История авто
Проверьте авто перед покупкой
Ерлан: Хорошая машина для семьи на 6-7 человек, надежный, комфортный автомобиль, с отличной динамикой, за 80000км, 4года поменял только сайлент блоки передних рычагов, запчасти дешевле чем на тойоту, расход не превышает 13 литров даже если топишь на трассе за 150км/ч, богатая комплектация радует, алкантара, подогрев всего: сидений-два ряда, руля, лобового, также заводская webasto прогревает зимой салон за 5мин, не говоря уже о зонтиках в дверях, поддержки шеи в подголовниках и других приятных мелочах! ТО у официалов дорогое, обслуживаю сам. Стандартное ТО выходит в 30-35К тг
Дмитрий: Один из надежнейших паркетников в своем классе. На трассе ведёт себя как легковой авто, динамика сумасшедшая, на трассе нет равных, позволяет безопасно совершать обгоны даже при полном салоне и в подъёме. Подтыкаешь спорт и она выстреливает. В эконом режиме может катиться при скорости больше ста с оборотами не более 600. Проходимость, это надо постараться что бы ее засодить, если идти ходом проскочит любой занос. Двигатель динамичный поэтому если на малом ходу тапку в пол, закроется моментально. Салон просторный, если сравнивать с Киа Соренто, в той на втором ряду вообще место нет. Бензин нюхает, за городом 8 литров легко. За три года эксплуатаци не одной серьезной проблемы, только масла менял. На 19 тапках, жестковата слегка, жертвуешь комфортом, ради управляемости. После этой машины только Ауди или БМВ зайдет, Киа или хундай нет. Сейчас езжу на БМВ х7, с удовольствием у жены беру шкодиака и не испытываю дискомфорта.
