Климат контроль на Ниссан Мистраль R-20

Анатолий: Владею данным авто 12лет пробег за время владения 200тысяч километров считаю данный авто одним из самых надёжных полноприводников данных лет и этой ценовой категории. За время эксплуатации производились только плановые ТО (ГРМ, ролики, ремни и свечи). По ходовой заменил все сайлентблоки на полиуретан и вообще про них забыл. Тут пишут в основном про то что большой расход, но это наверное у 3х литрового автомата у меня расход как на легковом авто от 8 до 10 литров 95го бензина. О минусах гниют задние арки, но правда в продаже есть ремонтные по 20тыс тенге переварить не проблема. Главной проблемой считаю что неизбежно пропадает третья передача из-за износа тросов переключения которые ведут к поломке КПП. Решение есть конечно замена КПП на контрактную но цена её от 200 до 260 тысяч тенге, хотя считая что это первая серьезная проблема за 12лет думаю это не страшно. (хундаи моторы меняют через 2года), а сдесь просто одна скорость пропала через 20лет, а я жалуюсь. Вердикт, починил и продолжаю ездить по полям и лесам нашей необъятной родины и наверное уже ни на какую другую не обменяю своего надёжного коня. Всем кто дочитал конечно рекомендую автох к покупке надеюсь что вам как и мне прослужит долгие годы.

Максут: За время владения осталось только положительные впечатления едишь куда хочется без ограничений расход топлива меньше чем у лексус 300 зимой тепло летом холодно запчасти достаточно доступные всё есть выбирал по цене эта модель дешевле Лексуса но оказалось не хуже а даже лучше на трассе ведёт себя достойно не заваливается в поворота входит плавно по бездорожью показал себя прекрасно не раз не застревал комплектация огонь в общем кто хочет не дорогой и простой кроссовер для охоты рыбалки или активного отдыха самое то не пожалеете