1997 года, КПП Автомат, 3 л.
Срок владения: Более 2 лет
Налсур: Приветствую всех! Решил написать отзыв о моём автомобиле, а именно об Honda Odyssey, с комплектацией Prestige VZ, год выпуска 1997, двигатель модель J30A, шестицилиндровый объёмом 3, 0 литра, АКПП. Кузов RA-5, так называемая переходная модель. Я начал эксплуатировать этот автомобиль с 19 октября 2012 года, приобрёл его с пробегом 288000 км. До меня у авто в был владелец женщина, слава богу не курящая, так что салон не прокурен, как обычно бывает в некоторых авто, как я понял пробег оригинал. Комплектация машины достаточно богатая:
— Круиз-контроль;
— Климат контроль;
— Парктронники;
— Салон под дерево;
— Навигация;
— Электролюк;
— Складывающиеся зеркала заднего вида;
— Плавающиеся водительское сиденье;
— Подлокотники на передних сиденьях;
— Панорамная крыша;
— Серый велюр;
— Заводская тонировка и т. Д.
Автомобиль местами был крашен. На капоте имеются сколы краски от летящих камешков, и несколько сколов краски рядом с колёсными арками, на заднем левом крыле имеется ржавчина, в скором времени эту проблему устранил. Ходовая часть вполне мягкая, ну конечно будет мягкая, если пересесть с джипа на минивен. При покупке авто я заменил шланг ГУРа, это явная проблема Одиссея, так сказать болезнь, в последующем установил электрорейку. Двигатель меня порадовал, очень оборотистый, просто суппер, работает тихо, ни единого намека на детонацию, на педаль газа откликается лихо, замечаний к работе двигателя нет. В 2015 году установил дорогое ГБО BRC Масла и прочие жидкости производил по регламенту.