоу-офф на почти любой турбомотор: фланец под шланг можно использовать и в качестве приварного, резиновое и стопорное кольцо надежно закрепят клапан в адаптере Черное исполнение и отличное от других моделей литье корпуса придется по вкусу любителям классического звучания в незаезженном исполнении Данный блоу-офф не имеет регулировки, данный блоу офф рекомендуем использовать на машинах с map сенсором К данному клапану подходит насадка для изменения звука из нашего ассортимента, а так же множество переходников для болт он установки на разные двс и конечно же переходник для переделки в байпас Характеристика: В фирменной коробке

Жаңа, Toyota Mark II, Блоу-офф реплика Фордж 50мм без установочного комплекта. Самое производительное решение нашего ассортимента, порадует не только внешним видом, но и отличной работой с возможностью поддержки до 1000 л/с. Все гениальное просто — фланец под вварку на резьбе и с резиновым кольцом обеспечит максимум надежности соединения. Благодаря самому большому клапану, перепускник может избавляться от огромного кол-ва воздуха, надежно защищая производительные турбины большого размера или работающие на больших давлениях от суржа при закрытии дросселя. Клапан поставляется с жесткими пружинами под буст выше 0, 1 МПа. Данный блоу-офф не имеет регулировки и рекомендуется для машин с map сенсором.

Жаңа, Toyota Mark II, Фрезерованная алюминиевая горловина радиатора для приварки в тело. Соответствует крышкам от грузовых авто. Подходит под большую крышку радиатора Характеристика: Диаметр внутренний нижний — 25мм Диаметр внутренний верхний — 40мм Диаметр внешний — 50мм Штуцер — 8мм

Жаңа, Toyota Mark II, Алюминиевая труба пайпинг 38мм с вваренной заливной горловиной — этоидеальное решение для тюнинга системы охлаждения двигателя. Подходит для переноса радиатора, для изменения точки залива ОЖ и прочих задач Позволит организовать правильную циркуляцию ОЖ при установках когда на радиаторе нет горловины или радиатор стоит ниже рубашки охлаждения ДВС и нет возможности сделать штатную горловину высшей точкой системы ОЖ. Прекрасно подойдет для приварки или соединения силиконом, имеет удобный и распространенный размер. Горловина под "большой" клапан. Края трубки вальцованы для удоства использования соединений с патрубками на хомутах. Характеристика: Материал алюминий Диаметр внешний 38 мм Длина трубки 200 мм. Под правое расположение выхода шланга на расширительный бачок Можно использовать под приварку или для врезки в систему с использованием отличного силикона от AJS

Жаңа, Toyota Mark II, Брезер или пароуловитель Гредди нужен для нормальной работы радиаторов без горловины, решения проблемы завоздушенных линий охлаждения двигателя, при переносе радиатора в багажник. Брезер Greddy — это универсальное решение проверенное временем и тысячами автомобилей. Характеристика: Материал: алюминий Товар полностью новый Фото на сайте представлены справочно, производитель может менять комплектность, цвет, упаковку и некоторые элементы дизайна товаров. Если для Вас они принципиальны, то просим уточнять перед покупкой. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, возврат осуществляется за счет покупателя.

Жаңа, Toyota Mark II, түпнұсқа, Спортивный ковш или сиденье без регулировки с логотипом Спарко (реплика). Качественный каркас из стеклопластика, плотная ткань, боковые вставки из экокожи, классический гоночный дизайн. Выбор для автоспорта. Размер: М. Размерный ряд S M L примерный, сделан для удобства поиска и вашего выбора, окончательное решение принимайте по подробным размерам, указанным на схеме. Характеристика: Материал: FRP (стеклопластик) Общая высота — 920мм Общая длина — 510мм Общая ширина спинки — 600мм Общая ширина сиденья — 500мм Ширина внутренней части спинки — 310мм Ширина нижней, внутренней части сиденья — 380мм/300мм Реплика, производство КНР Вес: 7, 055 кг Cиденье продается с салазками (рельсами), но опору сиденья нужно варить по авто, либо приобрести тут Уточняйте причину уценки

