Subaru Legacy 2010 ж.

  • Көлік тарихы
Таңдаулыға қосу
Жазба қосу
Жазбаны алып тастау
Ай сайынғы төлем
171 248
Бастапқы жарна
930 000
Қала 
Өскемен, Шығыс Қазақстан облысы
Буыны
2009 - 2013 5 буыны (BM/BR)
Шанақ
Седан
Қозғалтқыш көлемі, л
2.5 (бензин)
Жүрісі
212 256 км
Беріліс қорабы
Вариатор
Жетек
Толық жетек
Рөл
Сол жақта
Түсі
күміс металлик
Кедендік рәсімдеуден өткен
Иә

Бұл хабарландыруда Көлік тарихы бар

Көліктің тарихын тексеріңіз
Сатушының байланыс нөмірі

Опциялар мен мінездемелер

күңгірттеулюкжелқағарларбиксенонлинзаланған оптикатұманға қарсы шамдарайна жылытқышыбылғарыаудиожүйеbluetoothMP3USBсабвуферРГК (рөл гидрокүшейткіші)ABSдабыл жүйесіавтоматты түрде іске қосуорталық құлыпклимат-бақылаукруиз-бақылауборт компьютерімультирөлжылытылатын орындықпарктрониктерартқы көрініс камерасышиналардың қысым датчигісалық төленгентехникалық байқаудан өткенқаржы салуды қажет етпейді

Көлік тарихы

Көлікті сатып алар алдында тексеріңіз

  • Иелерінің саны
  • ҚР және РФ базасынан тексеру
  • Заң тұрғысынан тазалығы
  • Техбайқау
  • ЖКО болғанын тексеру
  • VIN бойынша мәлімет алу
  • Утиль алымы
  • Kolesa.kz ұсынған аналитика

Мүлік иелерінің пікірі

17 пікір
2011 жылғы, КПП Вариатор, 2.5 л.
2011 жылғы, КПП Вариатор, 2.5 л.
Иелік ету мерзімі: Екі жылдан аса

Ерканат: Ас Саляму Алейкум всем! Искал камри но не нашел живую, искал долго потом начал искать альтернативу и остановился на субару легаси и остался доволен машиной, приятро удивила стилем езды, можный и в тот же момент простой и надежный двигатель объёмом 2, 5. Очень доволен машиной, всем рекомендую, только позитивные отзывы. Элегантность, стиль, марка, динамика, маневренность, комфорт, безопасность, уверенность, качество, надежность всё присутвуют, не пожалеете, стоит покататься. Если встретится живой экзепляр не задумываяс Ь куплю.

2011 жылғы, КПП Вариатор, 2.5 л.
2011 жылғы, КПП Вариатор, 2.5 л.
Иелік ету мерзімі: 1-2 жыл

Руслан: Вид молодежный и самый красивый из всех поколений легаси. На всех дорогах ведет себя на отлично. Именно правый руль сборка, обесшумка, качество салона и кожи на отлично (японцы для себя грамотно делают всё) расход топлива маленький благодаря вариатору и тяга бешеная как будто турбо версия. Т О стоит вообще не дорого. Заменил стойки в сборе 30000 тенге пара с разбора в Ате. Пробег 190 тыс заливаю 5/30 ликви Молли. Масло вообще не ест. Поменял не давно прокладки клапанной крышки (от старости высохли и немного пропускали масло) прокладки стоят оригинал 16000 тенге и работа 15000 тенге. Машина кайф

Хабарландыру 7 маусым кейiн 0 рет қаралды