Hyundai Accent 2014 ж.

Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
131 604
Бастапқы жарна
450 000
Қала 
Павлодар, Павлодар облысы
Буыны
2010 - 2017 4 буыны (RB/RC)
Шанақ
Седан
Қозғалтқыш көлемі, л
1.6 (бензин)
Жүрісі
150 000 км
Беріліс қорабы
Автомат
Жетек
Алдыңғы жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
көк металлик
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеужелқағарларлинзаланған оптикакүндізгі жарық шамтұманға қарсы шамдарфара түзеткішівелюрбылғарыағашараласаудиожүйеMP3РГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSдабыл жүйесіавтоматты түрде іске қосукілтсіз ашутолық электропакеторталық құлыпклимат-бақылаумультирөлРөл жылытқышыжылытылатын орындықпарктрониктерартқы көрініс камерасысалық төленгентехникалық байқаудан өткен

Мүлік иелерінің пікірі

374 пікір
2014 жылғы, КПП Автомат, 1.6 л.
2014 жылғы, КПП Автомат, 1.6 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Альви: Купил машину у друга в 2018 году за 3 млн тенге с пробегом 38 000 км. Комплектация базовая, без подогрева лобового стекла, климата и задние стеклоподъемники были ручными. За всё время владения автомобиль показал себя очень надёжным и неприхотливым. Плюсы: Машина шустрая и маневренная, отлично подходит для города. Стоит 6-ступенчатый автомат, передачи переключаются очень плавно, без рывков. Разгон хороший, на трассе тоже чувствует себя уверенно, 110-120 набирает без напряжения. Бак 42 литра, заправлял 92-й бензин. По расходу топлива: • в городе с кондиционером 10 11 литров, • на трассе бывало около 5 литров. За 6, 5 лет владения серьёзных поломок не было. Менял только 3 раза аккумулятор, одну катушку зажигания, а также пыльник и сальник рулевой рейки. Всё остальное — обычное обслуживание. Масло в двигателе менял каждые 7 тыс. Км, в коробке — раз в 60 тыс. Км. На 80 тыс. Км поменял топливный фильтр, также обновил антифриз и жидкость ГУР. Свечи менял каждые 20 тыс. Км, колодки — один раз. Расхода масла вообще не было. Слышал, что у таких машин бывают проблемы с катализатором, но у меня за всё время эксплуатации никаких проблем не возникло. Минусы: Подвеска довольно жёсткая, и шумоизоляция слабовата. Ещё заметил, что при включённом кондиционере машина становится немного вялее, медленнее. Итог: Очень надёжная и экономичная машина на каждый день. Отлично подходит для города — маневренная, шустрая и простая в обслуживании. Продал только потому, что понадобилась машина побольше. Пробег составлял 119000 тенге. Была вся в родной краске, включая бампера. Продал в марте 2025г. За 5 млн.200 тыс. Тенге, можно было дороже, если бы устранил некоторые царапины по кузову, и небольшую вмятину на левом заднем крыле и на пороге с правой стороны, нужно было сделать химчистку, и была течь из под клапанной крышки, но я торопился и продал срочно.

2014 жылғы, КПП Механика, 1.4 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Баука: Жалпы колик жаксы кала ишине, трассага 1.4 5 ступка аздау 6 ступка жаксы. Моторы 200 000 нан кеин май расход басталады, менин машинам 230 000км. Журди от и до замены 600-800гр. Май доливка жасаимын. Былай ходовой жагы баскада жактары мыкты колик озиме унайды. Тагы да не айтуга болады енди мына кургыр да 500 созге жеткиз деид али жете алмаи жатырмын создик корым таусылып жатыр енди. Негизи кай колик болмасын бариде жаксы гой тек укыпты май суын уактылы ауыстырып турсан бари де журедиго, оны анау жаксы мынау капризный деп айта берсен дени дурыс машина калмайдыго, общем солай джиги мынау 500 ден асып кетти, Сооол айтайын дегеним аман болындар жолда ак жол катты журмендер.

Хабарландыру 3 маусым кейiн 0 рет қаралды