Subaru XV 2014 ж.

Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
185 058
Бастапқы жарна
1 005 000
Қала 
Астана, Ақмола облысы
Буыны
2011 - 2016 1 буыны (GP)
Шанақ
Кроссовер
Қозғалтқыш көлемі, л
2 (бензин)
Жүрісі
228 000 км
Беріліс қорабы
Вариатор
Жетек
Толық жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
сарғыш металлик
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеурейлингтерксенонхрусталь оптикакүндізгі жарық шамтұманға қарсы шамдарфара жуғышыайна жылытқышыбылғарыbluetoothUSBDVDРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSSRSдабыл жүйесіавтоматты түрде іске қосуиммобилайзеркілтсіз ашутолық электропакеторталық құлыпкруиз-бақылауборт компьютерімультирөлжылытылатын орындықартқы көрініс камерасыжарық датчигіжаңбыр датчигіклимат-бақылаусалық төленгентехникалық байқаудан өткенқаржы салуды қажет етпейді

Мүлік иелерінің пікірі

27 пікір
2013 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.
2013 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Алемжан: Всех приветствую. Как обычно начну с того, что мне 36 лет. За это время успел поездить на разных авто. Как я купил XV? Поездив полгода на TLC 155, пришлось его продать в связи с коммерческой необходимостью. Не хотел лезть в кредиты и решил купит авто в районе 6, 5 млн. Тг. Авто искал с прицелом на зиму. Главные критерии полный привод, хороший клиренс, мотор до 2, 5 л, пробег до 100 000, год не ниже 2014 года. На момент поиска авто сентябрь 2024 года за мой бюджет варианты были уезжанные Кашкай, Х-Трэйл, Дастер и Террано. Как Вы все знаете цены на авто у нас космос (Входе поиска вспомнил как смотрел обзоры на XV. По отзывам владельцев авто универсальное хорошо ведет себя на трассе и на среднем бездорожье. В обслуживании не прихотливая, служит верой и правдой при своевременном обслуживании. Заводских болезней не имеет. Снег, грязь и т. Д. Машина не боится благодаря клиренсу в 20 см и фирменниму асиметричному полному приводу. Теперь к моему опыту владения! Машину купил в Актобе, кузов ровный без ДТП, единственное запотевал задний фонарь. Сразу же заказал оригинал с разбора 35.000 тенге. Заменил все масла (редуктор перед зад 18.500) вариатор 66.500. В двигателе ранее было заменено. Стойки задние немецкие 40.000 за пару. Втулки перед-зад по 3000 за пару. Сайлент блоки передние (первый на рычаге) по 5000 тенге. Теперь поехали: машина удобная хороший обзор, приятная управляемость, подвеска жесткая. Расход АИ 95 в городе 10.4 л на 100 км. Разгон нормальный 10.7 до сотни. Трассу держит уверенно. Выезжали на природу ниразу нигде ничего не зацепил клиренс хороший. Дорога степная не ровная часть дороги песчанная. Так вот ехал и даже не почувствовал 4 WD гребет как надо. Наверное поэтому садясь в машину чувствуешь безопасность и желание к путешествиям. Ощущение, что машина довезет хоть на край света. Думаю за свои деньги это хороший вариант. Возьму ли я новый XV?! Да взял бы но цена не адекватная и за эти деньги можно взять TLC Prado в годах) В целом машиной доволен рекомендую к покупке! Всем Ақ Жол)

2012 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.
2012 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 6-12 ай

Аскербек: Сразу как купил авто (брал б/у) заехал в сервис на полное обслуживание. Заменили все масла редукторов, коробки, двигателя. Сальники где уже надо вышло примерно 140-150 т. Т. После купил новую резину, настройки сигнализации исправил, почистил фары, купил аптечку, трос, огнетушитель и начал эксплуатацию. Из длительных поездок Алматы-Балхаш, Алматы-Чунджи, Капчагай. По всем ключевым параметрам превосходит другие авто этого класса, а именно расход бензина 6-9 литров на 100км. Мягкость и плавность хода, управляемость, устойчивость, бесшумность, климат-контроль. Оцениваю авто на 5 +. P. S. Лейте масло премиум — это жизненно важно для движка и коробки: 0w20 motul.

Хабарландыру 7 маусым кейiн 0 рет қаралды