Mitsubishi ASX 2011 ж.

Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
125 755
Бастапқы жарна
430 000
Қала 
Астана, Ақмола облысы
Буыны
2010 - 2012 1 буыны (GAxW)
Шанақ
Кроссовер
Қозғалтқыш көлемі, л
1.8 (бензин)
Жүрісі
270 000 км
Беріліс қорабы
Вариатор
Жетек
Алдыңғы жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
сұр металлик
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеужүксалғышкүндізгі жарық шамтұманға қарсы шамдарайна жылытқышыбылғарыbluetoothCD-чейнджерUSBABSSRSдабыл жүйесіавтоматты түрде іске қосуиммобилайзерорталық құлыпкондиционеркруиз-бақылаумультирөлжылытылатын орындықартқы көрініс камерасысалық төленгентехникалық байқаудан өткен

Мүлік иелерінің пікірі

25 пікір
2012 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.
2012 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Аксель: Отличная машина для города и неджиперского бездорожья на каждый день. Полный привод обеспечивает комфортное движение как по дождевой грязи, так и по песку и снегу. Много приятных наворотов в полной комплектации — панорамная крыша, пушстарт, бесключевой доступ, обогревы, кожаный салон, отличная мультимедиа с задней камерой и родным сабвуфером и тд и тп. Расход очень приятный, печка и кондиционер — пушка. Дизайн морды достаточно симпатичный, водительское электрическое — подстраивается под любой рост. В обслуживании проста, вариатор отличный, галвное вовремя обслуживать и менять масла.

2012 жылғы, КПП Вариатор, 2 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Владимир: До этого владел только лексусами gs 147/160/190, rx 330. Ездил на камри 50, элантры 2018. Покупка квартиры вынудила продать лексуса и пересесть на авто классом ниже. Честно говоря машина превзошла ожидания, конечно это вообще не лексус ни по комфорту ни по динамике. Но в целом за почти три года владения авто было поменяно только два амортизатора передних, при покупке старый хозяин сразу сказал. В итоге машина очень надежная ездил на плато Aссы на бездорожье машина ведет себя на твердую 4ку. По комфорту: машина не мягкая но и жесткой не назвать, сиденья средние — не лексус точно. Вариатор-хороший, его бояться не стоит. Что удивило Музыка заводская играет отлично, уступает марк Левинсону но не критично, заводской свет фар отличный, 9 подушек безопасности включая коленную водителя, печка, кондер отличные, ну и в целом у меня в полной комплектации: бесключевой доступ, пуш старт, жатчик света дождя, камера, панорама, подогрев сидений, музыка. Единственное чего не хватает это памяти сидений и подогрев руля. Машинка практичная сидушки падают в ровный пол. Разворот отличный. Тормоза обычные японские, на один два торможения. Динамика в целом на 7 из 10 ситуаций в городе хватает, на трассе не знаю, особо не ездил. Но конечно с места машина тупит, что давишь что не давишь едет одинаково, только мотор ревёт, а после 30 едет норм. В целом машина на твердую 4ку. Кто думает брать или нет то если найдете в хорошем состоянии машина такая же надежная как тойота ничем не хуже, вариатор нормальный у 2х литровых. Мотор тоже отличный, кушает 12-13 детом с кондером, зимой 14-15.

Хабарландыру 1 маусым кейiн 0 рет қаралды