Honda CR-V 2000 ж.

  • Көлік тарихы
Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
122 817
Бастапқы жарна
600 000
Қала 
Алматы, Алматы облысы
Буыны
1999 - 2001 1 буыны рестайлинг (RD)
Шанақ
Кроссовер
Қозғалтқыш көлемі, л
2 (бензин)
Беріліс қорабы
Автомат
Жетек
Толық жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
қызыл металлик
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә

Бұл хабарландыруда Көлік тарихы бар

Көліктің тарихын тексеріңіз
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеукенгурятниксәндік қаптама (обвес)желқағарларбиксенонхрусталь оптикалинзаланған оптикакүндізгі жарық шамтұманға қарсы шамдарвелюраудиожүйеbluetoothCDMP3USBсабвуферРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSдабыл жүйесіавтоматты түрде іске қосутолық электропакеторталық құлыпкруиз-бақылаукондиционерсалық төленгентехникалық байқаудан өткен

Көлік тарихы

Көлікті сатып алар алдында тексеріңіз

  • Иелерінің саны
  • ҚР және РФ базасынан тексеру
  • Заң тұрғысынан тазалығы
  • Техбайқау
  • ЖКО болғанын тексеру
  • VIN бойынша мәлімет алу
  • Утиль алымы
  • Kolesa.kz ұсынған аналитика

Мүлік иелерінің пікірі

22 пікір
2000 жылғы, КПП Автомат, 2 л.
2000 жылғы, КПП Автомат, 2 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Андрей: Прочитал Предыдущие отзывы, и все таки решил сказать свое слово. Всем тем пишушим что у CRV RD1 плохая динамика разгона скажу так, не пишите БРЕД. Во первых даже на двигателе В20В 127 л. С., тем более на B20Z1 у которого 150 л. С. Динамика разгона — ОТЛИЧНАЯ! Это вообще спортивный двигатель на то пошло. На Ваших авто либо убитые коробки, либо грязные топливные фильтра, либо севшие бензонасосы! Все. Других обьяснений я не вижу. Тем более "праворукие" срв на тросиковой Акпп еще резвее чем электронные акпп, тем более на задушенных европейцах, кто ездил и на тех, и на вторых понимает о чем я Всем удачи за просмотр.

КПП Автомат, 1999 жылғы, 2 л.
КПП Автомат, 1999 жылғы, 2 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Юрий Георгиевич: За 17 лет было более 20 машин, каждый год менял на другую. В том числе было 5 штук Honda CRV в первом кузове, с правым и левым рулём. Для меня это лучший автомобиль, в соотношении цена/стоимость обслуживания/надежность. Да, динамика 2 литрового двигателя не впечатлит, если у вас до нее была гонка. Но автомобиль очень практичный и простой, при этом, если вам повезет взять не «уставший» экземпляр, то и вложения будут бюджетными, на уровне расходников. Сравнивая с бывшими у меня Рав4 30-кузов 2.4 л, Сузуки Гранд Витара 2 л, без особой разницы по потребительским качествам, существенно выигрывала по цене приобретения, расход бензина радует. Да, маловато престижа, но я уже не в том возрасте, чтобы понтоваться автомобилем. Сейчас 6-я СРВшка в семье уже 4-й год, все меня устраивает. Альтернативой для себя вижу только нового корейца подобного класса, но пока не вижу смысла. Те, кто-то ругает автомобиль — возможно вам попадались ушатанные предыдущими ездунами автомашины.

Хабарландыру 7 маусым кейiн 0 рет қаралды