Моторчик дворника Оригинал

Асхат: Владею Ниссан Сереной CNC25 2008 года уже 2 года, сейчас пробег 197.000 км, покупал 160.000км полный привод, перед Сереной был другой японский минивен 4WD Хонда Степвэгон! Серена хорошая семейная машина, вместимость отличная, немногим меньше чем у Альфарда, машина в целом незаслуженно недооценённа на рынке Казахстана, а зря, вместимость как уже писал выше отличная, 1 + 7 (водитель и 7 пассажиров) расход бензина небольшой для такой немаленькой машины город 12, трасса 8, 5л, машина крепкая, для внутреннего рынка Японии предназначенна, конкуренты Хонды Степвэгон, Тойоты Ноах, Мицубиси Делика Д5 и другие, причём по продажам Ниссан Серена обходил конкурентов! Я за два года по подвеске практически ничего не делал, заменил только заднюю правую ступицу но пробег то большой уже пора, зимой очень тёплая так как у меня в комплектации 2 печки, 3-х зонный климат (1, 2 и 3 ряд). Огромный багажник если поднять 3 ряд сидений, можно ещё увеличить сдвинув 2 ряд сидений, можно перевозить 3 метра груза, разложив сиденья 2 ряда и 3 ряда то получаеться большре спальное место, очень удобные электрические сдвижные боковые двери, особенно где нибудь у торгового центра, дети их не распахивают и соответственно не царапают и не бьют соседние машины! Запчасти как и на другие машины оригинальные дорого, а вот дубликата на неё навалом, и контрактные запчасти доступные, много подходит от Кашкаев и Икстрейлов, по подвеске и по двигателям с вариаторами, все бояться вариатора, но я проблем с коробкой не испытываю, ездит и ездит, стоит родной вариатор, а пробег уже почти 200.000 км, главное масло хорошее заливать, да и в случае чего можно контрактную коробку за недорого купить и горя не будешь знать (контракт 250.000тысяч), очень мне нравится подсветка мёртвых зон поворотов, из минусов клиренс небольшой, но я решил путём установки проставок, проблема ушла, и поставил 16 колёса, кстати по всем справочным документам 15 и 16 диски идут с завода, так что к покупке советую, берите не пожалеете, цена на них кстати невысокая, у нас же все бегают за Тойотами, а сейчас и за китайцами народ побежал, но я считаю что Ниссан незаслуженно болтаеться на дне рейтингов, тем более произведённый для внутреннего рынка Японии, для себя японцы плохо не делают!

Иван: Машина очень хороша, мотор, коробка всё ходит очень долго и надёжно. Передняя ходовка тоже ничего сложно всё надёжно и ремонтопригодно, но вот сзади идёт 2 модификации одна с рессорами (2шт) а другая с одной! Поперечной пластиковой рессорой. И это просто ужас. Да с одной рессорой машина очень мягкая и комфортная, но её хватает тыс на 200 максимум потом надо искать, стоит она дорого а по нашим дорогам ещё и ломается быстро. Часто колхозят пружины и рессоры от других машин, но от этого комфорт страдает сильно, машина прыгает и качается по трассе ехать невозможно. В целом машина отличная и для семьи, и для работы и на повседневку. Если сзади стоят 2 рессоры брать можно смело, даже не задумываясь!