Lifan Solano 2017 ж.

Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Апатты/жүрмейді
Қала 
Боровской, Қостанай облысы
Буыны
2016 - қ.к. 2 буыны (LF7157)
Шанақ
Седан
Қозғалтқыш көлемі, л
1.5 (бензин)
Беріліс қорабы
Механика
Жетек
Алдыңғы жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
ақ
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

былғарыаудиожүйеUSBРГК (рөл гидрокүшейткіші)кондиционержылытылатын орындық

Мүлік иелерінің пікірі

21 пікір
2018 жылғы, КПП Вариатор, 1.8 л.
2018 жылғы, КПП Вариатор, 1.8 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Серик: Владел этим авто более 5 лет, впечатления только хорошие! Трудно выбрать новое хорошее авто за небольшие деньги, а это именно то! Согласитесь: красивый дизайн, двигатель идентичный с Авенсис и некоторыми Королла, а вариатор просто отличный. За всё время эксплуатации серьёзных поломок не было, менялся только расходный материал. Запасные части по ходовым подходят от Тойота Королла модели Е-120, абсолютно единтичны! По двигателю ремонт не производился, только свечи менял сам. Остальное всё своё родное. К этому автомобилю у меня никаких нареканий, берите смело!

2018 жылғы, КПП Вариатор, 1.8 л.
Иелік ету мерзімі: 6 айдан аз

Евгений: Машина недооценена в КZ. Машина резвая, быстро набирает разгон. Много запчастей подходят от Тойоты. Ездил по трассе в основном, хорошо держит трассу. Салон самый большой в своем сегменте. Экономичная. По трассе 5-6л. В городе 8 литров. За эти деньги у нас лучше ничего не найдёшь. Комфортный. Нексии, Гранты, Кобальты рядом не стоят. В России этот автомобиль очень часто используется в такси. Показатель надёжности. У нас народ судит стереотипами. Что если китайское, значит ненадёжное. Но время не стоит на месте. Пока у нас разворовывали страну, соседи развили автомобильную индустрию, и уже конкурируют с европейцами на их авторынке. Просто надо понимать что покупать. В Китае больше 70 брендов. К сожалению к нам тащат самое дешманское и лупят за него космическуюцену, а люди ведутся. Ну ладно отвлекся. На этом авто АКПП-6 ступка вариатор, китайцы делали его вместе с итальянской конструкторской фирмой Рикардо. Так вот он получился надёжнее чем у Тойоты. Пыряет, я не ожидал такой прыти. У движков ресурс 250.000 потом капремонт. Когда покупал 4 года назад с запчастями были проблемы. Сейчас всё есть. И цены копеечные. Продал из за финансовых затруднений. Иногда жалею, что продал. Если будете брать, не сомневайтесь, надёжный автомобиль.

Хабарландыру 8 маусым кейiн 0 рет қаралды