Toyota Mark II 1996 ж.

Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
54 196
Бастапқы жарна
425 000
Қала 
Алматы, Алматы облысы
Буыны
1992 - 1996 X90
Шанақ
Седан
Қозғалтқыш көлемі, л
2 (бензин)
Беріліс қорабы
Автомат
Жетек
Артқы жетек
Рөл
Оң жақта
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә
Сатушының байланыс нөмірі

Мүлік иелерінің пікірі

64 пікір
1993 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.
1993 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Олжас: Всем салам автолюбители это моя вторая машина купил я его в 2013 г 1 августа когда мне 20 лет был, и с того момента в одних руках. Машина молодежная, скоростная, расход 12-13 л по городу смотря от езды тоже зависить. Зимой около 15 — 17 л. Мне нравится это машина мотор надежный 1 jz ge трамблерный.2023году поставил провоздную акпп за 350 к. Все утраевает. Уже семейный человек как бы 6 человек 3 взрослых 3 дети не вмещяемся в машину. Запчасти не дорогие везде можно найти. Масло 5 w 30 заливаю от каждый 5 000 км от и до замен расход нету глушитель сухой. У меня комплектатция TOURER S с ручникои по середине.

1995 жылғы, КПП Автомат, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Владислав: Приветствую, за два года владения, были и взлёты и падения и это в прямом смысле машина не для новичков так как задний привод и большие кабариты слетал с трассы как только купил, поэтому говорю это исходя из своего опыта, машина очень требовательна в плане замены расходников, масло, и т. Д также подвеска обслуживает каждые 3-4 месяца в лучшем случае раз в пол года, двигатель 1G-FE является не самым мощным в данной серии но также сможет подарить вам эмоции, является одним как для меня самым надёжным двигателем и не прихотливым, на дальнии расстояния и для повседневной езды само то, что сказать в плане внешности машины японский самурай в 90 кузове, имеет не приятный ценил для покупателей так как запчасти по кузову обходятся в круглую сумму исходя из-за года выпуска данного транспорта, а в целом эта машина для души если не будет вкладываться душа то она быстро уйдёт у вас на металлолом

Хабарландыру 8 маусым кейiн 0 рет қаралды