Honda Odyssey 1997 ж.

Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
86 694
Бастапқы жарна
600 000
Қала 
Алматы, Алматы облысы
Буыны
1994 - 1999 1 буыны (RA1/RA2/RA3/RA4/RA5)
Шанақ
Минивэн
Қозғалтқыш көлемі, л
2.2 (бензин)
Жүрісі
143 000 км
Беріліс қорабы
Автомат
Жетек
Толық жетек
Рөл
Оң жақта
Түсі
күміс металлик
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

люкпанорамалық төбежелқағарларвелюрРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSSRSдабыл жүйесітолық электропакеторталық құлыпкондиционерборт компьютерінавигациялық жүйеартқы көрініс камерасысалық төленгентехникалық байқаудан өткенқаржы салуды қажет етпейді

Мүлік иелерінің пікірі

65 пікір
1997 жылғы, КПП Автомат, 3 л.
1997 жылғы, КПП Автомат, 3 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Налсур: Приветствую всех! Решил написать отзыв о моём автомобиле, а именно об Honda Odyssey, с комплектацией Prestige VZ, год выпуска 1997, двигатель модель J30A, шестицилиндровый объёмом 3, 0 литра, АКПП. Кузов RA-5, так называемая переходная модель. Я начал эксплуатировать этот автомобиль с 19 октября 2012 года, приобрёл его с пробегом 288000 км. До меня у авто в был владелец женщина, слава богу не курящая, так что салон не прокурен, как обычно бывает в некоторых авто, как я понял пробег оригинал. Комплектация машины достаточно богатая: — Круиз-контроль; — Климат контроль; — Парктронники; — Салон под дерево; — Навигация; — Электролюк; — Складывающиеся зеркала заднего вида; — Плавающиеся водительское сиденье; — Подлокотники на передних сиденьях; — Панорамная крыша; — Серый велюр; — Заводская тонировка и т. Д. Автомобиль местами был крашен. На капоте имеются сколы краски от летящих камешков, и несколько сколов краски рядом с колёсными арками, на заднем левом крыле имеется ржавчина, в скором времени эту проблему устранил. Ходовая часть вполне мягкая, ну конечно будет мягкая, если пересесть с джипа на минивен. При покупке авто я заменил шланг ГУРа, это явная проблема Одиссея, так сказать болезнь, в последующем установил электрорейку. Двигатель меня порадовал, очень оборотистый, просто суппер, работает тихо, ни единого намека на детонацию, на педаль газа откликается лихо, замечаний к работе двигателя нет. В 2015 году установил дорогое ГБО BRC Масла и прочие жидкости производил по регламенту.

1995 жылғы, КПП Автомат, 2.2 л.
1995 жылғы, КПП Автомат, 2.2 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Глеб: Владею 16 лет брал ещё с сетки. Двигатель f22b надёжный, неприхотливый, простой. Расходники лучше менять в срок. Коробка бывает подпинывает но не критично (в основном из-за незначительной выработке внутренних гранат). Рулевая за все время менялась один раз, ГУР менял два раза. Ходовая мягкая, не дорогая по ремонту, но надо следить в основном за шаровыми опорами (лучше не жалеть денюжку и ставить 555). Задняя ходовая вообще огонь, ходит очень долго. В основном амортизаторы надо менять и плавающие сайлентблоки. Салон очень уютный, просторный и теплый. Хороший симейный автомобиль. Продавать жаль, в связи с переездом. Как будто теряю старинного, верного друга

Хабарландыру 7 маусым кейiн 0 рет қаралды