Кіру және тіркелу

Volkswagen Touareg 2005 ж.

Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
5 500 000 ₸
Ай сайынғы төлем
149 005 ₸
Бастапқы жарна
1 375 000 ₸
Қала 
Алматы, Алматы облысы
Буыны
2002 - 2006 1 буыны
Шанақ
Кроссовер
Қозғалтқыш көлемі, л
3.2 (бензин)
Жүрісі
493 711 км
Беріліс қорабы
Автомат
Жетек
Толық жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
көгілдір металлик
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

құйма дискілеркүңгірттеулюкпанорамалық төбекенгурятникспойлержүксалғышксенонхрусталь оптикалинзаланған оптикакүндізгі жарық шамтұманға қарсы шамдарфара жуғышыфара түзеткішівелюрағашалькантараараласаудиожүйеорнатылған телефонbluetoothMP3USBРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSқысқы режимспорт режимідабыл жүйесіавтоматты түрде іске қосукілтсіз ашутолық электропакеторталық құлыпкруиз-бақылауборт компьютерінавигациялық жүйемультирөлжылытылатын орындықжылытылатын артқы орындықтарорындықтардың жадыпарктрониктерартқы көрініс камерасыкондиционерсалық төленгентехникалық байқаудан өткенқаржы салуды қажет етпейді

Ұқсас хабарландырулар

Мүлік иелерінің пікірі

109 пікір
2005 жылғы, КПП Автомат, 3.2 л.
2005 жылғы, КПП Автомат, 3.2 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Тимур: Автомобиль отличный, лучше может быть только Ауди Q7. Не могу понять по отзывам, все пишут, что расход бензина от 16 литров, ребята почистить форсунки и дроссель не пробовали? У меня на 3.2 расход бензина по городу 13 литров, по трассе 9 литров. Из минусов могу сказать только одно, за 4 года дважды менял корпус термостата, он пластиковый и со временем деформируется. Всё остальное, просто огонь. Покупал в ужасном состоянии, вложил около 300 тысяч тенге (не считая замены всех жидкостей и фильтров), сейчас кайфую. Меняю своевременно расходники и проблем нет

  • 46
  • 2
23 мамыр
2004 жылғы, КПП Автомат, 2.5 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Таке: Взял турика и пожалел, что поверил продавцу и не загнал на СТО для проверки. Вложил в него 2 ляма и все равно надо было постоянно что то делать. Единственное это ходовая часть, которую сделал и забыл. Цены на запчасти космические и не все есть в наличии. Заезжаешь на СТО и ощущаешь себя владельцем Бентли. Потому что на 2, 5 дизеле двигатель стоит наоборот, и чтобы что то поменять, надо половина двигателя разобрать, а если опыта нет, то все резьбы в алюминиевом блоке посрывают. Если кто хочет купить, надо тщательно выбирать и проверять, и дизель ему нужен европейского качества.

  • 30
  • 3
18 тамыз
Хабарландыру 7 маусым кейiн 0 рет қаралды
Шағымдану