Жаңа, Toyota Mark II, Спортивное сидение нерегулируемое с тканевой обивкой. Реплика Брайд Виос. Размер: L. Размерный ряд S M L примерный, сделан для удобства поиска и вашего выбора, окончательное решение принимайте по подробным размерам, указанным на схеме. Характеристика: Материал: FRP (стеклопластик) Общая высота — 900мм Общая длина — 450мм Общая ширина спинки — 610мм Общая ширина сиденья — 580мм Ширина внутренней части спинки — 360мм/300мм Ширина нижней, внутренней части сиденья — 360мм Реплика, производство КНР Вес: 10, 45 кг Данный ковш продается с L-образным кронштейном-креплением, но без салазок (рельсов) для продольной регулировки положения сидения. Опору сиденья нужно варить по авто, либо приобрести тут Уважаемые клиенты! Многие фото настоящие, сделаны на складе, потому могут показаться немного кривыми (склад не фотостудия). Зато Вы можете увидеть реальный товар, а не отфотошопленную каталожную картинку, не имеющую отношения к реальности и сделанную на фабрике производителя. Размерный тип указан примерно, чтобы Вы могли лучше ориентироваться в наших сидениях при подборе Сиденья изготовлены из искусственных материалов, кожа и замша не натуральные. Технология прошивки ткани подразумевает ручную прострочку со всеми вытекающими.

Жаңа, Toyota Mark II, Отличный качественный ковш без регулировки спинки с тканью аналогичной Recaro. Цена за штуку. Салазки в комплекте. Размер: М. Размерный ряд S M L примерный, сделан для удобства поиска и вашего выбора, окончательное решение принимайте по подробным размерам, указанным на схеме. Характеристика: Материал: металокаркас Общая высота — 920мм Общая длина — 600мм Общая ширина спинки — 500мм Общая ширина сиденья — 500мм Ширина внутренней части спинки — 300мм Ширина нижней, внутренней части сиденья — 400мм/340мм Реплика, производство КНР Вес: 8, 679 кг Cиденье продается с салазками (рельсами), но опору сиденья нужно варить по авто, либо приобрести тут Уважаемые клиенты! Многие фото настоящие, сделаны на складе, потому могут показаться немного кривыми (склад не фотостудия). Зато Вы можете увидеть реальный товар, а не отфотошопленную каталожную картинку, не имеющую отношения к реальности и сделанную на фабрике производителя. Размерный тип указан примерно, чтобы Вы могли лучше ориентироваться в наших сидениях при подборе. Причины уценки

Жаңа, Toyota Altezza, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 455мм, выхода 63мм*2-76мм, расположение выходов вынос-вынос-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу, Magnaflow. Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешние диаметры входа и выхода — 79мм, 66мм х 2 Внутренние диаметры входа и выхода — 76мм, 63мм х 2 Длина бочки с выходами — 610мм Длина бочки без выходов — 455мм Ширина бочки — 220мм Высота бочки — 130мм Бочки не полированные

Жаңа, Toyota Crown, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 455мм, выхода 57мм*2-63мм, расположение выходов вынос-вынос-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow. Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешние диаметры входа и выхода — 67мм, 61мм х 2 Внутренние диаметры входа и выхода — 64мм, 58мм х 2 Длина бочки с выходами — 610мм Длина бочки без выходов — 455мм Ширина бочки — 220мм Высота бочки — 130мм Бочки не полированные

Жаңа, Toyota Land Cruiser Prado, Прямоточная банка глушителя для любых выхлопных систем из нержи SS409. Эта выхлопная бочка подходит для установки конечной банкой выпуска, для установки резонатором, стронгером или даже пламягасителем. Достаточно подобрать правильный размер, дизайн или приварить красивую насадку. Длина 560мм, выхода 63мм, расположение выходов центр-центр. Данная бочка сделана по мотивам линеек бочек от Магнафлоу/Magnaflow Каждая бочка полностью изготовлена из нержавеющей стали и имеет 3х слойную структуру. Внешний корпус из 409 нержавещей стали толщиной 1, 1-1, 2мм. Внутренний слой — это перфорированная высококачественная 409 нержа толщиной 1мм и с диаметром отверстия 3мм. Набивка бочки термоустойчивое волокно, выдерживающее температуру до 700 градусов. Бочка прямоточного типа Характеристика: Внешний диаметр входа и выхода — 67мм Внутренний диаметр входа и выхода — 63мм Длина бочки с выходами — 715мм Длина бочки без выходов — 560мм Ширина бочки — 210мм Высота — 130мм Толщина бочки — 105мм Бочки не полированные Копия сделана в Китае и не является оригинальной продукцией Magnaflow.