Subaru Outback 2023 ж.

Көлік тарихы

Ай сайынғы төлем

497 171 ₸

Бастапқы жарна

2 700 000 ₸

Қала: Өскемен, Шығыс Қазақстан облысы

Буыны: 2019 - қ.к. 6 буыны

Шанақ: Универсал

Қозғалтқыш көлемі, л: 2.5 (бензин)

Жүрісі: 55 000 км

Беріліс қорабы: Вариатор

Жетек: Толық жетек

Рөл: Сол жақта

Түсі: сұр металлик

Кедендік рәсімдеуден өткен: Иә

Бұл хабарландыруда Көлік тарихы бар

Көліктің тарихын тексеріңіз

Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеуспойлержелқағарларрейлингтержүксалғышфаркоплинзаланған оптикакүндізгі жарық шамтұманға қарсы шамдарфара түзеткішіайна жылытқышыбылғарыаудиожүйеорнатылған телефонbluetoothUSBсабвуферРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSSRSқысқы режимспорт режиміиммобилайзеркілтсіз ашутолық электропакеторталық құлыпкруиз-бақылауборт компьютерінавигациялық жүйемультирөлРөл жылытқышыжылытылатын орындықжылытылатын артқы орындықтарорындықтардың жадырөл жадыпарктрониктерартқы көрініс камерасыжарық датчигіжаңбыр датчигішиналардың қысым датчигісалық төленгентехникалық байқаудан өткенқаржы салуды қажет етпейді

Көлік тарихы

Көлікті сатып алар алдында тексеріңіз

Иелерінің саны
ҚР және РФ базасынан тексеру
Заң тұрғысынан тазалығы
Техбайқау
ЖКО болғанын тексеру
VIN бойынша мәлімет алу
Утиль алымы
Kolesa.kz ұсынған аналитика

Есепті сатып алу Көлік тарихының үлгісі

2022 жылғы, КПП Вариатор, 2.5 л.

Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Анатолий: Купил случайно, продал XV. Искал свежий Форестер. Нашел американца с маленьким пробегом, проверил на аукционе оригинальные фото, авто имел мятое крыло только. Решил забрать и попробовать, до этого владел в 2007 году Аутбеком 2002 года. Это версия значительно отличается мягкостью подвески. Обычно Субару жесткие, но новый Аутбак просто удивил, мягче чем Прадо в комплектации престиж. В целом удобный, большой семейный автомобиль. Динамика и расход хорошие. У меня полная комплектация, сиденья просто супер для водителя.

Пікірді толық оқу

2023 жылғы, КПП Вариатор, 2.5 л.

Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Жанат: Машина отличная, мягкая, шумка лучше чем Тойота Рав 4, высокий клиренс, по бездорожью смело можно ехать, мягкая особенно грунтовой дороге, трассу очень хорошо держит, машина плотная, упитанная особенно на трассе, машина для своего класса самое то, мне нравится, не устаешь, я взял потому что внешний вид, и отделка дизайн салона очень привлекает, просторная, задним пассажиром тоже очень удобно, большой вместительный багажник, длина кузова длиннее чем Санта фе, надёжный цепной восьми ступенчатый вариатор

Пікірді толық оқу

Барлық пікірді қарау

Хабарландыру 8 маусым кейiн 0 рет қаралды

Шағымдану