Volkswagen Touareg 2005 ж.

Көлік тарихы

Ай сайынғы төлем

124 623 ₸

Бастапқы жарна

1 150 000 ₸

Қала: Алматы, Алматы облысы

Буыны: 2002 - 2006 1 буыны

Шанақ: Кроссовер

Қозғалтқыш көлемі, л: 3.2 (бензин)

Беріліс қорабы: Автомат

Жетек: Толық жетек

Рөл: Сол жақта

Түсі: ақ металлик

Кедендік рәсімдеуден өткен: Иә

Бұл хабарландыруда Көлік тарихы бар

Көліктің тарихын тексеріңіз

Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеулюкрейлингтерксенонбиксенонлинзаланған оптикакүндізгі жарық шамтұманға қарсы шамдарфара жуғышыфара түзеткішіайна жылытқышыбылғарыаудиожүйеbluetoothCDUSBDVDсабвуферклимат-бақылауРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSSRSдабыл жүйесіавтоматты түрде іске қосуиммобилайзертолық электропакеторталық құлыпкруиз-бақылауборт компьютерінавигациялық жүйемультирөлРөл жылытқышыжылытылатын орындықжылытылатын артқы орындықтарартқы көрініс камерасыжарық датчигіжаңбыр датчигішиналардың қысым датчигісалық төленгентехникалық байқаудан өткенқаржы салуды қажет етпейді

Көлік тарихы

Көлікті сатып алар алдында тексеріңіз

Иелерінің саны
ҚР және РФ базасынан тексеру
Заң тұрғысынан тазалығы
Техбайқау
ЖКО болғанын тексеру
VIN бойынша мәлімет алу
Утиль алымы
Kolesa.kz ұсынған аналитика

Есепті сатып алу Көлік тарихының үлгісі

2005 жылғы, КПП Автомат, 3.2 л.

Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Тимур: Автомобиль отличный, лучше может быть только Ауди Q7. Не могу понять по отзывам, все пишут, что расход бензина от 16 литров, ребята почистить форсунки и дроссель не пробовали? У меня на 3.2 расход бензина по городу 13 литров, по трассе 9 литров. Из минусов могу сказать только одно, за 4 года дважды менял корпус термостата, он пластиковый и со временем деформируется. Всё остальное, просто огонь. Покупал в ужасном состоянии, вложил около 300 тысяч тенге (не считая замены всех жидкостей и фильтров), сейчас кайфую. Меняю своевременно расходники и проблем нет

Пікірді толық оқу

2004 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.

Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Таке: Взял турика и пожалел, что поверил продавцу и не загнал на СТО для проверки. Вложил в него 2 ляма и все равно надо было постоянно что то делать. Единственное это ходовая часть, которую сделал и забыл. Цены на запчасти космические и не все есть в наличии. Заезжаешь на СТО и ощущаешь себя владельцем Бентли. Потому что на 2, 5 дизеле двигатель стоит наоборот, и чтобы что то поменять, надо половина двигателя разобрать, а если опыта нет, то все резьбы в алюминиевом блоке посрывают. Если кто хочет купить, надо тщательно выбирать и проверять, и дизель ему нужен европейского качества.

Пікірді толық оқу

Барлық пікірді қарау

Хабарландыру 7 маусым кейiн 0 рет қаралды

Шағымдану